Στο τέλος «ξυρίζουν το γαμπρό»…

· Όλα δείχνουν πως πάμε για μια ακόμη «δυνατή σεζόν». Μια σεζόν που ξεκίνησε νωρίτερα από ποτέ και με τους καλύτερους οιωνούς.

· Ήδη, στα νησιά – «ναυαρχίδες», όπως η Ρόδος οι πρώτοι επισκέπτες άρχισαν να «ζεσταίνουν» την τοπική αγορά με το συνάλλαγμά τους.

· Την εμφάνισή τους έκαναν και τα πρώτα κρουαζιερόπλοια, αν και μειωμένες πληρότητες.

· Οι προσδοκίες είναι υψηλές και επεκτείνονται σε κλάδους πέραν όσων εμπλέκονται άμεσα με το τουριστικό προϊόν.

· Βιομηχανία τροφίμων και ποτών, ακτοπλοΐα και βραχυχρόνια μίσθωση αυτοκινήτων περιμένουν και αυτοί να ωφεληθούν.

· Για αυτό και το ερώτημα που απασχολεί την αγορά δεν είναι ο αριθμός των αφίξεων, αλλά τα έσοδα. Τα χρήματα δηλαδή που θα αφήσουν οι τουρίστες στην χώρα.

· Πέρυσι πάντως αγγίξαμε το ιστορικό ρεκόρ του 2019, όπου οι εισπράξεις ξεπέρασαν τα 18 δισ. ευρώ.

· Το ταμείο ωστόσο θα γίνει στο τέλος. Γιατί ως «γνωστόν στο τέλος ξυρίζουν τον γαμπρό»…

———————————

Οι «πλωτές ουρές» στον Πειραιά

· «Συνωστισμός» κρουαζιερόπλοιων στον Πειραιά

· «Πλώρη» για πάνω από 1 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας βάζει ο Πειραιάς.

· Στο μεγάλο λιμάνι της χώρας αναμένεται να δέσουν πάνω από 800 κρουαζιερόπλοια φέτος, μεταφέροντας τουρίστες απ’ όλα τα μήκη και πλάτη της γης.

· Μόνο τον Ιούλιο προγραμματίζεται να καταπλεύσουν πάνω από 130, κάτι που σημαίνει ότι καθημερινά θα ρίχνουν κάβους 4 με 5 κρουαζιερόπλοια.

· Ακόμη πιο σημαντικό, όπως αναφέρουν άνθρωποι που γνωρίζουν, είναι ότι τα περισσότερα από αυτά θα κάνουν home porting.

· Ή επι το ελληνικότερον ότι θα χρησιμοποιήσουν ως βάση εκκίνησης τον Πειραιά.

· Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες τους θα ξοδέψουν πολύ περισσότερα στη χώρα μας…

· Ανάμεσα στις εταιρείες που θα κάνουν βάση την Ελλάδα είναι η Virgin Cruises του Sir Ρίτσαρντ Μπράνσον.

· Πληροφορούμαστε πως ο στόλος του Άγγλου επιχειρηματία θα ξεκινήσει κρουαζιέρες στις αρχές Μαΐου.

· «Άγκυρα» θα ρίξει και η Ritz-Carlton, με τα σούπερ γιοτ της μήκους περίπου 200 μέτρων που προσφέρουν φιλοξενία πέντε αστέρων στην ανοιχτή θάλασσα.

· Πρόκειται για την θαλάσσια εκδοχή της πολυτελούς αλυσίδας ξενοδοχείων, η οποία αποφάσισε να δραστηριοποιηθεί και στην… κρουαζιέρα.

———————————

Η μελέτη ολοκληρώνεται, ζητείται η χρηματοδότηση

· Στην τελική ευθεία έχει εισέλθει η επικαιροποίηση της μελέτης για το έργο ανάπλασης της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).

· Μαθαίνουμε πως είναι θέμα χρόνου να ολοκληρώσει την άσκηση η Deloitte ενώ δεν αναμένονται σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την αρχική.

· Θυμίζουμε πως πρόκειται για ένα αναγκαίο βήμα στο δρόμο για την χρηματοδότηση του φιλόδοξου project που θα μεταμορφώσει τη Θεσσαλονίκη.

· Το έργο όπως λένε καλά πληροφορημένες πηγές είναι ώριμο και το μόνο που μένει είναι να εξασφαλιστεί η κρατική στήριξη και φυσικά οι πόροι.

· Η διοίκηση της ΔΕΘ είχε επιχειρήσει να εντάξει την επένδυση στο Ταμείο Ανάκαμψης…

· Να πούμε ακόμη ότι η κυβέρνηση δια στόματος του πρωθυπουργού έχει εκφράσει τη στήριξή της στην ανάπλαση της έκθεσης.

—————————

Έξω πάμε καλά…

· Οι ελληνικές εξαγωγές τροφίμων διανύουν την καλύτερη φάση τους…

· Χάρη στην υψηλή ποιότητα και την γευστική ανωτερότητά τους, κερδίζουν την προτίμηση όλο και περισσότερων καταναλωτών στις διεθνείς αγορές.

· Λάδι, φέτα, γιαούρτι αλλά και μέλι γίνονται ανάρπαστα…

· Ειδικά το μέλι, όπως λένε παράγοντες του χώρου επιχειρεί δυναμικό άνοιγμα τα τελευταία χρόνια και πλέον φτάνει σε χώρες όπως η Κορέα.

· Εντελώς διαφορετική είναι η εικόνα στην ελληνική αγορά.

· Έλληνες παραγωγοί καταγγέλλουν πως δέχονται ισχυρό ανταγωνισμό από φθηνής αξίας εισαγόμενα προϊόντα αμφιβόλου ποιότητας που σήμερα κατακλύζουν τα ράφια…

· Υποστηρίζουν πως χρειάζεται εντατικοποίηση των ελέγχων, προκειμένου να προστατευτούν οι καταναλωτές.

· Και δείχνουν προς το αρμόδιο υπουργείο…

· Όπως έλεγε και ο «Εθνάρχης», Κωνσταντίνος Καραμανλής… «έξω πάμε καλά».