ΕΕ : Δυνατότητα ελέγχου του “πάσου” Covid από τις αεροπορικές εταιρείες

Δεν ισοδυναμεί με «διαβατήριο εμβολιασμού» το νέο προτεινόμενο πιστοποιητικό COVID της Ευρωπαϊκής Ένωσης δήλωσε ο Επίτροπος για τη Δικαιοσύνη Ντιντιέ Ρέιντερς στους ευρωβουλευτές, αφού ο εμβολιασμός δεν θα μπορούσε από μόνος του να δίνει το δικαίωμα στους ανθρώπους να ταξιδεύουν ελεύθερα, καθώς κάτι τέτοιο θα εισήγαγε διακρίσεις σε βάρος εκείνων που δεν μπορούν ή δεν θέλουν να κάνουν το εμβόλιο.

«Αυτό που θέλουμε είναι να δώσουμε στους πολίτες και στις χώρες μέλη ένα εργαλείο που παρέχει την απαραίτητη εμπιστοσύνη και αυτοπεποίθηση. Ένα εργαλείο στο οποίο οι αρμόδιες αρχές μπορούν να στηριχθούν οποτεδήποτε χρειαστεί για να διευκολύνουν την ελεύθερη μετακίνηση», είπε.

«Παρομοίως, μια αεροπορική εταιρία θα μπορούσε… να επαληθεύει την εγκυρότητα του πιστοποιητικού με έναν απλό τρόπο στο check-in». «Οι μακρές συζητήσεις στην πύλη θα ήταν καλό να αποφευχθούν».

Το προτεινόμενο από την ΕΕ ταξιδιωτικό πιστοποιητικό COVID θα περιλαμβάνει πληροφορίες για τον εμβολιασμό, τα τεστ ή την ανάρρωση από την ασθένεια και θα ισχύει έως ότου ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας κηρύξει το τέλος της πανδημίας.

Η Ευρώπη βρίσκεται στο μέσο του τρίτου κύματος της πανδημίας της COVID-19, όμως χώρες του νότου, που εξαρτώνται από τον τουρισμό, πιέζουν ήδη για ένα εργαλείο που θα βοηθήσει τα ξενοδοχεία, τα εστιατόρια και τα τουριστικά αξιοθέατά τους αυτό το καλοκαίρι και βρίσκονται σε αντιπαράθεση με πιο επιφυλακτικές χώρες όπως το Βέλγιο, η Γαλλία ή η Γερμανία.

Βάσει της πρότασης, οι 27 χώρες μέλη θα αναγνωρίζουν τους εμβολιασμούς από εγκεκριμένα από την ΕΕ εμβόλια, αλλά θα μπορούσαν επίσης να επιλέξουν να αναγνωρίζουν και άλλα, όπως το ρωσικό Sputnik V, είπε ο Ευρωπαίος Επίτροπος, πρόσθεσε ωστόσο πως δεν είναι σαφές πόσο διαρκεί η ανοσία.

Οι ευρωβουλευτές ήγειραν θέματα προστασίας προσωπικών δεδομένων και πρακτικά θέματα ελέγχου τέτοιων πιστοποιητικών για εκατομμύρια ανθρώπους που διασχίζουν τα σύνορα με αυτοκίνητα και φορτηγά κάθε μέρα σε μια ανοικτή ταξιδιωτική ζώνη όπως είναι συνήθως η ΕΕ, όπου τώρα ισχύουν διαφορετικοί υγειονομικοί περιορισμοί και περιορισμοί δημόσιας ασφάλειας στις μετακινήσεις.