Φορτία δυτικοαφρικανικού και άλλης προέλευσης αργού πετρελαίου πωλούν οι κινεζικές πετρελαϊκές εταιρείες σύμφωνα με traders που είναι εξοικειωμένοι με τις συμφωνίες, μια σπάνια κίνηση που ακολουθεί τις μειώσεις χρήσης στα κρατικά διυλιστήρια, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν ανατρέπει την παγκόσμια προσφορά.
Τουλάχιστον δύο εταιρείες – ο όμιλος Sinochem και ο εμπορικός βραχίονας του ομίλου Sinopec, γνωστός ως Unipec – έχουν πουλήσει φορτία από τη Νιγηρία, την Αγκόλα και την Γκάνα για φόρτωση τον επόμενο μήνα, είπαν οι traders στο Bloomberg.
Οι ποιότητες είναι: Girassol, Clov και Cabinda της Αγκόλας, τα Agbami και Okwuibome της Νιγηρίας, καθώς και το Ghanan Jubilee, πρόσθεσαν.
Οι αγοραστές είναι διυλιστήρια από την Ταϊβάν και την Ινδονησία.
Η Κίνα επέτρεψε στα κρατικά διυλιστήρια να αντλήσουν αποθέματα από τις εμπορικές αποθήκες, βοηθώντας τα έτσι να προστατευθούν από τις υψηλότερες τιμές της αγοράς και την έλλειψη προσφοράς, αλλά οι μονάδες επεξεργασίας μείωσαν επίσης τους ρυθμούς επεξεργασίας. Αυτοί κυμάνθηκαν σε ποσοστό μικρότερο του 70% της παραγωγικής ικανότητας την περασμένη εβδομάδα, το χαμηλότερο επίπεδο από τον Ιούνιο του 2022, σύμφωνα με στοιχεία της Mysteel Oilchem.
Οι ιδιωτικοί μεταποιητές, γνωστοί ως τσαγιέρες, έχουν ενημερωθεί να διατηρούν υψηλούς ρυθμούς επεξεργασίας πάση θυσία.
Τα Στενά του Ορμούζ
Ο πόλεμος στο Ιράν και ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ έχουν σχεδόν σταματήσει τις αποστολές αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο, δημιουργώντας ένα πρωτοφανές παγκόσμιο σοκ εφοδιασμού πετρελαίου. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές έχουν αυξηθεί κατακόρυφα, με τα διυλιστήρια στην Ασία να αναζητούν εναλλακτικές λύσεις από άλλες περιοχές παραγωγής, συμπεριλαμβανομένων των μεταπωλημένων φορτίων από την Κίνα.
Ενώ είναι σπάνιο για τον κορυφαίο εισαγωγέα στον κόσμο να πουλάει αργό πετρέλαιο, δεν είναι ασυνήθιστο, καθώς τα διυλιστήρια βελτιστοποιούν την προσφορά. Στις αρχές του περασμένου μήνα, η ιδιωτική εταιρεία διύλισης Shenghong Petrochemical International Pte πούλησε περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου Basrah Heavy στο Ιράκ σε μια άλλη ασιατική εταιρεία διύλισης μέσω διαγωνισμού, ανέφεραν οι traders.
Κινεζικές εταιρείες έχουν προμηθευτεί προμήθειες από λιμάνια εκτός του Περσικού Κόλπου, συμπεριλαμβανομένων της Φουτζέιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, της Μίνα Αλ Φαχάλ του Ομάν και του λιμανιού Yanbu της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, ανέφεραν οι traders.

![Ακίνητα: Τι πρέπει να δηλωθεί στο Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) [Μέρος 2ο]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/02/akinita-3.jpg)



































