Ένα δεξαμενόπλοιο που μετέφερε αργό πετρέλαιο εμφάνισε την Κυριακή βλάβη εν πλω σε τμήμα μονής λωρίδας της Διώρυγας του Σουέζ στην Αίγυπτο, προκαλώντας για σύντομο χρονικό διάστημα διακοπή της κυκλοφορίας στον διεθνή δίαυλο, όπως ανακοίνωσαν οι αιγυπτιακές αρχές.
Το Seavigour με σημαία Μάλτας υπέστη μηχανική βλάβη καθώς είχε ήδη διανύσει 12 χιλιόμετρα εντός της διώρυγας, δήλωσε ο George Safwat, εκπρόσωπος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ. Το δεξαμενόπλοιο διέσχιζε το κανάλι από τη Μεσόγειο προς την Ερυθρά Θάλασσα.
Διώρυγα του Σουέζ: Προσάραξε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου
Part of #Suez canal where #SEAVIGOUR tanker's engines stopped is single lane shipping area. It is briefly disrupting global waterway traffic. Largest such event since March 2021. Bottleneck may impact Egypt's record canal revenue (8B$ in 2022). pic.twitter.com/pehrCFXrai
— SilverPhytoPatho (@PathoPhyto) June 4, 2023
Σε τηλεφωνική συνέντευξη σε τοπικό τηλεοπτικό σταθμό, ο ναύαρχος Ossama Rabei, επικεφαλής της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, είπε ότι το δεξαμενόπλοιο υπέστη βλάβη ενώ κινείτο σε ένα τμήμα μονής λωρίδας της διώρυγας, εμποδίζοντας τη διέλευση οκτώ άλλων πλοίων που το ακολουθούσαν.
Disaster of #SEAVIGOUR tanker in Suez canal, contributing effect was #Sandstorm which happened ASA it entered canal. Parts of #Egypt have been hit by clouds of dust & sand. 1 human casualty happened 3 days ago, when sandstorm was sweeeping Cairo, and a billboard collapsed. pic.twitter.com/kSL4kCTGbO
— SilverPhytoPatho (@PathoPhyto) June 4, 2023
Ώρες αργότερα, ο Rabei δήλωσε ότι η ναυσιπλοΐα στο κανάλι επανήλθε κανονικά αφού τρία ρυμουλκά ρυμούλκησαν το δεξαμενόπλοιο σε ένα τμήμα διπλής λωρίδας στα 17 χιλιόμετρα. Το πλήρωμα του Seavigour εργαζόταν για την αποκατάσταση της βλάβης αλλά δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες.
Το Seavigour κατασκευάστηκε το 2016, έχει μήκος 274 μέτρα και πλάτος 48,63 μέτρα, σύμφωνα με την MarineTraffic, έναν πάροχο υπηρεσιών παρακολούθησης σκαφών.
Το περιστατικό της Κυριακής ήταν το πιο πρόσφατο κρούσμα πλοίου που αναφέρθηκε ότι είχε ακινητοποιηθεί εντός της ζωτικής σημασίας διώρυγας, ενώ πολλά άλλα σκάφη είτε έχουν προσαράξει είτε έχουν εμφανίσει μηχανική βλάβη στη Διώρυγα του Σουέζ τα τελευταία χρόνια.
Πληθαίνουν τα κρούσματα
Στις 25 Μαΐου, ένα πλοίο με σημαία Χονγκ Κονγκ απέκλεισε για λίγο τον δίαυλο. Στις 5 Μαρτίου, ένα πλοίο με σημαία Λιβερίας προσάραξε σε τμήμα δύο λωρίδων της διώρυγας. Και τα δύο σκάφη ξεκίνησαν το ταξίδι τους και πάλι κάποιες ώρες αργότερα.
Τον Μάρτιο του 2021, το υπό σημαία Παναμά Ever Given, ένα κολοσσιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, προσάραξε σε μια όχθη σε μια λωρίδα της διώρυγας, εμποδίζοντας την πλωτή οδό για έξι ημέρες και προκαλώντας «έμφραγμα» στο παγκόσμιο εμπόριο.
Η διώρυγα, η οποίο διανοίχθηκε το 1869, παρέχει μια κρίσιμη σύνδεση για τη μεταφορά πετρελαίου, φυσικού αερίου και άλλων φορτίων Περίπου το 10% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται μέσω της διώρυγας του Σουέζ, για αυτό άλλωστε η διώρυγα θεωρείται σημαντική πηγή ξένου συναλλάγματος για την αιγυπτιακή κυβέρνηση.
Σύμφωνα με την Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ, πέρυσι, 23.851 πλοία πέρασαν από τη διώρυγα, σε σύγκριση με 20.649 πλοία το 2021. Τα έσοδα από τη διώρυγα το 2022 έφτασαν τα 8 δισεκατομμύρια δολάρια, τα υψηλότερα στην ιστορία της.
Latest News
Ο πιο δύσκολος αντίπαλος του Ερντογάν
Στην Τουρκία οι συνταξιούχοι υποφέρουν περισσότερο από κάθε άλλον από την ακρίβεια - Ενόψει εκλογών καλούν τώρα σε μαζικές αντικυβερνητικές διαδηλώσεις
«Τσεκούρι» στα μπόνους των τραπεζών φέρνει η ξηρασία στα deals
Αισιόδοξες οι προοπτικές για φέτος
Μπορεί η Ευρώπη να σταματήσει την επέλαση των κινεζικών EV; - Η Renault έχει την απάντηση…
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίαςοι δυσχερείς συνθήκες και τα κινεζικά EVS, πλήττουν περίπου το 10% της ευρωπαϊκής παραγωγής
Πούτιν και Σι επιβεβαιώνουν τη σχέση τους: Μία συνάντηση με υψηλούς συμβολισμούς
Ο ρώσος πρόεδρος προετοιμάζει επίσκεψη στο Πεκίνο
Αφήνει τα παγωτά η Unilever - Σχεδιάζει 7.500 απολύσεις
O καταναλωτικός όμιλος στοχεύει σε εξοικονόμηση κόστους 800 εκατ. ευρώ - Η διάσπαση είναι η πιο πιθανή οδός διαχωρισμού και ότι σκοπεύει να ολοκληρώσει τη διαδικασία μέχρι το τέλος του επόμενου έτους
Η κεταμίνη κάνει καλό στους επενδυτές, λέει ο Μασκ
Το σκεύασμα, είπε, τον βοηθά να διαχειριστεί μια «αρνητική χημική κατάσταση» παρόμοια με την κατάθλιψη
Τα αλλάζει όλα η Deloitte – «Σπάει» στα τέσσερα για να μειώσει τα έξοδα
Η εταιρεία που ανήκει στους Big Four επιδιώκει να μειώσει το κόστος και να περιορίσει την πολυπλοκότητα του οργανισμού εν όψει της αναμενόμενης επιβράδυνσης της αγοράς
Πέθανε ο Τζ. Ρόμπινσον: Ο άνθρωπος που έκανε «σούπερ μάρκετ» την American Express
Η ιστορία του ανθρώπου που μεταμόρφωσε την πιστωτική κάρτα σε ένα σούπερ μάρκετ χρηματοοικονομικών υπηρεσιών - Εγκατέλειψε την εταιρεία το 1993 μετά από σύγκρουση με διευθυντικά στελέχη
Καμπανάκι BIS: Δεν έχουμε νικήσει ακόμα τον πληθωρισμό
«Η δουλειά των κεντρικών τραπεζών δεν έχει ολοκληρωθεί»
Iστορική απόφαση από την Ιαπωνία - Τέλος στα αρνητικά επιτόκια
Τι σηματοδοτεί για τις επόμενες κινήσεις της