array(5) {
  ["ai_cats"]=>
  array(2) {
    [0]=>
    string(20) "Business and Finance"
    [1]=>
    string(17) "News and Politics"
  }
  ["ai_subcats"]=>
  array(2) {
    [0]=>
    string(37) "Logistics and Transportation Industry"
    [1]=>
    string(10) "Local News"
  }
  ["ai_tone"]=>
  string(8) "positive"
  ["ai_dv_cat1"]=>
  string(8) "Business"
  ["ai_dv_cat2"]=>
  string(15) "Current Events1"
}

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αύριο εγκαινιάζονται 5 νέοι σταθμοί – Θολό το τοπίο για επέκταση βορειοδυτικά

Τουλάχιστον 60.000 πολίτες θα εξυπηρετεί συνολικά το Μετρό Θεσσαλονίκης με το άνοιγμα των πέντε νέων σταθμών στην Καλαμαριά

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αύριο εγκαινιάζονται 5 νέοι σταθμοί – Θολό το τοπίο για επέκταση βορειοδυτικά

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του ot.gr στην Google

Σε λιγότερο από 24 ώρες εντάσσονται στον χάρτη συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης πέντε νέοι σταθμοί στο δίκτυό της. Στις 27 Αυγούστου από τις 15:00 θα ανοίξουν τις πύλες τους οι σταθμοί «Νομαρχία», «Καλαμαριά», «Αρετσού», «Νέα Κρήνη» και «Μίκρα», με αποτέλεσμα να προστίθενται 4,5 χιλιόμετρα στο υφιστάμενο δίκτυο.

Όπως δήλωσε σήμερα ο υπουργός Υποδομών Χριστος Δήμας σε αυτοψία που πραγματοποιήθηκε στον νέο κλάδο του μετρό Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης, η βασική γραμμή μείωσε τα οχήματα στην πόλη κατά 15% ενώ με τη λειτουργία των πέντε νέων σταθμών «υπολογίζουμε ότι θα αυξήσουμε τους επιβάτες καθημερινά περίπου κατά εξήντα χιλιάδες και ότι θα μειώσουμε τα οχήματα κατά δεκατρείς με δεκαπέντε χιλιάδες οχήματα».

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι αυτή τη στιγμή «τρέχει» ο διαγωνισμός στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προσυμβατικό έλεγχο όσον αφορά τη διάνοιξη στην οδό Πόντου, ο οποίος αναμένεται να «αναμορφώσει τον Δήμο Καλαμαριάς». Πρόκειται για μια «εκκρεμότητα δεκαετιών» που επιχειρείται να λυθεί με τρόπο που να ωφελεί τους πολίτες, είπε ο κ. Δήμας.

Μετρό Θεσσαλονίκης: Η επέκταση αλλάζει συνολικά την πόλη

Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε ότι η επέκταση αλλάζει την Καλαμαριά συνολικά.

«Πραγματικά πρόκειται για ένα έργο το οποίο δεν αλλάζει απλώς την Καλαμαριά. Δεν είναι το μετρό της Καλαμαριάς. Είναι πλέον το μετρό της Θεσσαλονίκης. Όλο είναι ένα ενιαίο δίκτυο», επεσήμανε χαρακτηριστικά ο ίδιος.

Χωρίς χρηματοδοτική λύση η περαιτέρω επέκταση – Τα ποσά για τις απαλλοτριώσεις

Μέσα στους στόχους του Υπουργείου είναι και η επέκτασή του προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, «που αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα αυτή τη στιγμή», ανέφερε ο κ. Ταχιάος.

Πάντως, παρότι έχει ολοκληρωθεί η σύμβαση για τις πρόδρομες εργασίες μεταξύ Ελληνικό Μετρό και ΑΚΤΟΡ, ακόμη δεν έχει βρεθεί λύση για τη χρηματοδότηση, όπως αναφέρουν πηγές με γνώση του ζητήματος.

Στη συνέχεια ανέφερε ότι το υπουργείο προχώρησε “σε σημαντικές χρηματοδοτήσεις για τη διάνοιξη της οδού Πόντου προς το Δήμο της Καλαμαριάς, γιατί οι νομικές απαλλοτριώσεις είναι πάντοτε υποχρέωση του Δήμου. Τώρα κλείνουμε σήμερα το τελευταίο κεφάλαιο, την τελευταία εκκρεμότητα, με τις τελευταίες απαλλοτριώσεις να ανέρχονται σε περίπου επτά εκατομμύρια».

OT Originals
Περισσότερα από Μεταφορές

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθυντής Σύνταξης: Χρήστος Κολώνας

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Μέτοχος: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ened
ΜΗΤ

Aριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Cookies