Η χρέωση με το…χιλιόμετρο δεν είναι πια πολύ μακριά. Μετά την κατοχύρωση του ενιαίου πομποδέκτη στους αυτοκινητόδρομους της χώρας, που αποδείχθηκε ιδιαίτερα πολύπλοκο πρότζεκτ, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει στα σκαριά τον διαγωνισμό για το καινοτόμο σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων με αναλογική χρέωση, ο οποίος θα υλοποιηθεί με σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Αναμένεται να βγει στον αέρα εντός του 2021.
Μάλιστα, το έργο της ανάπτυξης ενός αξιόπιστου, οικονομικού και φιλικού́ στους χρήστες διαλειτουργικού́ συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων για όλη την Ελλάδα, περιλαμβάνεται και στο εθνικό σχέδιο ανάκαμψης. Οι πόροι που αναμένεται να κατευθυνθούν προς αυτό το έργο από το Ταμείο Ανάκαμψης ανέρχονται σε 65 εκατ. ευρώ. Όπως έχει πει πάντως ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, ο νέος διαγωνισμός θα λαμβάνει υπόψη τα ευρωπαϊκά δεδομένα.
Ένα υβριδικό σύστημα διοδίων που επιτυγχάνει χιλιομετρική χρέωση εφαρμόζει ήδη από την 1ηΙανουαρίου 2021 για τους συνδρομητές της η Ολυμπία Οδός. Πρακτικά, ο χρήστης του e-pass του αυτοκινητόδρομου περνάει τα διόδια και χρεώνεται το συμβατικό αντίτιμο που αντιστοιχεί σε κάθε σταθμό. Όμως, κατά την έξοδο από την Ολυμπία Οδό, το σύστημα Hybrid αναγνωρίζει τον πομποδέκτη και του επιστρέφει άμεσα τη διαφορά για όσα χιλιόμετρα δεν διένυσε.
Το άδοξο τέλος του προηγούμενου διαγωνισμού
Ο πρώτος διαγωνισμός για ηλεκτρονικά διόδια στη χώρα, τον οποί ξεκίνησε η προηγούμενη κυβέρνηση σπεύδοντας μάλιστα να αναδείξει και προσωρινό ανάδοχο (ΑΚΤΩΡ-Intrakat) λίγες ημέρες πριν τις εκλογές, δεν είχε θετική κατάληξη. Τον τελικό λόγο είχε το Συμβούλιο της Επικρατείας, στο οποίο είχε προσφύγει η Μυτιληναίος, εκ των συμμετεχόντων, με κύριο αντικείμενο την αμφισβήτηση του τρόπου αξιολόγησης της τεχνικής προσφοράς. Η προσφυγή έγινε τελικά δεκτή.
Οι παραχωρησιούχοι εξαρχής είχαν εκφράσει σοβαρές επιφυλάξεις ως προς το αντικείμενο του διαγωνισμού, αλλά και ως προς τις χρονοβόρες διαδικασίες που θα απαιτούνταν προκειμένου το ηλεκτρονικό σύστημα να εφαρμοστεί στο σύνολο των ελληνικών αυτοκινητόδρομων. Θα έπρεπε μάλιστα να τροποποιηθούν και να ξαναπεράσουν από τη Βουλή οι υφιστάμενες συμβάσεις παραχώρησης, γεγονός που πιθανώς έθετε εν αμφιβόλω την τραπεζική χρηματοδότηση των συμβάσεων, καθώς θα έπρεπε να τεκμηριωθεί η βιωσιμότητα κι η εισπραξιμότητα των διοδίων τελών.
Latest News
Τι ζήτησε ο Σταϊκούρας από τους εμπλεκόμενους στην αλυσίδα του σιδηροδρομικού έργου
Τη λειτουργία του Κέντρου Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΚΕΛ) στον Σιδηροδρομικό Σταθμό στο Λιανοκλάδι Φθιώτιδας, επιθεώρησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Εξάρχου (Intrakat): «Αναγκαίες οι θεσμικές μεταρρυθμίσεις στα μεγάλα έργα»
Τι προτείνει για τις προκαταβολές των έργων
Ώθηση 3 δισ. στην οικονομία της Θεσσαλίας με την εκτροπή του Αχελώου – Στα 400 εκατ. το κόστος
Στα 4,5 δισ. ευρώ εκτιμάται ο συνολικός προϋπολογισμός για την ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας, σύμφωνα με το master plan της HVA
Ανάπλαση οδικού δικτύου σε Άγιο Κωνσταντίνο και Καμένα Βούρλα
Ο προϋπολογισμός του συνολικού έργου ανέρχεται στα 15,6 εκατ. ευρώ
Σταϊκούρας: Η Αλεξανδρούπολη στο επίκεντρο τριμερούς συνάντησης με Βουλγαρία – Ρουμανία
Τι συζητήθηκε στην τριμερή συνάντηση εργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας
Πακέτο έργων 4,5 δισ. για την αντιπλημμυρική θωράκιση της Θεσσαλίας - Και εκτροπή του Αχελώου
Σε δημόσια διαβούλευση το master plan των Ολλανδών της HVA
Ταχιάος: Δημοπρατούνται έργα ύψους 900 εκατ. ευρώ
Όπως τόνισε ο Νίκος Ταχιάος στόχος του Υπουργείου είναι μέχρι το τέλος Ιουνίου να έχουν ολοκληρωθεί τα τεύχη δημοπράτησης και εντός του καλοκαιριού να έχουν υπογραφεί οι συμβάσεις με τους αναδόχους εκτέλεσης των έργων
Ανοίγει ξανά ο φάκελος της εκτροπής του Αχελώου – Το master plan της HVA για τη Θεσσαλία
Τι δηλώνει στον ΟΤ ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας
Τα βλέμματα στην Σαουδική Αραβία στρέφουν οι ελληνικές κατασκευαστικές
Αποτελεί την σπουδαιότερη έκθεση στον τομέα των κατασκευών όχι μόνο στη Σαουδική Αραβία, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή
Μπαίνει μπροστά το project «ΠΥΡΚΑΛ» – Ο πρώτος διαγωνισμός για το κυβερνητικό πάρκο και οι μετακομίσεις
Σε τι αφορά ο πρώτος διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ.