Το 2024, η ΕΕ εξήγαγε 5,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα και εισήγαγε 4,0 εκατομμύρια. Σε σύγκριση με το 2019, ο αριθμός των εξαγόμενων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 13,2% ενώ ο αριθμός των εισαγόμενων αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 3,0%.
Σε αξία, το 2024, η ΕΕ εξήγαγε αυτοκίνητα αξίας 165,2 δισεκατομμυρίων ευρώ και εισήγαγε αυτοκίνητα αξίας 75,9 δισεκατομμυρίων ευρώ, με αποτέλεσμα να καταγράψει εμπορικό πλεόνασμα 89,3 δισεκατομμυρίων ευρώ. Σε σύγκριση με το 2019, οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 17,7% (+24,8 δισ. ευρώ) και οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 20,0% (+12,7 δισ. ευρώ).
Από το 2019 έως το 2024, η ΕΕ γνώρισε τη σημαντικότερη αύξηση των εισαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα, με αύξηση 1591,3%
Ο μειωμένος αριθμός των εξαγόμενων και εισαγόμενων αυτοκινήτων σε συνδυασμό με τις αυξημένες εμπορικές αξίες, αντανακλούν την άνοδο των τιμών μεταξύ 2019 και 2024.
Αυτοκίνητα: Οι κύριοι εμπορικοί εταίροι της ΕΕ
Το 2024, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν οι κορυφαίοι εξαγωγικοί προορισμοί των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν εντός ΕΕ με 38,9 και 34,3 δισεκατομμύρια ευρώ, αντίστοιχα. Ακολούθησε η Κίνα με 14,5 δισ. ευρώ, μετά η Τουρκία με 12,0 δισ. ευρώ και η Ελβετία με 8,5 δισ. ευρώ.
Εξετάζοντας τους κορυφαίους εξαγωγικούς εταίρους μεταξύ 2019 και 2024, η ΕΕ σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση στις εξαγωγές αυτοκινήτων προς την Τουρκία, αυξάνοντας κατά 364,1%. Αντίθετα, τη μεγαλύτερη πτώση παρουσίασαν οι εξαγωγές προς την Κίνα, με μείωση 22,3%.
Όσον αφορά τις εισαγωγές αυτοκινήτων στην ΕΕ, η Κίνα και η Ιαπωνία ήταν οι μεγαλύτεροι προμηθευτές, με 12,7 δισ. ευρώ και 12,3 δισ. ευρώ, αντίστοιχα. Το Ηνωμένο Βασίλειο ήρθε τρίτο με 11,0 δισ. ευρώ, ακολουθούμενο από την Τουρκία με 9,1 δισ. ευρώ και τις Ηνωμένες Πολιτείες με 8,4 δισ. ευρώ.
Από το 2019 έως το 2024, η ΕΕ γνώρισε τη σημαντικότερη αύξηση των εισαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα, με αύξηση 1591,3%. Από την άλλη πλευρά, οι εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο σημείωσαν τη μεγαλύτερη πτώση, υποχωρώντας κατά 17,1%.
