Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνδέονται με το ετήσιο καθαρό εισόδημα των πολιτών, αποδεικνύοντας ότι η οικονομική ευρωστία αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα για την αγορά τους.
Είναι πλέον γεγονός ότι τους τελευταίους μήνες ανεβαίνουν διαρκώς οι τιμές των καινούριων αυτοκινήτων, ενώ ακόμη παραμένουν υψηλά οι τιμές των ηλεκτρικών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είτε αμιγώς ηλεκτρικά, είτε plug in υβριδικά να αντιπροσωπεύουν το 21,6% των νέων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2022, κατέχοντας μερίδιο αγοράς μόνο 9% ή μικρότερο ποσοστό σε περισσότερα από τα μισά κράτη μέλη της ΕΕ. Οι περισσότερες χώρες που το ποσοστό πωλήσεων είναι κάτω από το 9%, βρίσκονται κυρίως στην Ανατολική και Νότια Ευρώπη, ενώ τα μεγαλύτερα ποσοστά πωλήσεων εντοπίζονται σε χώρες της Βόρειας Ευρώπης.
«Recharge»: Νέα εφαρμογή για εύκολη αναζήτηση σημείων φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα
Πού συγκεντρώνονται τα υψηλότερα και τα χαμηλότερα μερίδια πωλήσεων
Τα υψηλότερα μερίδια, δηλαδή πάνω από 30% συγκεντρώνονται σε μόλις πέντε χώρες της Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης, όπου το καθαρό ετήσιο εισόδημα υπερβαίνει τις 32.000 ευρώ. Στη Σουηδία για παράδειγμα όπου το ετήσιο καθαρό εισόδημα είναι πάνω από 35.000 ευρώ, περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πρόσφατα είναι ηλεκτρικά.
Αντίθετα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μερίδιο αγοράς μόλις 4% στη Βουλγαρία, όπου τα ετήσια εισοδήματα είναι περίπου 7.000 ευρώ. Αυτά τα στοιχεία επιβεβαιώνουν σημαντικές διαφορές στην οικονομική δυνατότητα των πολιτών μεταξύ διαφορετικών περιοχών της Ευρώπης. Για παράδειγμα το χάσμα μεταξύ Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης είναι μεγάλο σε σχέση με την Ανατολική και Νότια Ευρώπη. Στην πρώτη περίπτωση τα μερίδια αγοράς είναι υψηλά, σε σχέση με την δεύτερη κατηγορία όπου τα μερίδια είναι χαμηλότερα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου οι 5 κορυφαίες χώρες με το χαμηλότερο μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η Κροατία (5% – 10.391 ευρώ), η Πολωνία (5% – 10.782 ευρώ), η Βουλγαρία (4% – 7.272 ευρώ), η Τσεχία (3,9% – 13.836 ευρώ) και η Σλοβακία (3,7% – 10.985 ευρώ). Από την άλλη οι 5 κορυφαίες χώρες με το υψηλότερο μερίδιο βάση του ετήσιου καθαρού εισοδήματος είναι η Γερμανία (31,4% – 32.850 ευρώ), η Ολλανδία (34,5% – 40.312 ευρώ), η Φινλανδία (37,6% – 33.155 ευρώ), η Δανία (38,6% – 39.274 ευρώ) και η Σουηδία (56,1% – 35.486 ευρώ).
Ποσοστό πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάτω του 9% έχει η Ελλάδα με μέσο ετήσιο εισόδημα 15.119 ευρώ, ενώ λίγο καλύτερα (και αυτή κάτω του 9%) στις πωλήσεις πηγαίνει η Ιταλία (23.013 ευρώ μέσο ετήσιο εισόδημα) παρά το γεγονός ότι είναι χώρα που έχει πολλά εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων.
Latest News
Δημοσκόπηση Reuters: Πού θα καθίσει η μπίλια του πληθωρισμού και της ανάπτυξης
Οι οικονομολόγοι εξακολουθούν να αναμένουν ότι οι μεγάλες κεντρικές τράπεζες θα μειώσουν τα επιτόκια είτε αυτό το τρίμηνο είτε το επόμενο
Γιατί οι ψηφιακοί νομάδες επιλέγουν Τουρκία - Η διαδικασία, τα έγγραφα και το... εισόδημα
Σε λειτουργία η πλατφόρμα της Τουρκία για τη χορήγηση βίζα σε ψηφιακούς νομάδες
Ξεπέρασε τις προσδοκίες της Wall Street η Microsoft για έσοδα και κέρδη
Η άνοδος της μετοχής της Microsoft μετά την έναρξη της σημερινής συνεδρίασης αύξησε την χρηματιστηριακή της αξία κατά 128 δισεκατομμύρια δολάρια
Δανεισμός και κατανάλωση φέρνουν πιο κοντά τις μειώσεις επιτοκίων
Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία της ΕΚΤ για τις επόμενες κινήσεις στη νομισματική πολιτική
Τα δάνεια του... Πούτιν εκτινάσσουν τα κέρδη της Sberbank
Η μεγαλύτερη κρατική τράπεζα της Ρωσίας επωφελήθηκε από την αυξανόμενη ζήτηση για καταναλωτικά και εταιρικά δάνεια
Αντίθετη πλεύση της ΕΚΤ από τη Fed προτείνει ο Πανέτα
Ο Ιταλός τραπεζίτης υπογραμμίζει τον κίνδυνο η στάση των ΗΠΑ να αυξήσει το παγκόσμιο κόστος δανεισμού
Στον «Λευκό Οίκο» του Λονδίνου - Ζώντας σαν Αμερικανός πρόεδρος
Απ' ότι φαίνεται δεν χρειάζεται να είστε πρόεδρος - ή ακόμα και να είστε στις Η.Π.Α. - για να ζήσετε σε έναν Λευκό Οίκο
Ναυαγεί το mega deal στα ορυχεία: «Όχι» στην προσφορά της BHP λέει η Anglo American
Η εισηγμένη στο Ηνωμένο Βασίλειο εταιρεία λέει ότι η προσφορά την «υποτιμά σημαντικά».
Ποιος CEO πούλησε μετοχές για να αγοράσει γιοτ πελάτη
Η αγορά φωτίζει τον πλούτο που έχει συσσωρεύσει ο επί χρόνια διευθύνων σύμβουλος
Μπορούν τα μακροπρόθεσμα δάνεια να βοηθήσουν στην επίλυση της στεγαστικής κρίσης;
Τα στεγαστικά δάνεια με επιτόκια σταθερά για μια δεκαετία ή περισσότερο θα μπορούσαν να δώσουν σε περισσότερους Βρετανούς σπίτι