Stellantis: Νέες παραχωρήσεις στην UAW και τέλος στην απεργία

Σε «συμφωνία επί της αρχής» φέρεται να κατέληξαν η Stellantis και το συνδικάτο των εργαζομένων United Auto Workers (UAW) προκειμένου να λήξει η απεργία στα εργοστάσια της εταιρίας, η οποία σήμερα βρίσκεται στην 6η εβδομάδα.

Η Stellantis NV έχει κάνει επιπλέον παραχωρήσεις στους United Auto Workers και το σωματείο σκοπεύει να ανακοινώσει μια δοκιμαστική συμφωνία σήμερα το απόγευμα, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν τις διαπραγματεύσεις. Οι πρόσφατες παραχωρήσεις σχετίζονται με την ασφάλεια της εργασίας και περιλαμβάνουν τη διατήρηση ανοιχτού εργοστασίου κινητήρων στο Trenton του Μίσιγκαν και την κατασκευή οχήματος στο αδρανές εργοστάσιο συναρμολόγησης της εταιρείας στο Ιλινόις, είπαν οι ίδιες πηγές.

Η Stellantis θέλει να «σηκώσει το πρωτάθλημα» στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

Αυξήσεις στους μισθούς

Η εταιρεία συμφώνησε επίσης σε ωριαία αύξηση μισθού 25% συν επιδόματα κόστους διαβίωσης, ακολουθώντας το παράδειγμα της Ford Motor Co.

Οι διαπραγματευτές εξακολουθούν να ξεκαθαρίζουν ορισμένες λεπτομέρειες που έχουν απομείνει για να τερματίσουν την απεργία των έξι εβδομάδων, είπε ένας από τους ανθρώπους που γνωρίζουν το θέμα, και το χρονοδιάγραμμα μπορεί να ανακοινωθεί σύντομα.

Μόλις υπάρξει μια δοκιμαστική συμφωνία, πρέπει να εγκριθεί από την ηγεσία του σωματείου και στη συνέχεια να ψηφιστεί από τα μέλη του συνδικάτου της εταιρείας, μια διαδικασία που μπορεί να διαρκέσει εβδομάδες.

Οι συνομιλίες στην General Motors Co. συνεχίζονται και οι δύο πλευρές προσπαθούν να επιτύχουν συμφωνία αυτό το Σαββατοκύριακο, ανέφεραν οι ίδιες πηγές.

Το συνδικάτο προσήλθε στις διαπραγματεύσεις ζητώντας αυξήσεις σχεδόν 40% στους μισθούς σε ορίζοντα τετραετίας. Ανάμεσα στις άλλες απαιτήσεις ήταν να δοθεί τέλος στην πρακτική του κλάδου, σύμφωνα με την οποία οι νεοπροσληφθέντες λαμβάνουν χαμηλότερη αμοιβή και λιγότερα προνόμια.

Οι εταιρείες επέμεναν ότι τα αιτήματα του συνδικάτου θα πλήξουν την ικανότητά τους να επενδύουν, μακροπρόθεσμα. Αντ΄ αυτού, πρόσφεραν αυξήσεις περίπου 20% και κάποιες ακόμα παραχωρήσεις.

Το UAW μπόρεσε να ασκήσει έντονες πιέσεις στους γίγαντες της βιομηχανίας, κατεβάζοντας σε απεργία τους εργαζόμενους στα πιο κερδοφόρα εργοστάσια του κλάδου.