Σε οροπέδιο το ΧΑ, έδειξε το δρόμο ο Εξάρχου, τα ανοίγματα των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΔΕΗ, η προετοιμασία του Θεοδωρικάκου, τι ετοιμάζει το Μαξίμου στις 28 Αυγούστου, το «μπιφ» της Ryanair με την Αθήνα

Τον πλάγιο ήχο έχει αρχίσει από την Τρίτη το ελληνικό χρηματιστήριο, φτάνοντας σε ένα οροπέδιο που καλό είναι να χτίσει μια καλή βάση εδώ.

Για να μπορεί με μεγαλύτερα εφόδια, ρευστότητα δηλαδή, να ανοίξει το επόμενο κεφάλαιο του, που η στήλη εύχεται (φευ) να είναι εξίσου αποδοτικό.
Διότι τέτοια συναλλακτική δυναμική που ανέπτυξε εσχάτως δεν μπορεί να ήταν απλά το τελευταίο σκέλος της bull market της.

—————————–

Αφηγήματα

Θα πρέπει βέβαια να βάλουν το χεράκι τους και οι εισηγμένες και να δώσουν νέες προοπτικές για την περαιτέρω βελτίωση των μεγεθών τους, ή και των δραστηριοτήτων τους.

Τα (όποια) αποτελέσματα του β’ 3μηνου ήδη έδειξαν οριακή κάμψη σε κάποιες γραμμές, η οποία επιβεβαιώνει τις πρότερες εκτιμήσεις ότι ενδεχομένως οι επιδόσεις να έχουν κορυφώσει.

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια ότι πρέπει να υιοθετούμε άκριτα τα διάφορα (ρεαλιστικά και ευφάνταστα) σενάρια περί κυοφορούμενων deals, νέων επενδυτών και επέκτασης δραστηριοτήτων.

Η στήλη τα ψάχνει βέβαια, αλλά προς ώρας μόνο ορισμένα είναι ακόμη σχέδια επί χάρτου.

Όπως μου αναφέρουν μάλιστα, εάν υπάρξει κάποια εξέλιξη σε επιχειρηματικό επίπεδο, θα είναι προς το τέλος του έτους και όχι νωρίτερα.

Στην πράξη δηλαδή το μόνο που «τρέχει» τώρα είναι οι αποκλειστικές διαπραγματεύσεις της CrediaBank για την απόκτηση της HSBC Μαλτας.

———————————–

Η θέση της Ρουμανίας

Δεν πέρασε ένα 24ωρο από τότε που σας έγραφα ότι οι ελληνικές εισηγμένες ψάχνουν ορμητήρια για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, και ήρθε ο Αλέξανδρος Εξάρχου να επιβεβαιώσει ότι η Ρουμανία είναι ένας στρατηγικός κόμβος ανάπτυξης για την AKTOR.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, μιλώντας στο ρουμανικό The Diplomat, είπε μάλιστα ότι ο στόχος για την επόμενη δεκαετία είναι η AKTOR να καταστεί από τις κορυφαίες δυνάμεις στις υποδομές και τα έργα παραχώρησης της χώρας.

Με παρουσία ήδη 20 χρόνων στη ρουμανική αγορά, η εταιρεία δείχνει ότι «κλειδώνει» την παρουσία της σε μια οικονομία που τρέχει με υψηλούς ρυθμούς και αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη γεωστρατηγική βαρύτητα.

Κόμβος

Και δεν είναι μόνο τα μεγέθη της αγοράς που προσελκύουν τα βλέμματα. Η γειτονική χώρα εξελίσσεται σε δυναμικό κόμβο για την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, ενώ θεωρείται και κρίσιμος παίκτης για την επόμενη μέρα της Ουκρανίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, η AKTOR χτίζει συμμαχίες και επενδύει σε έργα με ισχυρό κοινωνικό και οικονομικό αποτύπωμα, όπως ο περιφερειακός του Βουκουρεστίου A0 ή η σιδηροδρομική γραμμή «Brașov–Sighișoara».

Με άλλα λόγια, η ελληνική τεχνογνωσία επιχειρεί να βάλει σφραγίδα σε μια χώρα που σήμερα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της ευρωπαϊκής ανάπτυξης.

—————————–

Εξωστρέφεια

Στα λόγια του κ. Εξάρχου, η στήλη θα θυμίσει ότι και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δραστηριοποιείται στη Ρουμανία με έργα, όπως και η Metlen. Οι δύο εταιρείες μάλιστα είχαν συμμετάσχει στις αρχές Ιουνίου σε επιχειρηματική αποστολή στο Κίεβο.

Δεν είναι τυχαίο ότι οι τίτλοι και των δύο εισηγμένων, χρηματιστηριακά είναι από τις «must have» στα χαρτοφυλάκια των επενδυτών.

Η πρώτη με το εντυπωσιακό ταξίδι της προς το χρηματιστήριο του Λονδίνου και η δεύτερη για την αθόρυβη, πλην μεστή, ανάβασή της σε υψηλά πάνω από 25 ετών, και πάνω από τα 23 ευρώ.

——————

Ενέργεια

Δεν ξεχνώ επίσης ότι από το φόρουμ των Δελφών, ο πρώην υφυπουργός Ενέργειας και πρώην πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Τζέφρι Πάιατ, είχε αναφερθεί στο ότι η μεγαλύτερη ενεργειακή εταιρεία της Ουκρανίας, η DTEK, ενδιαφέρεται να συνεργαστεί με τη ΔEH σε έργα αποθήκευσης ενέργειας και μπαταρίες.

Ο τίτλος ακόμη ταλαιπωρείται από την έξοδο ορισμένων funds, εντούτοις το επιχειρηματικό πλάνο είναι πολλά υποσχόμενο και όπως μαθαίνω ο CEO, Γιώργος Στάσσης, υπερδραστήριος και στοχοπροσηλωμένος στην υλοποίηση του.

Σύντομα λοιπόν θα δούμε αρκετά…
————————–

Και στο εσωτερικό

Και στο εσωτερικό θα δούμε αρκετά, αφού όπως μαθαίνω έρχονται νέες πρωτοβουλίες από το Υπουργείο Ανάπτυξης στο μέτωπο της μείωσης της γραφειοκρατίας.

Ο Υπουργός, Τάκης Θεοδωρικάκος, που επέστρεψε χθες στο γραφείο του, έχει σηκώσει τα μανίκια ενόψει της ΔΕΘ, η οποία θα έχει μέτρα κατά της γραφειοκρατίας.

Εάν τα καταφέρει θα δώσει σαφώς ώθηση στο επενδυτικό μέτωπο, διότι, μην ξεχνάμε, είμαστε και στο τελευταίο 12μηνο του ταμείου Ανάκαμψης και πρέπει να «σπριντάρει» η χώρα στην απορρόφηση.

Επίσης, ο υπουργός Ανάπτυξης ετοιμάζει και το νομοσχέδιο για τη σύσταση ανεξάρτητης αρχής εποπτείας της αγοράς, που φιλοδοξεί να αποτελέσει «εργαλείο» πιο αποτελεσματικού ελέγχου.

Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο να βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα του.
————————————-

Σε ρυθμούς ΔΕΘ

Στο μεταξύ επιστρέφει σιγά σιγά και το επιτελείο στο Μαξίμου, και όπως είναι φυσικό όλα κινούνται πλέον γύρω από τη ΔΕΘ.

Ήδη πέρασαν μερικές ημέρες, μάλιστα, με αρκετά κυβερνητικά στελέχη να μετρούν τις λέξεις τους και να «ζυγίζουν» τις διαρροές, ώστε να προετοιμάσουν το κλίμα για τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού.

Όπως μαθαίνω το πλαίσιο που έχει διαμορφωθεί είναι μόνο «στοχευμένα» μέτρα ανακούφισης, όπως μου αναφέρουν οι πηγές μου, με έμφαση στη μεσαία τάξη.

Δεν θα είναι οριζόντια δηλαδή τα μέτρα φοροελάφρυνσης, αλλά συγκεκριμένα και… «χειρουργικά».

Μας έχει συνηθίσει άλλωστε το Μαξίμου στις αλλαγές επιμέρους φόρων. Τους… μετράνε καλύτερα επικοινωνιακά.
——————————–

Διαφορετικό στήσιμο

Παράλληλα, όπως μαθαίνω, φέτος θα έχουμε και μια αλλαγή.

Αντί της καθιερωμένης συνάντησης του Πρωθυπουργού με τους παραγωγικούς φορείς στη Θεσσαλονίκη, σχεδιάζεται για τις 28 Αυγούστου μια εκδήλωση με πάνελ υπουργών και εκπροσώπων και φορέων της αγοράς.

Η εκδήλωση δεν θα είναι βέβαια και πολύ ευχάριστη, με τους βορειοελλαδίτες επιχειρηματίες ήδη να μου μεταφέρουν τη δυσαρέσκειά τους σε πολλά μέτωπα.

————————————-

Μέτωπο Ryanair στην Αθήνα

Δεν σας κρύβω ότι μέχρι πρότινος απολάμβανα τα post της Ryanair για τους ελληνικούς προορισμούς. Αλλά χτες η αεροπορική χαμηλού κόστους φαίνεται ότι δεν είναι και τόσο ευχαριστημένη με την Αθήνα.

Άνοιξε μετωπική μάλιστα, μιλώντας για «χαοτικό» Σύστημα Εναέριας Κυκλοφορίας, μετά τη βλάβη στον εξοπλισμό του ATC που χθες (20/8) προκάλεσε καθυστερήσεις σε 12 πτήσεις της και ταλαιπώρησε πάνω από 2.000 επιβάτες.

Μάλιστα κατήγγειλε ότι μόνο φέτος σχεδόν 1 εκατ. επιβάτες της έχουν επηρεαστεί από καθυστερήσεις λόγω «κακοδιαχείρισης», όπως ανέφερε, ενώ δεν δίστασε να… μετονομάσει σκωπτικά την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν σε «Derlayed-Again», καθώς αυτή έχει δεσμευτεί να διορθώσει αυτά τα φαινόμενα και δεν το έχει κάνει.

Πάντως, για την ιστορία, συνολικά στο εξάμηνο τα ταξιδιωτικά έσοδα στην Ελλάδα ήταν 7,66 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 11% ή 760 εκατ. ευρώ περισσότερα, σε σχέση με πέρσι…