Η «αβάντα» του ΙΚΕΑ στον Φουρλή και η δύσκολη εξίσωση για τον Mr Jumbo 

• Μαθαίνουμε πως οι Σουηδοί της ΙΚΕΑ απορροφούν το 50% των ανατιμήσεων που επιβαρύνουν το κόστος των προϊόντων.
• Πρόκειται για σοβαρή στήριξη, η οποία επιτρέπει στους κατά τόπους συνεργάτες τους να κρατούν τις τιμές σε ανταγωνιστικά επίπεδα.
• Λέγεται πως η Fourlis αύξησε κατά μόλις 10% με 11% τους τιμοκαταλόγους της, παρ’ όλη την εκτόξευση του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα.
• Κάποιοι μάλιστα φέρνουν σε αντιδιαστολή την Jumbo του Απόστολου Βακάκη, η οποία όπως λένε δεν μπόρεσε να αποκρούσει -με την ίδια επιτυχία- το κύμα ακρίβειας από το να φθάσει στα ράφια της.
• Εμείς να πούμε ότι τον τελικό λόγο έχουν πάντα οι… καταναλωτές. Εκείνοι κρίνουν εάν μια στρατηγική είναι αποτελεσματική ή όχι.

——————————————————————————————————————

Το «φασούλι» του Μασούτη και τα «πειράματα» που δεν βγαίνουν… πάντα

• «Φασούλι το φασούλι γεμίζει το σακούλι». Κάπως έτσι θα πρέπει να σκέφτονται στην «Μασούτης» και συνεχίζουν τις εξαγορές.
• Πριν από λίγα 24ώρα έγινε γνωστή η είδηση για την απόκτηση άλλων δέκα καταστημάτων της αλυσίδας «Family» στην Βόρεια Ελλάδα (σχετικό ρεπορτάζ δημοσίευσε ο ot.gr μέσα στο ΣΚ).
• Εκεί βέβαια παίζει… εντός έδρας, αν και τα τελευταία χρόνια παίζει μπάλα και στην Αθήνα (για να μιλήσουμε με ποδοσφαιρικούς όρους ελέω και… Μουντιάλ).
• Έτσι όπως πάει, όπως λένε πηγές που γνωρίζουν, η εταιρεία θα ξεπεράσει κατά πολύ τα 400 σημεία πώλησης (αποκλειστικά δικά της).
• Πάντως, οι εξαγορές δεν είναι η μόνη έννοια της οικογένειας Μασούτη.
• Την ίδια ώρα, πειραματίζεται πάνω σε διάφορα projects που θα αυξήσουν την επισκεψιμότητα. Όπως αυτό της εγκατάστασης θυρίδων παράδοσης (lockers) στα καταστήματά της για λογαριασμό τρίτων.
• Βέβαια, δεν είχαν όλα τα project επιτυχή κατάληξη. Όπως της εγκατάστασης ψυχόμενων lockers στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.
• Δεν ξέρουμε εάν θα της βγουν όλα αυτά, το σίγουρο όμως είναι ότι δεν μένει στάσιμη.
• Εξάλλου, στον κόσμο των επιχειρήσεων, όποιος δεν αλλάζει… βουλιάζει.

——————————————————————————————————————

Η Καλαμάτα και το πακέτο των 21 περιφερειακών αεροδρομίων

• Πλησιάζει η ημερομηνία για την κατάθεση ενδιαφέροντος για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, «Kαπετάν Bασίλης Kωνσταντακόπουλος».
• Μαζί μεγαλώνει και η αγωνία για τα υποψήφια σχήματα που θα κατέβουν στο διαγωνισμό.
• Στην πιάτσα μας ακούγονται διάφορα ονόματα, μεταξύ των οποίων αυτό της TEMEΣ της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου που λειτουργεί το πολυτελές ξενοδοχειακό συγκρότημα του Costa Navarino στη Μεσσηνία. Λέγεται πως στο πλευρό της θα έχει και την Aegean της οικογένειας Βασιλάκη.
• Από εκεί και πέρα, έχει ακουστεί και το όνομα της μητρικής εταιρείας της FraportGreece, η γερμανική Fraport AG που έχει ήδη τα 14 περιφερειακά στον χαρτοφυλάκιό της ενώ δεν αποκλείονται πάντα και οι εκπλήξεις της… τελευταίας στιγμής.
• Στο στρατηγείο του Υπερταμείου υπάρχει αισιοδοξία για την εξέλιξη του διαγωνισμού καθώς θεωρούν πως το συγκεκριμένο asset έχει τις δυνατότητες να προσελκύσει επενδυτές υψηλού προφίλ.
• Μαθαίνουμε πως την ίδια στιγμή προχωρούν τις διαδικασίες για να αξιοποιηθούν και τα υπόλοιπα 21 περιφερειακά αεροδρόμια που έχει στο χαρτοφυλάκιό της μέσα στο 2023.
• Όπως λέει και ο θυμόσοφος λαός, στη βράση κολλάει το σίδερο…

——————————————————————————————————————

 Τι θα γίνει όταν τελειώσουν τα χρήματα (;)

• Παρά τη μόνιμη «γκρίνια» των εμπόρων, η αγοραστική κίνηση πηγαίνει αρκετά καλά.
• Οι πωλήσεις όπως μας ενημερώνουν έμπειροι παράγοντες της αγοράς εξελίσσονται ικανοποιητικά.
• Ο κόσμος έχει επιστρέψει στα καταστήματα και ενόψει και των Χριστουγέννων ψωνίζει, διαψεύδοντας τις «Κασσάνδρες»…
• Κινητήριος δύναμη της κατανάλωσης, όπως μας εξηγούν οι πηγές μας, είναι τα χρήματα που έχουν μαζέψει τα νοικοκυριά από την φετινή τουριστική σεζόν.
• Και φυσικά το κομπόδεμα που έκαναν στη διάρκεια της πανδημίας με τα κρατικά επιδόματα…
• Το ερώτημα που απασχολεί τον εμπορικό κόσμο τώρα είναι θα γίνει όταν τελειώσουν τα απόθεμα ρευστότητας…
• Το πρώτο τρίμηνο λέγεται πως θα είναι καθοριστικό πως θα πάνε τα πράγματα.
• Μαζί θα κριθούν και οι «άμυνες» που έχει χτίσει η κάθε εταιρεία ξεχωριστά…