![Meyer Werft: Το κρουαζιερόπλοιο του μέλλοντος [εικόνες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/04/konzept_schiff_reverse_3_web-768x432.jpg)
Το μέλλον του κλάδου της κρουαζιέρας και οι προκλήσεις που έχει να αντιμετωπίσει βρέθηκαν στο επίκεντρο των συζητήσεων σε συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στη Φλόριντα των Ηνωμένων Πολιτειών, με τον γερμανικό ναυπηγικό όμιλο Meyer Werft να προχωρά ένα βήμα μπροστά, παρουσιάζοντας το πώς θα μπορούσε να είναι ένα κρουαζιερόπλοιο τον επόμενο αιώνα και πώς θα λειτουργούσε.
Το ναυπηγείο βασίστηκε στην τρέχουσα εμπειρία του στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων με καύσιμα LNG και στις προσπάθειες για την ανάπτυξη κυψελών καυσίμου με υδρογόνο για να παρουσιάσει μια φανταστική ιδέα για το μέλλον.
Ανθίζει ξανά η κρουαζιέρα- Θα ξεπεράσει τα προ πανδημίας επίπεδα το 2024

«Εξωτερικά εμπνευσμένο από τον πιγκουίνο των βράχων και ως εκ τούτου ιδιαίτερα αεροδυναμικό, το concept “Reverse” είναι μια ιδέα που δείχνει πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα κρουαζιερόπλοιο το έτος 2100», ανέφερε η Meyer Group. Εξωτερικά το σκάφος είναι εξοπλισμένο με κλειστή γυάλινη πρόσοψη και χώρους πρασίνου καθώς και επιφάνειες προσγείωσης drone.
Όπως επισημαίνεται, έχουν προβλεφθεί μόνο μικροί χώροι εστιατορίων που εξυπηρετούν περισσότερο ως κοινωνικοί χώροι συνάντησης γιατί οι σχεδιαστές φαντάζονται ότι ένα μεγάλο μέρος των θρεπτικών συστατικών θα καταναλώνεται σε συμπυκνωμένη μορφή όπως τα χάπια.
Η ιδέα της ενέργειας για το σκάφος είναι εξίσου φουτουριστική με την Meyer να λέει ότι θα βασίζεται στην καινοτομία ακολουθώντας τις τρέχουσες τάσεις της βιωσιμότητας. «Χάρη στη χρήση της κυματικής ενέργειας μέσω οριζόντιων πτερυγίων στο κύτος, των ηλιακών στοιχείων και των κυψελών καυσίμου καθώς και της αιολικής ενέργειας, τα καταφέρνει χωρίς ορυκτά καύσιμα».

Το μοντέλο «Reverse» είναι κατασκευασμένο σε μεγάλο βαθμό από βιώσιμα υλικά. Η Meyer είπε ότι το 90% των υλικών που χρησιμοποιούνται ανακυκλώνονται ή μπορούν να ανακυκλωθούν χωρίς να αφήσουν υπολείμματα.


Latest News

Η ναυτιλία πρωτοστατεί στην προστασία του περιβάλλοντος
Το μήνυμα της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για την Παγκόμια Ημέρα Περιβάλλοντος

Πιάνει... Πειραιά το νεότευκτο «OOCL Piraeus»
Ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του παγκοσμίου στόλου

Τα δύο κρουαζιερόπλοια που κάνουν ποδαρικό στη Θεσσαλονίκη
«Εγκαινιάζεται» η λειτουργία του 2ου Επιβατικού Σταθμού σε ανακαινισμένο κτήριο στον Προβλήτα 2

Οι ΗΠΑ ανοίγουν την πόρτα στον Μαδούρο - «Καμπανάκι» για τα γερασμένα τάνκερ
Ο στόλος των δεξαμενόπλοιων της Βενεζουέλας είναι σε μεγάλο βαθμό ακατάλληλος για εμπορική εκμετάλλευση

Δέσμη μέτρων για πιο ασφαλή ναυτιλία - Οι 4+1 προτάσεις της Κομισιόν
Πέντε νομοθετικές προτάσεις με στόχο τον εκσυγχρονισμό των κανόνων της ΕΕ

«Τρέχει» με... χίλια η ανάπτυξη στο λιμάνι της Τιεντζίν
Η Τιεντζίν και ο λιμένας της είναι μια από τις σημαντικότερες οικονομικές ζώνες της Κίνας

Σε Σμύρνη και Μάλτα τα πλοία που συγκρούστηκαν στη Χίο - Δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση
Τα πλοία που συγκρούστηκαν κινήθηκαν αυτοδυνάμως στα λιμάνια της Σμύρνης και της Μάλτας

Περισσότερα containeships και bulker για διάλυση
Σημαντική αύξηση του αριθμού των πλοίων που πήγαν για διάλυση, καταγράφει ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων

«Έφοδος» στη ναυτιλία - Ποιες είναι οι θέσεις εργασίας με τη μεγαλύτερη ζήτηση
Οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων και όχι μόνο ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για έλληνες ναυτικούς

Η κίνηση «ματ» του Λιμενικού μετά τη σύγκρουση πλοίων στη Χίο
Οι άνδρες του Λιμενικού Σώματος κατάφεραν να κυριαρχήσουν στη… σκακιέρα του Αιγαίου.