ΚΛΕΙΣΙΜΟ
❚❚
ΓΔ [Γενικός Δείκτης] 0 0 0 FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEB [Τραπεζικός] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 FTSEMSFW [Mid & Small Cap Θ.] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΠ [AAAP.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΑΕΓΕΚ [AEGEK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΚ [ANEK.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠ [ANEP.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠΟ [ANEPO.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΓ [VARG.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΒΥΤΕ [BYTE.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΓΕΔ [GED.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΔΙΟΝ [DION.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΙΟ [ELBIO.ATH] 0 0 0 ΕΛΓΕΚ [ELGEK.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΕΠΣΙΛ [EPSIL.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΕΥΠΙΚ [EUPIC.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0
❚❚
BUK100P BUK100 0 0 0
BUK350P BUK350 0 0 0
BUKAC BUKAC 0 0 0
BEZ50P BEZ50 0 0 0
BEP50P BEP50 0 0 0
BEPXUKP BEPXUK 0 0 0
BDE30P BDE30 0 0 0
BFR40P BFR40 0 0 0
BCH20P BCH20 0 0 0
BIT40P BIT40 0 0 0
BPT20P BPT20 0 0 0
BES35P BES35 0 0 0
BXN BXN (Cboe NASDAQ) 0 0 0
DJX DJX 0 0 0
SPX SPX (S&P 500) 0 0 0
RLS RLS ( RUSSELL 2000) 0 0 0
SIXM SIXM (Financial Sector) 0 0 0
SIXI SIXI (Industrial Sector) 0 0 0
SIXC SIXC (COM. Services) 0 0 0
SIXE SIXE (Energy Sector) 0 0 0
SIST SIST (Technology Sector) 0 0 0
HSI HANG SENG 0 0 0

μεταφορές

Μεταφορά παράνομου χρήματος – Τι θα πρέπει να προσέξουν οι συναλλασσόμενοι για να μην εμπλακούν
Τράπεζες |

Μεταφορά παράνομου χρήματος - Τι θα πρέπει να προσέξετε για να μην...πέσετε θύματα

Με την ευκαιρία και της ολοκλήρωσης της έβδομης ευρείας κλίμακας αστυνομικής επιχείρησης για την καταπολέμηση της μεταφοράς παράνομου χρήματος στην Ευρώπη δίνεται σε κοινό ενημερωτικό υλικό της Europol, της Eurojust, της European Banking Federation, του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας, της Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος και της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών (ΕΕΤ)

Ελλάδα-Ρωσία – Πρωτόκολλο συνεργασίας στον τομέα των Μεταφορών
Επικαιρότητα |

Πρωτόκολλο συνεργασίας Ελλάδας-Ρωσίας στον τομέα των Μεταφορών

Η διεύρυνση της Ελληνο – Ρωσικής συνεργασίας σε πλήθος τομέων με έμφαση στις Μεταφορές, επιβεβαιώθηκε στο πλαίσιο της 13ης Μεικτής Ρώσο - Ελληνικής Επιτροπής για την Οικονομική, Βιομηχανική, Επιστημονική και Τεχνολογική συνεργασία.

Πώς μπορεί να ξεπεραστεί η κρίση στα containers;
Experts |

Πώς μπορεί να ξεπεραστεί η κρίση στα containers;

Η παραγωγή κουτιών ε/κ και η διαθεσιμότητα σχετικών πλοίων βρίσκονται εκτός εθνικών ελέγχων, στα χέρια επιχειρηματικών ομίλων και συμφερόντων όπου τα συμφέροντά τους δεν εναντιώνονται, τουλάχιστον, με την παρούσα κρίση

Ναυσιπλοΐα – Η πανδημία διατηρεί στα ύψη τα κόστη μεταφοράς
Ποντοπόρος |

Η πανδημία διατηρεί στα ύψη τα κόστη μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Το κλείσιμο ενός τερματικού σταθμού στο τρίτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, στο λιμάνι Ningbo στη Κίνα, αποδεικνύει ότι η αναταραχή στη διεθνή ναυσιπλοΐα, λόγω του κορωνοϊού δεν μπορεί να κοπάσει εύκολα

Με κύμα εισαγόμενης ακρίβειας η επιστροφή στην κανονικότητα για επιχειρήσεις και καταναλωτές
Επιχειρήσεις |

Με κύμα εισαγόμενης ακρίβειας η επιστροφή στην κανονικότητα για επιχειρήσεις και καταναλωτές

Οι ανατιμήσεις σε πρώτες ύλες και μεταφορικά κόστη απειλούν τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς – Αναμένεται κορύφωση ανατιμήσεων τον Σεπτέμβριο - Τι σχεδιάζουν οι Έλληνες λιανέμποροι

Χάος στα λιμάνια με τα κοντέινερ – Ακριβότερα προϊόντα, καθυστερήσεις και πληθωρισμός
Διεθνή |

Χάος στα λιμάνια με τα κοντέινερ – Ακριβότερα προϊόντα, καθυστερήσεις και πληθωρισμός

Η έξοδος από το τούνελ της πανδημίας οδηγεί σε μεγάλη αύξηση της ζήτησης για πολλά προϊόντα, γεγονός που αντανακλάται σε μεγαλύτερη πίεση στις μεταφορές, με το σύστημα να φτάνει στα όριά του και τις τιμές να εκτοξεύονται.

Υπερδιπλασιάζονται οι μεταφορές ως το 2050 – Τι θα γίνει με τις εκπομπές CO2
Green |

Υπερδιπλασιάζονται οι μεταφορές ως το 2050 – Τι θα γίνει με τις εκπομπές CO2

Με τις σημερινές πολιτικές για μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του τομέα των μεταφορών οι εκπομπές και πάλι θα αυξηθούν κατά 16%, σύμφωνα με τα βασικά ευρήματα του ITF Transport Outlook 2021

Η άνοδος των τιμών τροφίμων απειλεί το πορτοφόλι των καταναλωτών
Διεθνή |

Η άνοδος των τιμών τροφίμων απειλεί το πορτοφόλι των καταναλωτών

Επειτα από μια μικρή ανάπαυλα, οι διεθνείς τιμές τροφίμων επανήλθαν σε ανοδική τροχιά επαναφέροντας φόβους για ενισχυμένο πληθωρισμό και προκαλώντας πονοκέφαλο σε κυβερνήσεις και καταναλωτές παγκοσμίως.

Διώρυγα Σουέζ : Οι επιπτώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία μπορεί να διαρκέσουν μήνες
Ναυτιλία |

Διώρυγα Σουέζ: Οι επιπτώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία μπορεί να διαρκέσουν μήνες

Κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρίες εκφράζουν φόβους ότι οι αλυσιδωτές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο από τον πολυήμερο αποκλεισμό της Διώρυγας του Σουέζ μπορεί να διαρκέσουν όλο το δεύτερο τρίμηνο του έτους