Η κρουαζιέρα αποτελεί έναν από τους πλέον δυναμικά αναπτυσσόμενους κλάδους του ελληνικού τουρισμού, συμβάλλοντας σημαντικά στην εθνική οικονομία και στη στήριξη των τοπικών κοινωνιών. Υπολογίζεται ότι το 2023 η κρουαζιέρα προσέφερε στην Ελλάδα 2 δις ευρώ με τη συνεισφορά στο ΑΕΠ να φτάνει τα 973 εκατομμύρια και να δημιουργεί 22,600 θέσεις εργασίας, σύμφωνα με έρευνα της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA).
Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, περισσότερα από 1,8 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως επισκέφθηκαν με κρουαζιερόπλοια τη χώρα μας, το 2024 και πραγματοποίησαν 8 εκατομμύρια επισκέψεις σε 48 ελληνικά λιμάνια.
Η Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας (CLIA) πρότεινε στην ελληνική κυβέρνηση τη δημιουργία ενός Εθνικού Σχεδίου Ανάπτυξης της Κρουαζιέρας
Όμως περισσότερο από το 55% της συνολικής κίνησης συγκεντρώνεται σε μόλις τρεις προορισμούς — τον Πειραιά, τη Σαντορίνη και τη Μύκονο. Η ανάγκη για ισορροπημένη ανάπτυξη και διεύρυνση των προορισμών καθιστά επιτακτική τη χάραξη μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής για τον κλάδο.
Η πρόταση για εθνικό σχέδιο για την κρουαζιέρα
Σε αυτό το πλαίσιο, η Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας (CLIA) πρότεινε στην ελληνική κυβέρνηση τη δημιουργία ενός Εθνικού Σχεδίου Ανάπτυξης της Κρουαζιέρας, που θα περιλαμβάνει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα επενδύσεων και μηχανισμούς υποστήριξης νέων προορισμών.
Σύμφωνα με την πρόταση, το σχέδιο θα πρέπει να διαμορφωθεί από κοινού με την Πολιτεία και τη βιομηχανία της κρουαζιέρας, μέσα από έναν ανοιχτό και διαφανή διάλογο, ενώ η χρηματοδότησή του θα μπορούσε να προέλθει από τα έσοδα του τέλους κρουαζιέρας, τα οποία θα κατευθύνονται σε έργα λιμενικών υποδομών, αναβάθμισης προορισμών και δράσεων προβολής. Η πρόταση παρουσιάστηκε στη χθεσινή εκδήλωση εγκαινίων της έκθεσης «The Voyage», που πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου.
Όπως δήλωσε η κα. Μαρία Δεληγιάννη, εκπρόσωπος της CLIA στην Ελλάδα, «με τον τρόπο αυτό θα επιτευχθεί καλύτερη διασπορά των οφελών σε περισσότερες περιοχές, ενισχύοντας την ισορροπημένη και βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου στην Ελλάδα».
Η ίδια επισήμανε ότι η λέξη-κλειδί της πρωτοβουλίας είναι η “συνεργασία”. «Όλα τα μέλη της κοινότητάς μας — προορισμοί, λιμάνια, ταξιδιωτικοί πράκτορες, προμηθευτές, ναυτιλιακοί πράκτορες, ναυπηγεία και πάροχοι υπηρεσιών — συνεργάζονται στενά υπό την αιγίδα των εθνικών αρχών. Μαζί χαράσσουμε ένα βιώσιμο μέλλον για την κρουαζιέρα», τόνισε χαρακτηριστικά.
Η μελέτη για τη Μύκονο
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, κ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, υπογράμμισε ότι ο κλάδος της κρουαζιέρας «προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες, αλλά και προκλήσεις».
Όπως ανέφερε, «η ανάπτυξη πρέπει να προχωρά με σχεδιασμό, ισορροπία και σεβασμό προς τη φέρουσα ικανότητα των προορισμών, τη φυσική και πολιτιστική τους ταυτότητα και τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών. Στόχος δεν είναι η υπερβολή, αλλά η ποιότητα και η αρμονική ένταξη της κρουαζιέρας στο συνολικό αναπτυξιακό πλαίσιο της χώρας».
Τέλος, τόνισε πως το Ίδρυμα Ευγενίδου θα συνεχίσει να στηρίζει πρωτοβουλίες που συνδυάζουν την οικονομική πρόοδο με τον σεβασμό προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον.
Στην εκδήλωση παρουσιάσθηκαν και τα αποτελέσματα έρευνας για την προσφορά κρουαζιέρας στην οικονομία της Μυκόνου. Όπως αναφέρεται το 2024, περίπου 1,3 εκατ. επιβάτες επισκέφθηκαν τη Μύκονο -όλοι transit-και 215.000 μέλη πληρώματος. Αυτό οδήγησε σε συνολικές δαπάνες που σχετίζονται με την κρουαζιέρα ύψους 159 εκατ. ευρώ. Επίσης η συνολική συνεισφορά συμπεριλαμβανομένης της έμμεσης και της επαγόμενης συνεισφοράς εκτιμάται στα 201 εκατ. ευρώ το 2024.
