Ινδία: Πώς θα γίνει το «στόρι» της επόμενης 10ετίας στην παγκόσμια ταξιδιωτική βιομηχανία

Ο τουρισμός εκτός συνόρων που προέρχεται από την Ινδία θα είναι το «στόρι» της επόμενης 10ετίας. Με αυτά τα λόγια περιέγραψε ο Άλαν Γουότς, πρόεδρος της Hilton στην Ασία-Ειρηνικό, τι περιμένει η ταξιδιωτική βιομηχανία από την Ινδία τα επόμενα χρόνια. Οπως είπε χαρακτηριστικά, μιλώντας στο CNBC, οι Ινδοί ταξιδιώτες ξόδεψαν 34,2 δισεκατομμύρια δολάρια για εξερχόμενα ταξίδια το 2023, σύμφωνα με το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ταξιδιών και Τουρισμού, αλλά αυτό είναι πολύ λίγο μπροστά σε αυτό που πρόκειται να ακολουθήσει.

«Η ιστορία με την Ινδία είναι μπροστά μας», είπε. «Η εξερχόμενη Ινδία θα είναι το “στόρι” της επόμενης δεκαετίας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού: Ερχεται εποχή μεγάλης ανάπτυξης για τα ταξίδια

Μέχρι το 2034, οι δαπάνες των Ινδών ταξιδιωτών για ταξίδια εκτός συνόρων προβλέπεται να υπερδιπλασιαστούν στα 76,8 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την έκθεση Οικονομικών Επιπτώσεων 2024 του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού — η οποία εκτοξεύει τη χώρα στην έβδομη θέση μεταξύ των χωρών με τη μεγαλύτερη ταξιδιωτική δαπάνη στον κόσμο, από τη 12η θέσηστην οποία βρισκόταν το 2023.

H Ινδία θα είναι η «επόμενη Κίνα» στην παγκόσμια ταξιδιωτική βιομηχανία, είπε ο Γουότς της Hilton, προσθέτοντας πως «φαίνεται σίγουρα να έχει τα σωστά χαρακτηριστικά για αυτό»

Ινδία όπως Κίνα

Η Ινδία, έχει τα χαρακτηριστικά της Κίνας, η οποία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά καταλυμάτων στον κόσμο», είπε ο Γουότς. Έχει «1,4 δισεκατομμύρια ανθρώπους, νέο πληθυσμό, ιστορικά ισχυρή αύξηση του ΑΕΠ. Αλλά η υποδομή μόλις τώρα χτίζεται στην Ινδία».

Η κυβέρνηση επενδύει πολλά σε υποδομές για να κατασκευάσει και να βελτιώσει τους δρόμους, τα τρένα υψηλής ταχύτητας και τα αεροδρόμια της, για να διπλασιάσει την οικονομία της στα 7 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030 και να μετατρέψει την Ινδία σε ανεπτυγμένη χώρα μέχρι το 2047.

Η χώρα έχει αυτήν τη στιγμή την τρίτη σε αριθμό επιβατών αεροπορικών μεταφορών στον κόσμο, μετά τις ΗΠΑ και την Κίνα, σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων. Αναμένεται να προσθέσει 960 εκατομμύρια νέους επιβάτες έως το 2042, είπε ο ίδιος.

Τη Δευτέρα, η Air India, η ναυαρχίδα των αερομεταφορών της Ινδίας, επιβεβαίωσε μια παραγγελία για 100 αεροσκάφη Airbus — 10 αεριωθούμενα αεροσκάφη A350 και 90 A320neo — πέραν της παραγγελίας – ρεκόρ το 2023 για 470 αεροσκάφη Airbus και Boeing.

Επίσης, η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Indigo της Ινδίας το 2023, πραγματοποίηση μια παραγγελία 500 αεροσκαφών Airbus τον ίδιο χρόνο, τα οποία έχουν προγραμματιστεί θα παραδοθούν μεταξύ 2030 και 2035.

Η χώρα θα είναι η «επόμενη Κίνα» στην παγκόσμια ταξιδιωτική βιομηχανία, είπε ο Γουότς, προσθέτοντας πως «φαίνεται σίγουρα να έχει τα σωστά χαρακτηριστικά για αυτό».

Σημείωσε επίσης ότι τα εξερχόμενα ταξίδια αυξάνονται ταχύτερα στην Ινδία από ό,τι στην Κίνα.

Επενδυτική φρενίτιδα για ξενοδοχεία

Οι πολυεθνικές ξενοδοχειακές αλυσίδες προετοιμάζονται επίσης για μια έκρηξη νέων ταξιδιωτών, καθώς  μεσαία τάξη μαναμένεται να δει σημαντική βελτίωση στο εισόδημά της.

Τον προηγούμενο μήνα η Hilton ανακοίνωσε μια συμφωνία για το άνοιγμα 150 ξενοδοχείων Spark by Hilton στην Ινδία, της κατηγορίας «premium economy» που λανσαρίστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2023.

Συζητώντας τις δυνατότητες επέκτασης επώνυμων ξενοδοχείων στην Ινδία, ο Γουότς διαβεβαίωσε ότι η Ινδία έχει περίπου τον ίδιο αριθμό επώνυμων ξενοδοχείων με το Λας Βέγκας. Τώρα όμως έχει μεγαλύτερη προσοχή από εξωτερικούς επενδυτές.

«Αυτό που είναι διαφορετικό για την Ινδία αυτήν τη φορά είναι οι άμεσες ξένες επενδύσεις της. Στην πραγματικότητα, μερικοί από τους μεγάλους παίκτες του κεφαλαίου βρίσκονται στην Ινδία και αυτό είναι καινούργιο», είπε.

Επίσης, οι Marriott, IHG, Hyatt και Wyndham καταστρώνουν τη στρατηγική τους για να προσελκύσουν το αυξανόμενο ταξιδιωτικό ενδιαφέρον στην Ινδία, με τη Marriott να ανακοινώνει σχέδια για 250 ξενοδοχεία στη χώρα μέχρι το 2025.