Την ανθεκτικότητα των οικονομικών μεγεθών του Ομίλου της Motor Oil έρχονται να επιβεβαιώσουν τα αποτελέσματα του πρώτο εξαμήνου.
Η Motor Oil, δεχόμενη πίεση από τη διακοπή της λειτουργίας της μονάδας CDU στο διυλιστήριο, εξαιτίας των ζημιών που υπέστη από την πυρκαγιά του περσινού Σεπτεμβρίου αλλά και τις μειωμένες τιμές στις αγορές του πετρελαίου, ανακοίνωσε πωλήσεις και κέρδη που αποδεικνύουν τη στρατηγική της διοίκησης του Ομίλου για διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου των δραστηριοτήτων αλλά και για την αποδοτικότητα των επενδύσεων. Μόνο για το 2024 το επενδεδυμένο κεφάλαιο της Motor Oil ανήλθε στα 4,8 δισ. ευρώ.
Ο μειωμένος όγκος πωλήσεων το πρώτο εξάμηνο του 2025 έναντι της αντίστοιχης περιόδου 2024 οφείλεται στο χαμηλότερο βαθμό διαθεσιμότητας (utilization rate) των μονάδων του διυλιστηρίου της μητρικής εταιρείας λόγω της υλοποίησης των εργασιών αποκατάστασης της λειτουργίας της μίας εκ των δύο μονάδων διύλισης αργού (Crude Distillation Unit-CDU) που διαθέτει, και η οποία επλήγη εξαιτίας του περιστατικού της φωτιάς που εκδηλώθηκε στις 17 Σεπεμβρίου του 2024
Τα οικονομικά αποτελέσματα
Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών του Ομίλου Motor Oil ήταν στο πρώτο εξάμηνο στα 5,3 δισ. ευρώ χαμηλότερος κατά 16% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Τα προσαρμοσμένα EBITDA έκλεισαν για το ίδιο διάστημα στα 452 εκατ. ευρώ και ήταν λιγότερα κατά 27%, ενώ τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη ήταν στα 213 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 39%.
Οι επενδύσεις του ομίλου για το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν υψηλότερες στα 263 εκατ. ευρώ από 254 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Κατά τη διάρκεια του Α’ εξαμήνου του 2025, η μέση τιμή του Brent διαμορφώθηκε σε 71,87 δολάρια ανά βαρέλι έναντι 84,06 δολαρίων ανά βαρέλι την αντίστοιχη περίοδο του 2024
Η επαναλειτουργία της μονάδας διύλισης αργού (CDU)
Ο μειωμένος όγκος πωλήσεων το πρώτο εξάμηνο του 2025 έναντι της αντίστοιχης περιόδου 2024 οφείλεται στο χαμηλότερο βαθμό διαθεσιμότητας (utilization rate) των μονάδων του διυλιστηρίου της μητρικής εταιρείας λόγω της υλοποίησης των εργασιών αποκατάστασης της λειτουργίας της μίας εκ των δύο μονάδων διύλισης αργού (Crude Distillation Unit-CDU) που διαθέτει, και η οποία επλήγη εξαιτίας του περιστατικού της φωτιάς που εκδηλώθηκε στις 17 Σεπεμβρίου του 2024. Επισημαίνεται ότι, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η παραγωγική δυναμικότητα του διυλιστηρίου της εταιρείας ξεπέρασε το 80% της συνολικής δυναμικότητάς του, όπως αυτή διαμορφώνεται με συνυπολογισμό της διύλισης αργού πετρελαίου και της επεξεργασίας εναλλακτικών καυσίμων (μαζούτ, νάφθα, VGO (Vacuum Gasoil). Η μονάδα τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο, σύμφωνα με την εξαμηνιαία έκθεση της Motor Oil.
Οι τιμές των προϊόντων πετρελαίου επηρέασαν τον κύκλο εργασιών της Motor Oil
Ο κύκλος εργασιών του Ομίλου το Α’ Εξάμηνο 2025 διαμορφώθηκε σε 5,265,6 εκατ. ευρώ παρουσιάζοντας μείωση κατά 15,59%, όπως προαναφέρθηκε. Σύμφωνα με τη διοίκηση του Ομίλου η εν λόγω εξέλιξη οφείλεται στην μείωση του όγκου πωλήσεων κατά 11,20% (από 7.050.310 μετρικούς τόνους σε 6.260.917 μετρικούς τόνους) σε συνδυασμό με τον μειωμένο μέσο όρο των τιμών (σε Δολάρια Η.Π.Α.) των προϊόντων πετρελαίου κατά 13,6% περίπου σε σχέση με τις τιμές της αντίστοιχης περιόδου 2024 και την αποδυνάμωση του Δολαρίου Η.Π.Α. έναντι του Ευρώ κατά 1,06% (μέση ισοτιμία Α’ εξαμήνου 2025: 1€ = $1,0927 έναντι 1€ = $1,0813 την αντίστοιχη περίοδο του 2024) δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων της μητρικής αφορά εξαγωγές τιμολογούμενες σε Δολάριο Η.Π.Α.
Η διοίκηση της Motor Oil αναμένει ικανοποιητικά αποτελέσματα για το δεύτερο εξάμηνο του έτους
Κατά τη διάρκεια του Α’ εξαμήνου του 2025, η μέση τιμή του Brent διαμορφώθηκε σε 71,87 δολάρια ανά βαρέλι έναντι 84,06 δολαρίων ανά βαρέλι την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Το διάστημα μετά την 30η Ιουνίου η μέση τιμή του Brent διαμορφώνεται σε 70 δολ. ανά βαρέλι και εκτιμάται ότι για το δεύτερο μισό της χρήσης 2025 η μέση τιμή του Brent θα διαμορφωθεί στην περιοχή των 60 με 70 δολ. ανά βαρέλι χωρίς εν τούτοις να αποκλείεται η πιθανότητα μεταβλητότητας της τιμής συναρτώμενη με μακροοικονομικές εξελίξεις και γεωπολιτικές συνθήκες.
Αναφορικά με τα διεθνή κλαδικά περιθώρια διύλισης, αυτά διαμορφώθηκαν το Α’ εξάμηνο 2025 σημαντικά χαμηλότερα σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024 με την μεγαλύτερη μείωση να παρατηρείται στο Α’ τρίμηνο 2025.
Ικανοποιητικά αποτελέσματα το δεύτερο εξάμηνο
Η διοίκηση της Motor Oil αναμένει ικανοποιητικά αποτελέσματα για το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Όπως αναφέρει η διοίκηση κατά τη διάρκεια του Γ’ τριμήνου 2025, παρατηρείται ανάκαμψη των περιθωρίων διύλισης κυρίως λόγω της εποχικής ζήτησης για βενζίνη και αεροπορικά καύσιμα.
Για το δεύτερο μισό της τρέχουσας χρήσης, τα λειτουργικά αποτελέσματα (EBITDA) της μητρικής αναμένονται ικανοποιητικά συνεκτιμώντας τις κάτωθι παραμέτρους:
- τον υψηλό βαθμό απασχόλησης (utilisation rate) του Διυλιστηρίου της Εταιρείας δεδομένου ότι η μονάδα διύλισης αργού πετρελαίου (Crude Distillation Unit – CDU) που επλήγη από το περιστατικό της φωτιάς της 17ης Σεπτεμβρίου 2024 τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 2025
- τη μεγαλύτερη ποσοστιαία συμμετοχή των διυλισμένων προϊόντων επί των πωλήσεων της εταιρείας καθώς μέρος της εμπορικής δραστηριότητας θα υποκατασταθεί με βιομηχανική δραστηριότητα ως επακόλουθο της πλήρους λειτουργίας της CDU
- την αποδεδειγμένη, ιστορικά, ικανότητα του Διυλιστηρίου της μητρικής να επιτυγχάνει συστηματικά ικανοποιητικά περιθώρια διύλισης στο ανώτερο εύρος του κλάδου
Για το δεύτερο μισό της χρήσης 2025, τα λειτουργικά αποτελέσματα (EBITDA) σε επίπεδο Ομίλου αναμένονται ικανοποιητικά.
Συγκεκριμένα εκτιμάται ότι, σε όρους λειτουργικών αποτελεσμάτων (EBITDA), η συνολική συνδρομή των θυγατρικών ομίλων που δραστηριοποιούνται στην αγορά της λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων (AVIN, CORAL), της MORE η οποία διαχειρίζεται το χαρτοφυλάκιο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), της LPC η οποία δραστηριοποιείται στον κλάδο εμπορίας και επεξεργασίας λιπαντικών και του Ομίλου ΗΛΕΚΤΩΡ (η εξαγορά του ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο 2025) που δραστηριοποιείται στον κλάδο της κυκλικής οικονομίας, θα είναι τουλάχιστον εφάμιλλη των αποτελεσμάτων που πραγματοποιήθηκαν το πρώτο μισό της χρήσης.
