US Steel: Ακτιβιστής επενδυτής θέλει να σταματήσει τη συγχώνευση με την Nippon Steel

Ο ακτιβιστής επενδυτής Ancora Holdings έχει δημιουργήσει μερίδιο στην U.S. Steel και θέλει η χαλυβουργία να εγκαταλείψει τη συμφωνία συγχώνευσής της με την ιαπωνική Nippon Steel, ανέφερε η Wall Street Journal.

Το ακριβές μέγεθος του μεριδίου της Ancora στην U.S. Steel δεν μπορούσε να προσδιοριστεί, σημείωσε το Reuters, προσθέτοντας ότι ο ακτιβιστής επενδυτής σκοπεύει επίσης να συσπειρώσει τους μετόχους γύρω από ένα σχέδιο απομάκρυνσης του κορυφαίου αφεντικού της U.S. Steel, Ντέιβιντ Μπέριτ.

Nippon Steel – U.S. Steel παίζουν το τελευταίο τους χαρτί για την εξαγορά

Η Ancora δεν ενδιαφέρεται να επιδιώξει την πώληση της αμερικανικής χαλυβουργίας σε άλλο μέρος, ανέφερε η WSJ, προσθέτοντας ότι έχει προτείνει εννέα υποψήφιους διευθυντές στο 12μελές διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, μεταξύ των οποίων και ο πρώην επικεφαλής της Stelco, Άλαν Κέστενμπαουμ. Το Bloomberg News ανέφερε ότι το hedge fund θέλει επίσης ο Κέστενμπαουμ να αντικαταστήσει τον Μπέριτ στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν μπλόκαρε τη συμφωνία της Nippon Steel για την U.S. Steel ύψους 14,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων για λόγους εθνικής ασφάλειας. Οι εταιρείες μήνυσαν την κυβέρνηση Μπάιντεν για την παρεμπόδιση της εξαγοράς.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ είχε επίσης εκφράσει την αντίθεσή του στην εξαγορά της U.S. Steel από τη Nippon Steel. «Θα εμποδίσω αυτή τη συμφωνία να συμβεί», έγραψε ο Τραμπ στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Truth Social τον Δεκέμβριο.

Το Reuters ανέφερε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι η αντίπαλη χαλυβουργία Cleveland-Cliffs συνεργαζόταν με την ομότιμη Nucor για μια πιθανή προσφορά για την U.S. Steel.

Η Cliffs είχε προηγουμένως προτείνει την εξαγορά της U.S. Steel, αλλά η αμερικανική χαλυβουργία εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με θέματα αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας και την ενοποίηση της προμήθειας χάλυβα στις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Μια πιθανή συμφωνία θα μπορούσε να οδηγήσει στο να ελέγχεται έως και το 95% της παραγωγής σιδηρομεταλλεύματος στις ΗΠΑ από μία μόνο εταιρεία. Προηγουμένως, η Ancora πίεσε για αλλαγές σε άλλες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των C.H. Robinson, Norfolk Southern και Forward Air Cor.