Υψηλότερα ετήσια κέρδη και πάνω από τις εκτιμήσεις, προβλέπει η GE Aerospace λόγω της ισχυρής ζήτησης για ανταλλακτικά και υπηρεσίες υψηλού περιθωρίου κέρδους.
Και αυτο καθώς οι αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να δώσουν προτεραιότητα στις δαπάνες συντήρησης λόγω των περιορισμών στην προμήθεια αεροσκαφών.
Οι μετοχές της εταιρείας σημείωσαν άνοδο σχεδόν 4% στις προ-αγοραίες συναλλαγές.
Παρά την αύξηση των παραδόσεων από τους κατασκευαστές αεροσκαφών κατά το παρελθόν έτος, η ζήτηση για νέα αεροσκάφη συνεχίζει να υπερβαίνει την προσφορά, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες επιδιώκουν να αξιοποιήσουν την ισχυρή ζήτηση για ταξίδια σε πολλές περιοχές.
Η έλλειψη αποδείχθηκε ευνοϊκή για τους κατασκευαστές κινητήρων, οι οποίοι αποκομίζουν το μεγαλύτερο μέρος των κερδών τους από μακροπρόθεσμες συμβάσεις ανταλλακτικών και συντήρησης, οι οποίες συνήθως συνεπάγονται υψηλό κόστος για τις αεροπορικές εταιρείες.
Ο κατασκευαστής αεροσκαφών αναμένει ότι το προσαρμοσμένο κέρδος ανά μετοχή για το 2026 θα κυμανθεί μεταξύ 7,10 και 7,40 δολαρίων, σε σύγκριση με τις προσδοκίες των αναλυτών για 7,11 δολάρια ανά μετοχή, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η LSEG.
Αναμένει επίσης ότι τα προσαρμοσμένα έσοδα για το 2026 θα αυξηθούν σε ποσοστό χαμηλού διψήφιου αριθμού.
«Μπαίνουμε στο 2026 με σταθερή δυναμική για να αξιοποιήσουμε αυτά τα αποτελέσματα και είμαστε σε καλή θέση για να δημιουργήσουμε μεγαλύτερη αξία για τους πελάτες μας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Λάρι Κάλπ, την Πέμπτη.
Κυριαρχία στους κινητήρες στενής ατράκτου
Η εταιρεία με έδρα το Οχάιο κυριαρχεί στην αγορά κινητήρων για αεροσκάφη στενής ατράκτου και κατέχει ισχυρή θέση στον τομέα των αεροσκαφών ευρείας ατράκτου.
Πάνω από το 70% των εσόδων της από εμπορικούς κινητήρες προέρχεται από ανταλλακτικά και υπηρεσίες.
Αναμένει αύξηση των εσόδων κατά ένα ποσοστό της τάξης του 15% στον τομέα των εμπορικών κινητήρων και υπηρεσιών.
Η εταιρεία επωφελείται επίσης από τη σταθεροποίηση της αεροπορικής κίνησης, η οποία επαναφέρει περισσότερα αεροσκάφη στον αέρα και αυξάνει τη ζήτηση για συντήρηση.
Ωστόσο, η έλλειψη κινητήρων και τα προβλήματα αξιοπιστίας έχουν οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των αεροπορικών εταιρειών και έχουν τροφοδοτήσει μια αυξανόμενη διαφωνία μεταξύ προμηθευτών και αερομεταφορέων σε ολόκληρο τον κλάδο, με πολλές αεροπορικές εταιρείες να αντιδρούν στις υψηλότερες τιμές.
