Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία δέχεται ισχυρό πλήγμα στο ξεκίνημα του 2026, καθώς οι πωλήσεις νέων οχημάτων καταγράφουν πτώση σχεδόν 10%.
Από την Tesla και τη Honda μέχρι τη GM και τη Ford, οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές βλέπουν τους καταναλωτές να διστάζουν να αγοράσουν αυτοκίνητα λόγω αυξημένων τιμών, υψηλών επιτοκίων και της αβεβαιότητας στην αγορά καυσίμων. Η αγορά μοιάζει να μπαίνει σε φάση «αναμονής», με τους αγοραστές να ζυγίζουν προσεκτικά κάθε δολάριο πριν αποφασίσουν να επενδύσουν σε νέο όχημα.
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία σε κρίση
Η General Motors (GM) ανακοίνωσε πτώση 9,7% στις πωλήσεις του πρώτου τριμήνου, τη μεγαλύτερη εδώ και σχεδόν τέσσερα χρόνια, αποτυπώνοντας τη δυσκολία που αντιμετωπίζει όλη η αυτοκινητοβιομηχανία, αναφέρει δημοσίευμα της Wall Street Journal.
«Το αφύσικο πλέον είναι ο κανόνας», λέει ο Duncan Aldred, επικεφαλής της GM Βόρειας Αμερικής, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης, σημειώνοντας ότι η σύγκριση με πέρυσι είναι δύσκολη, καθώς τότε οι καταναλωτές είχαν σπεύσει να αγοράσουν αυτοκίνητα πριν από την επιβολή δασμών.
Σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών J.D. Power, οι συνολικές πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ αναμένεται να μειωθούν κατά 7% το πρώτο τρίμηνο, η μεγαλύτερη πτώση από τα μέσα του 2022, όταν η πανδημία είχε προκαλέσει σοβαρές διακοπές στην παραγωγή.
Η Cox Automotive αναφέρει πτώση 9% στις πωλήσεις της Ford, 5% στις πωλήσεις της Tesla και της Honda, ενώ η Hyundai σημείωσε οριακή αύξηση 1% και η Toyota παρέμεινε σταθερή. «Οι καταναλωτές επισκέπτονται τα εκθεσιακά κέντρα περισσότερο από ανάγκη παρά από επιθυμία», εξηγεί ο David Christ, υπεύθυνος πωλήσεων της Toyota στις ΗΠΑ.
Η επίδραση των τιμών και των καυσίμων στην αυτοκινητοβιομηχανία
Η μέση χρηματοδότηση για νέους αγοραστές έφτασε τα 43.899 δολάρια, σύμφωνα με τον ιστότοπο Edmunds, που εξειδικεύεται στην αγορά αυτοκινήτων. Την ίδια στιγμή, οι τιμές των αυτοκινήτων και τα ασφάλιστρα συνεχίζουν να αυξάνονται, καθιστώντας την ιδιοκτησία νέου οχήματος ολοένα πιο δαπανηρή. Η πτώση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων μετά το τέλος των ομοσπονδιακών φορολογικών κινήτρων το φθινόπωρο είχε επίσης σημαντικό αντίκτυπο, με μείωση 28% στις πωλήσεις EV, σύμφωνα με την Cox Automotive.
Οι αναλυτές προβλέπουν ανάκαμψη των πωλήσεων αργότερα μέσα στο έτος, ωστόσο η διάρκεια του πολέμου στη Μέση Ανατολή και η πιθανή παρατεταμένη αύξηση στις τιμές καυσίμων παραμένουν άγνωστοι παράγοντες. Ο Randy Parker της Hyundai προειδοποιεί ότι η πίεση στις τιμές των καυσίμων μπορεί να επηρεάσει τις αγορές υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς οι καταναλωτές στρέφονται σε οικονομικά και βιώσιμα οχήματα που εξοικονομούν καύσιμα.
