ΑΔΜΗΕ: Τρία έργα 3,7 δισ. ευρώ διψούν για χρηματοδότηση – Η λύση της ΑΜΚ

Σε κρίσιμη καμπή ως προς το σκέλος της χρηματοδότησης βρίσκονται τρία έργα ηλεκτρικών διασυνδέσεων που υλοποιεί ο ΑΔΜΗΕ, σύμφωνα με όσα αναφέρουν στον ΟΤ πηγές από το χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Ο ΑΔΜΗΕ έχει σχεδιάσει, ωριμάσει και ξεκινά για τρεις ηλεκτρικές διασυνδέσεις καίριας σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια των νησιών αλλά και για την περαιτέρω ενοποίηση της εγχώριας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας με την ευρωπαϊκή.

Πρόκειται, σύμφωνα με στελέχη του χρηματοπιστωτικού τομέα, για τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με το ηπειρωτικό σύστημα και το δεύτερο υποβρύχιο καλώδιο της Ελλάδας με την Ιταλία.

Τα έργα αυτά έχουν φτάσει σε ένα σημείο όπου πρέπει να ληφθούν αποφάσεις για τη χρηματοδότηση τους, προκειμένου να τρέξουν στα επόμενα στάδια. Και πλέον με δεδομένο το ό,τι οι προϋπολογισμοί τους ανέρχονται σε 3,7 δισ. ευρώ, η τραπεζική χρηματοδότηση δεν αρκεί, σύμφωνα με όσα υποστηρίζουν στον ΟΤ στελέχη χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων.

Η προκήρυξη του διαγωνισμού για το καλωδιακό τμήμα της δεύτερης HVDC διασύνδεσης που θα αποκτήσει η χώρα, μεταξύ Κορίνθου και Κω, αναμένεται μέσα στον Νοέμβριο, με τον προϋπολογισμό να βρίσκεται υπό διαμόρφωση βάσει των πιο πρόσφατων κοστολογικών δεδομένων σε διεθνή κλίμακα

Η ηλεκτρική διασύνδεση για τα Δωδεκάνησα

Ένα από τρία νευραλγικής σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια έργα και μάλιστα για τη «θωράκιση» των ακριτικών νησιών, είναι η ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων.

Το έργο αυτό ξεκίνησε με έναν αρχικό προϋπολογισμό της τάξης των 1,4 δισ. ευρώ και επιμερίζεται σε 630 εκατ. ευρώ για το καλωδιακό τμήμα και σε 789 εκατ. ευρώ για τους Σταθμούς Μετατροπής. Ωστόσο, πρόσφατα ο διαγωνισμός για το καλωδιακό τμήμα ακυρώθηκε.

Η προκήρυξη του διαγωνισμού για το καλωδιακό τμήμα της δεύτερης HVDC διασύνδεσης που θα αποκτήσει η χώρα, μεταξύ Κορίνθου και Κω, αναμένεται μέσα στον Νοέμβριο, με τον προϋπολογισμό να βρίσκεται υπό διαμόρφωση βάσει των πιο πρόσφατων κοστολογικών δεδομένων σε διεθνή κλίμακα.

Η αφετηρία της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων είναι η Κόρινθος, περιοχή από όπου θα πραγματοποιηθεί η σύνδεση με την Κω, μέσω καλωδιακού συστήματος υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC). Η διασύνδεση Κορίνθου-Κω, μήκους 380 χλμ., σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί έως το 2029. Εκτός από τη διασύνδεση Κορίνθου-Κω, θα διασυνδεθούν επίσης η Κως με τη Ρόδο, μέσω τριών υποβρύχιων καλωδίων εναλλασσόμενου ρεύματος, μήκους 100 χιλιομέτρων περίπου. Το έργο προβλέπει επίσης τη διασύνδεση της Ρόδου με την Κάρπαθο, με ένα υποβρύχιο εναλλασσόμενου ρεύματος μήκους 88 χιλιομέτρων.

Μέσω υποβρύχιων και χερσαίων καλωδίων, θα ενταχθούν έως το 2030 στο διασυνδεδεμένο σύστημα τα νησιά Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος και Σκύρος

Η ηλεκτρική διασύνδεση του ΑΔΜΗΕ για το ΒΑ Αιγαίο

Κρίσιμο είναι και το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης επίσης για την ευαίσθητη γεωπολιτικά περιοχή της χώρας, τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου.

Μέσω υποβρύχιων και χερσαίων καλωδίων, θα ενταχθούν έως το 2030 στο διασυνδεδεμένο σύστημα τα νησιά Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος και Σκύρος. Ο διαγωνισμός για τη συμφωνία-πλαίσιο που αφορά στην προμήθεια των υποβρυχίων καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC) βρίσκεται στη φάση υποβολής δεσμευτικών προσφορών, κατά την οποία οι τρεις εταιρείες που συμμετέχουν (Fulgor, Nexans Norway και Prysmian Powerlink) καλούνται από τον ΑΔΜΗΕ να καταθέσουν τις δεσμευτικές οικονομικές και τεχνικές τους προσφορές για το έργο. Η ανάθεση θα γίνει με κριτήριο την πλέον συμφέρουσα προσφορά, από οικονομική άποψη.

Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,71 δισ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ) και η προβλεπόμενη διάρκεια της συμφωνίας–πλαίσιο ορίζεται στα 6 χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης.

Το καλώδιο των ΑΔΜΗΕ – TERNA για Ελλάδα – Ιταλία

Το έργο του ΑΔΜΗΕ για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας υπολογίζεται σε πάνω από 600 εκατ. ευρώ.

Από το 2017 μέχρι σήμερα, οι επενδύσεις του ΑΔΜΗΕ για την επέκταση και ενίσχυση του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας αθροίζουν σε περισσότερα από 3 δισ. ευρώ, περιλαμβάνοντας την κατασκευή 7 νησιωτικών διασυνδέσεων και πολλών ακόμη έργων στην ηπειρωτική Ελλάδα

Αποσκοπεί στην ενίσχυση της υφιστάμενης διασύνδεσης των ηλεκτρικών δικτύων Ελλάδας και Ιταλίας με μία νέα αμφίδρομης ροής υποθαλάσσια διασύνδεση συνεχούς ρεύματος ισχύος 1.000 MW, η οποία θα τριπλασιάσει τα σημερινά περιθώρια ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας. Μέχρι σήμερα οι δύο πλευρές έχουν ολοκληρώσει τις μελέτες σκοπιμότητας του έργου, το οποίο έχει ενταχθεί στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ENTSO-E (TYNDP 2024) και είναι υποψήφιο προς ένταξη στη 2η λίστα Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος PCI (Projects of Common Interest) της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για το έργο, οι δύο Διαχειριστές υπέγραψαν στις 7 Μαΐου 2025 Μνημόνιο Συνεργασίας (MοU), παρουσία των Πρωθυπουργών Ελλάδας και Ιταλίας.

Η μεγέθυνση του ΑΔΜΗΕ τα τελευταία χρόνια είναι εντυπωσιακή και τα μεγέθη του επιβεβαιώνουν την υγιή οικονομική βάση του Ομίλου, σχολιάζουν στον ΟΤ πηγές της χρηματιστηριακής αγοράς αλλά και του χρηματοπιστωτικού τομέα

Οι επενδύσεις των 3 δισ. ευρώ που έγιναν από τον ΑΔΜΗΕ

Από το 2017 μέχρι σήμερα, οι επενδύσεις του ΑΔΜΗΕ για την επέκταση και ενίσχυση του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας αθροίζουν σε περισσότερα από 3 δισ. ευρώ, περιλαμβάνοντας την κατασκευή 7 νησιωτικών διασυνδέσεων και πολλών ακόμη έργων στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Οι νέες υποδομές του Διαχειριστή έχουν συμβάλει σημαντικά στην αύξηση της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο εγχώριο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής, οι οποίες πλέον προσεγγίζουν το 60% σε ετήσια βάση. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, ο διαθέσιμος ηλεκτρικός χώρος για νέες μονάδες καθαρής ενέργειας σε θάλασσα και στεριά θα αγγίξει τα 29 GW όταν, για την ίδια περίοδο, ο στόχος του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) έχει οριστεί σε 23,5 GW. Για τη χώρα αυτό συνεπάγεται μεγαλύτερη ενεργειακή αυτάρκεια καθώς και τη δυνατότητα εξέλιξής της σε περιφερειακή ενεργειακή δύναμη.

Ο ΑΔΜΗΕ μεγαλώνει και η ανάγκη για ΑΜΚ άνω του 1 δισ. ευρώ

Σύμφωνα με πληροφορίες από χρηματοπιστωτικά ιδρύματα ο ΑΔΜΗΕ για την υλοποίηση των έργων αυτών χρειάζεται κεφάλαια άνω του 1 δισ. ευρώ.

Η ρυθμιζόμενη περιουσιακή βάση του Διαχειριστή το 2024 διαμορφώθηκε σε περίπου 2,6 δισ. ευρώ

Η χρηματοδότηση από τον τραπεζικό τομέα αποκλειστικά δεν αρκεί για την υλοποίηση του έργου, όπως υποστηρίζουν παράγοντες της χρηματοπιστωτικής αγοράς και η ενδεικνυόμενη λύση είναι η διενέργεια Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου που θα φέρει την άντληση των αναγκαίων κεφαλαίων για την ταχύτερη υλοποίηση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων αλλά και για την παροχή της αναγκαίας ρευστότητας που χρειάζεται ο ΑΔΜΗΕ συνολικά για το επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 6,1 δισ. ευρώ έως το 2034.

Ενδεικτικό της δυναμικής του ΑΔΜΗΕ είναι και το ύψος των επενδύσεων που προβλέπονται στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης για την περίοδο 2025-2034, που ξεπερνούν τα 6 δισ. ευρώ

Η μεγέθυνση του ΑΔΜΗΕ τα τελευταία χρόνια είναι εντυπωσιακή και τα μεγέθη του επιβεβαιώνουν την υγιή οικονομική βάση του Ομίλου, σχολιάζουν στον ΟΤ πηγές της χρηματιστηριακής αγοράς αλλά και του χρηματοπιστωτικού τομέα.
Η ρυθμιζόμενη περιουσιακή βάση του Διαχειριστή το 2024 διαμορφώθηκε σε περίπου 2,6 δισ. ευρώ. Το 2024 οι κεφαλαιουχικές δαπάνες διαμορφώθηκαν στα 731,1 εκατ. ευρώ, νούμερο που αποτελεί την κορυφαία «επίδοση» στην ιστορία του Διαχειριστή καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ των 644 εκατ. ευρώ το 2023.

Ενδεικτικό της δυναμικής του ΑΔΜΗΕ είναι και το ύψος των επενδύσεων που προβλέπονται στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης για την περίοδο 2025-2034, που ξεπερνούν τα 6 δισ. ευρώ. Με τα έργα διεθνών διασυνδέσεων τα οποία σχεδιάζει, υλοποιεί ή συνδράμει ο ΑΔΜΗΕ, τα επενδυτικά σχέδια του για τα επόμενα έτη ανέρχονται σε διψήφιο αριθμό δισεκατομμυρίων ευρώ, τοποθετώντας τον στην πρώτη γραμμή των ευρωπαίων Διαχειριστών πανευρωπαϊκά στην ανάπτυξη κρίσιμων εγχώριων και διασυνοριακών ηλεκτρικών υποδομών.