Μέση Ανατολή: Η πολεμική σύγκρουση διακόπτει χιλιάδες πτήσεις, χάος στις μετακινήσεις

Τα αεροδρόμια στη Μέση Ανατολή παραμένουν κλειστά ή λειτουργούν με περιορισμούς

Μέση Ανατολή: Η πολεμική σύγκρουση διακόπτει χιλιάδες πτήσεις, χάος στις μετακινήσεις

Οι αεροπορικές μεταφορές σε παγκόσμιο επίπεδο παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό διαταραγμένες την Κυριακή, καθώς οι συνεχιζόμενες αεροπορικές επιδρομές κράτησαν κλειστά τα μεγάλα αεροδρόμια στη Μέση Ανατολή, συμπεριλαμβανομένου του Ντουμπάι, του πιο πολυσύχναστου διεθνούς αεροδρομίου στον κόσμο, σε ένα από τα πιο σοβαρά αεροπορικά σοκ των τελευταίων ετών.

Η Μέση Ανατολή βιώνει ένα από τα πιο σοβαρά αεροπορικά σοκ των τελευταίων ετών

Σημαντικά αεροδρόμια διαμετακόμισης, όπως το Ντουμπάι και το Αμπού Ντάμπι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η Ντόχα στο Κατάρ, παρέμειναν κλειστά ή με σοβαρούς περιορισμούς, καθώς μεγάλο μέρος του εναέριου χώρου της περιοχής παρέμεινε κλειστό μετά τις αεροπορικές επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ που σκότωσαν τον ανώτατο ηγέτη του Ιράν, Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ, το Σάββατο.

Το Ισραήλ ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε μια νέα σειρά επιθέσεων κατά του Ιράν την Κυριακή, ενώ για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα ακούστηκαν δυνατοί κρότοι κοντά στο Ντουμπάι και πάνω από τη Ντόχα, μετά τις αεροπορικές επιθέσεις του Ιράν κατά των γειτονικών κρατών του Κόλπου.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια των επιθέσεων του Ιράν, ενώ χτυπήθηκαν επίσης τα αεροδρόμια του Αμπού Ντάμπι και του Κουβέιτ.

Χιλιάδες πτήσεις έχουν επηρεαστεί σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με στοιχεία της πλατφόρμας παρακολούθησης πτήσεων FlightAware.

Ο εναέριος χώρος πάνω από το Ιράν, το Ιράκ, το Κουβέιτ, το Ισραήλ, το Μπαχρέιν, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ παρέμεινε σχεδόν άδειος, όπως έδειξαν οι χάρτες της Flightradar24 νωρίς την Κυριακή.

Η υπηρεσία παρακολούθησης πτήσεων ανέφερε ότι μια νέα NOTAM είχε παρατείνει το κλείσιμο του ιρανικού εναέριου χώρου τουλάχιστον μέχρι τις 08:30 GMT της 3ης Μαρτίου.

Αλυσιδωτές επιπτώσεις

Το κλείσιμο των αεροδρομίων προκάλεσε αναταραχή πολύ πέρα από τα όρια της Μέσης Ανατολής, αφήνοντας χιλιάδες ταξιδιώτες εγκλωβισμένους σε όλη την Ασία και την Ευρώπη.

Στο Μπαλί της Ινδονησίας, μεγάλες ουρές σχηματίστηκαν στο Διεθνές Αεροδρόμιο I Gusti Ngurah Rai, καθώς οι επιβάτες περίμεναν να μιλήσουν με το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών.

Οι ταξιδιώτες κάθονταν πάνω στις αποσκευές τους, περιμένοντας να μάθουν λεπτομέρειες για τις πτήσεις τους στο Διεθνές Αεροδρόμιο Hazrat Shahjalal στη Ντάκα του Μπαγκλαντές, ενώ οι πίνακες αναχωρήσεων στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tribhuvan του Κατμαντού έδειχναν μια μακρά λίστα ακυρωμένων πτήσεων.

Το Ντουμπάι και η γειτονική Ντόχα βρίσκονται στο σταυροδρόμι των αεροπορικών μεταφορών μεταξύ Ανατολής και Δύσης, διοχετεύοντας την κίνηση των μακρινών πτήσεων μεταξύ Ευρώπης και Ασίας μέσω ενός πυκνού δικτύου πτήσεων με ανταποκρίσεις. Με αυτά τα αεροδρόμια να παραμένουν αδρανή, τα αεροσκάφη και τα πληρώματα παρέμειναν εγκλωβισμένα εκτός θέσης, διαταράσσοντας τα δρομολόγια των αεροπορικών εταιρειών σε όλο τον κόσμο.

«Είναι τεράστιος ο όγκος των ανθρώπων και η πολυπλοκότητα», δήλωσε ο βρετανός αναλυτής αεροπορικών μεταφορών John Strickland.

«Δεν είναι μόνο οι πελάτες, είναι και τα πληρώματα και τα αεροσκάφη παντού».

Αεροπορικές εταιρείες σε όλη την Ευρώπη, την Ασία και τη Μέση Ανατολή ακύρωσαν ή άλλαξαν τις πτήσεις τους για να αποφύγουν τον κλειστό ή περιορισμένο εναέριο χώρο, επιμηκύνοντας τα ταξίδια και αυξάνοντας το κόστος καυσίμων. Η αναστάτωση εντάθηκε από την απώλεια των ιρανικών και ιρακινών διαδρομών υπερπτήσεων, οι οποίοι είχαν αποκτήσει μεγαλύτερη σημασία από τότε που ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας ανάγκασε τις αεροπορικές εταιρείες να αποφύγουν τον εναέριο χώρο και των δύο χωρών.

Το κλείσιμο του εναέριου χώρου της Μέσης Ανατολής ανάγκασε τις αεροπορικές εταιρείες να περιοριστούν σε στενότερους διαδρόμους, ενώ οι συγκρούσεις μεταξύ Πακιστάν και Αφγανιστάν πρόσθεσαν έναν επιπλέον κίνδυνο, σύμφωνα με τον Ian Petchenik, διευθυντή επικοινωνίας της Flightradar24.

Κίνδυνος παρατεταμένης διαταραχής

«Ο κίνδυνος παρατεταμένης διαταραχής είναι το κύριο μέλημα από την άποψη της εμπορικής αεροπορίας», δήλωσε ο Petchenik.

«Οποιαδήποτε κλιμάκωση της σύγκρουσης μεταξύ Πακιστάν και Αφγανιστάν που θα οδηγήσει στο κλείσιμο του εναέριου χώρου θα έχει δραστικές συνέπειες για τα ταξίδια μεταξύ Ευρώπης και Ασίας».

Υπογραμμίζοντας την έκταση της διαταραχής, η Air India ακύρωσε τις πτήσεις της την Κυριακή από το Δελχί, τη Βομβάη και το Αμριτσάρ προς μεγάλες πόλεις της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής.

Αναφορά από τον Federico Maccioni στο Ντουμπάι, τον Joe Brock στο Λος Άντζελες και τον Tim Hepher στο Παρίσι. Επεξεργασία από τους Christopher Cushing, David Goodman και Josephine Mason.

OT Originals
Περισσότερα από World

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθυντής Σύνταξης: Χρήστος Κολώνας

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Μέτοχος: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ened
ΜΗΤ

Aριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο