Οι δρόμοι της Σανγκάης γεμίζουν καθημερινά με διανομείς που τρέχουν να προλάβουν τον χρόνο, μεταφέροντας ζεστά γεύματα σε κάθε γωνιά της πόλης.
Στο επίκεντρο αυτής της έκρηξης βρίσκεται η KFC, η μεγαλύτερη αλυσίδα εστίασης της χώρας, που βλέπει τις πωλήσεις της να ανεβαίνουν, αλλά τα κέρδη της να πιέζονται από το ίδιο φαινόμενο που την τροφοδοτεί.
Η έκρηξη στο delivery και η αύξηση πωλήσεων της KFC στην Κίνα
Η δυναμική των παραδόσεων φαγητού αλλάζει ριζικά το επιχειρηματικό μοντέλο της KFC στην Κίνα.
Σύμφωνα με την Yum China, οι πωλήσεις μέσω delivery αυξήθηκαν κατά 33% σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας πλέον περίπου το 55% των συνολικών πωλήσεων, από 43% την προηγούμενη χρονιά.
Ο οικονομικός διευθυντής Adrian Ding δήλωσε στο Reuters ότι «πιστεύουμε πως πρόκειται για μια μακροπρόθεσμη τάση»,και πρόσθεσε ότι η στροφή των καταναλωτών προς τις παραδόσεις δεν είναι παροδική.
Παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις στα ίδια καταστήματα παρέμειναν στάσιμες, η επέκταση του δικτύου με νέα σημεία πώλησης οδήγησε σε συνολική αύξηση των εσόδων κατά 4%.
Τα λειτουργικά κέρδη ενισχύθηκαν κατά 12%, φτάνοντας τα 447 εκατ. δολάρια.
O σκληρός ανταγωνισμός και οι πιέσεις από την αγορά
Η αγορά delivery στην Κίνα έχει γίνει εξαιρετικά ανταγωνιστική.
Οι τεχνολογικοί κολοσσοί όπως η Alibaba και η JD.com διεκδικούν μερίδια αγοράς προσφέροντας εκπτώσεις και κουπόνια σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων — από καφέ και παγωτά μέχρι το τηγανητό κοτόπουλο της KFC.
Παράλληλα, το λεγόμενο «instant retail» —παραδόσεις μέσα σε μία ώρα— έχει τραβήξει την προσοχή των ρυθμιστικών αρχών, οι οποίες προειδοποιούν για έναν επικίνδυνο «πόλεμο τιμών» στον κλάδο.
Τα κόστη που «τρώνε» τα περιθώρια
Παρότι το delivery ενισχύει τις πωλήσεις, ταυτόχρονα επιβαρύνει τα περιθώρια κέρδους.
Η Yum China επιδοτεί μέρος των παραδόσεων σε συνεργασία με τις πλατφόρμες, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος.
Ο Ding ανέφερε στο Reuters ότι τα περιθώρια θα είχαν μειωθεί κατά 190 μονάδες βάσης λόγω αυξημένων πληρωμών στους διανομείς, αν και περίπου το μισό της επίπτωσης αντισταθμίστηκε μέσω βελτιώσεων στη λειτουργία των καταστημάτων.
Η εταιρεία εκτιμά πάντως ότι τα περιθώρια θα βελτιωθούν σε ετήσια βάση.
Οι προοπτικές και η στρατηγική
Η διοίκηση σημείωσε ότι οι επιδοτήσεις από τις πλατφόρμες delivery έχουν αρχίσει να μειώνονται, ενώ δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στις μεγαλύτερες παραγγελίες.
Η CEO Joey Wat είπε στο Reuters ότι «καλωσορίζουμε αυτή την εξέλιξη και πιστεύουμε πως θα ωφελήσει τον κλάδο μακροπρόθεσμα».
Το κόστος των διανομέων αντιστοιχεί περίπου στο 30% του συνολικού εργατικού κόστους της εταιρείας, η οποία διαχειρίζεται επίσης τις δραστηριότητες των Pizza Hut και Taco Bell στην Κίνα.
