Lamda: Μία συν δύο πρωτοβουλίες με το Ελληνικό για το κυκλοφοριακό στην Αθήνα

Συνεχίζει η Lamda Development την προσπάθεια της να διαβεβαιώσει τους κατοίκους των περιοχών της παραλιακής για τα μέτρα που λαμβάνει ώστε να περιορίσει τις επιπτώσεις από τις κατασκευαστικές εργασίες στο Ελληνικό.

Όπως αναφέρει σε ενημερωτικό της σημείωμα: «Το The Ellinikon αναπτύσσεται σε έκταση εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, με χιλιάδες εργαζόμενους και εκατοντάδες οχήματα να κινούνται καθημερινά εντός και πέριξ του Μητροπολιτικού Πόλου. Παρά τη σύνθετη αυτή πραγματικότητα, η εταιρεία καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε οι επιπτώσεις στην καθημερινότητα των κατοίκων να είναι οι ελάχιστες δυνατές».

Η Lamda επαναλαμβάνει τα μέτρα που υποστηρίζει ότι λαμβάνει: «H συντριπτική πλειοψηφία των εργοταξιακών κινήσεων γίνονται εντός του εργοταξίου ενώ τα χώματα από τις εκσκαφές αποθηκεύονται εντός του εργοταξίου. Επιπλέον, η προμήθεια σκυροδέματος γίνεται από τα παρασκευαστήρια εντός του ακινήτου για λόγους μείωσης των μετακινήσεων. Περαιτέρω, θα πραγματοποιηθούν σημαντικές κυκλοφοριακές επεμβάσεις (όπως οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για το flyover ή της ευρείας παράκαμψης)».

H υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος

Η εταιρεία κάνει επίσης ιδιαίτερη μνεία στο έργο της υπογειοποίησης της Λεωφόρου Ποσειδώνος και αναφέρει: «Η Lamda υλοποιεί ένα μεγάλο έργο υποδομής, την υπογειοποίηση μέρους της Λεωφόρου Ποσειδώνος μήκους 1,3 χλμ. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή μιας υπόγειας σήραγγας μήκους 1,150 χλμ».

Σύμφωνα με τη Lamda στόχος του έργου είναι:

• Η βελτίωση της κυκλοφορίας στην επιφάνεια αλλά και της ροής της κυκλοφορίας στην ευρύτερη περιοχή, καθώς στο τμήμα της υπογειοποίησης δεν προβλέπονται φωτεινοί σηματοδότες.
• Η αναβάθμιση της περιοχής και η δημιουργία ενός σύγχρονου αστικού περιβάλλοντος.
• Η δημιουργία χώρων πρασίνου και ποδηλατοδρόμων στην επιφάνεια της Λεωφόρου Ποσειδώνος. Γεγονός που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής και θα κάνει πιο εύκολη τη διέλευση πεζών από και προς τη θάλασσα.

Η εταιρεία επίσης μιλάει για τη νέα όψη του Ελληνικού, μετά την υπογειοποίηση της Ποσειδώνος: «Στην ανάπτυξη του Ελληνικού δημιουργείται ένα εκτεταμένο κοινόχρηστο δίκτυο διαδρομών μήκους 50 και πλέον χλμ. με πεζόδρομους και ποδηλατοδρόμους. Η εν λόγω παρέμβαση αποσκοπεί στη διευκόλυνση των κατοίκων και επισκεπτών της νέας μεγάλης γειτονιάς του Ελληνικού, ώστε η πρόσβαση τους από το ένα σημείο στο άλλο να είναι εύκολη και γρήγορη. Όλοι οι χώροι αυτοί είναι ελεύθεροι και απολύτως προσβάσιμοι για όλους».

Η χρηματοδότηση των προβλεπόμενων μελετών

Η Lamda επαναλαμβάνει επίσης και πρωτοβουλίες της που αποσκοπούν στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του Λεκανοπεδίου: «Η Lamda, έχει ήδη εκφράσει με σαφήνεια την πρόθεσή της να χρηματοδοτήσει τις απαιτούμενες μελέτες για τη μετατροπή της Λεωφόρου Βουλιαγμένης σε δρόμο ελεύθερης ροής χωρίς φωτεινούς σηματοδότες και την επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού μέσω σήραγγας που θα καταλήγει στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, στο ύψος του Αλίμου, έργο που θα απορροφήσει και κινήσεις διερχόμενες από το κέντρο της Αθήνας».