Μερτς: Σχέδιο για φοροελαφρύνσεις 46 δισ. ευρώ στις γερμανικές επιχειρήσεις

Η νέα κυβέρνηση της Γερμανίας θα επιδιώξει να περάσει ένα πακέτο φορολογικών ελαφρύνσεων για τις επιχειρήσεις ύψους 46 δισ. ευρώ κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, σε μια προσπάθεια να βγάλει τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωζώνης από τη στασιμότητα.

Ο υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπεϊλ, σοσιαλδημοκράτης, θα περιγράψει τα μέτρα κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου σήμερα. Τα φορολογικά κίνητρα, τα οποία περιλαμβάνουν εκπτώσεις για νέο εξοπλισμό και νέα ηλεκτρικά οχήματα, θα κοστίσουν συνολικά περίπου 46 δισ. ευρώ μέχρι το 2029, όταν λήγει η θητεία του συνασπισμού, σύμφωνα με κυβερνητικούς υπολογισμούς που έχουν δει οι Financial Times.

«Μετά από μια περίοδο οικονομικής στασιμότητας, είναι σημαντικό να αυξηθεί σημαντικά το δυναμικό της γερμανικής οικονομίας», αναφέρεται στο σχέδιο νόμου. Τα μέτρα προορίζονται να «στείλουν ένα ισχυρό μήνυμα για τη βραχυπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας ως τόπου εγκατάστασης επιχειρήσεων».

Ο σχεδιασμός για τον εκσυγχρονισμό των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων

Οι πρωτοβουλίες Μερτς

Οι πρωτοβουλίες έρχονται να προστεθούν σε ένα τεράστιο σχέδιο δημόσιων δαπανών που χρηματοδοτείται από το χρέος και υπερβαίνει το 1 δισ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων και των γερασμένων υποδομών – τον κεντρικό άξονα των προσπαθειών του καγκελάριου Φρίντριχ Μερτς για την αναζωογόνηση της οικονομίας.

Ο ηγέτης των Χριστιανοδημοκρατών, ο οποίος διεξήγαγε την προεκλογική του εκστρατεία με μια φιλοεπιχειρηματική εκστρατεία, έχει επίσης υποσχεθεί να επιδοτήσει το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας για τη δοκιμαζόμενη μεταποιητική βιομηχανία της χώρας. Δημιουργήθηκε ένα υπουργείο για την περικοπή της γραφειοκρατίας και την επιτάχυνση της ψηφιοποίησης της διοίκησης.

Από την 1η Ιουλίου, οι επιχειρήσεις θα μπορούν να εκπίπτουν το 30% του κόστους των νέων μηχανημάτων και άλλου εξοπλισμού

Φορολογικές ελαφρύνσεις

Οι σχεδιαζόμενες φορολογικές ελαφρύνσεις θα είναι «καλές για τη Γερμανία ως τόπο επενδύσεων», δήλωσε ο Holger Schmieding, επικεφαλής οικονομολόγος της Berenberg. «Αλλά αυτό μπορεί να είναι μόνο η αρχή. Η ελάφρυνση του ρυθμιστικού βάρους θα είναι πιο δύσκολη αλλά και πιο σημαντική».

Από την 1η Ιουλίου, οι επιχειρήσεις θα μπορούν να εκπίπτουν το 30% του κόστους των νέων μηχανημάτων και άλλου εξοπλισμού από τον φορολογικό τους λογαριασμό ετησίως μεταξύ 2025 και 2027.

Από το 2028, ο ομοσπονδιακός φορολογικός συντελεστής εταιρικών φόρων που είναι σήμερα στο 15% θα μειώνεται κατά μία μονάδα κάθε χρόνο στο 10%. Οι εταιρείες θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να αποσβέσουν το 75% της τιμής αγοράς των νέων ηλεκτρικών οχημάτων από το πρώτο έτος και να μειώσουν έτσι το φορολογητέο εισόδημά τους. Η κυβέρνηση σκοπεύει να θεσπίσει πιο ευνοϊκά φορολογικά κίνητρα για τις δαπάνες Έρευνας και Ανάπτυξης.

Ο Ρόμπιν Βίνκλερ, επικεφαλής του γερμανικού μακροοικονομικού τμήματος της Deutsche Bank, δήλωσε ότι οι προτάσεις θα πρέπει να παράσχουν μια «ευπρόσδεκτη βραχυπρόθεσμη τόνωση για τον τομέα της μεταποίησης».

Ο συνασπισμός του Μερτς με τους Σοσιαλδημοκράτες αναμένει ότι τα μέτρα θα εγκριθούν από τα δύο σώματα του κοινοβουλίου μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.

Το σχέδιο

Το οικονομικό σχέδιο του Μερτς σηματοδοτεί μια αλλαγή πολιτικής για μια χώρα που, πριν από λίγο καιρό, αποτελούσε το πρότυπο της ΕΕ για τη δημοσιονομική πειθαρχία.

Η χώρα με εξαγωγικό προσανατολισμό – που ήδη αντιμετωπίζει τον κινεζικό ανταγωνισμό και το υψηλότερο ενεργειακό κόστος – είδε ελάχιστη ανάπτυξη τα τελευταία τρία χρόνια. Οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι οι επαναλαμβανόμενες απειλές για δασμούς ύψους 50% των ΗΠΑ στα ευρωπαϊκά προϊόντα θα μπορούσαν να ωθήσουν την οικονομία σε συρρίκνωση φέτος.

Το τρίτο τρίμηνο του 2024, οι εταιρικές επενδύσεις της Γερμανίας σε εγκαταστάσεις, μηχανήματα και οχήματα ήταν κατά 9% χαμηλότερες από το προ της πανδημίας επίπεδο, σύμφωνα με τη γερμανική αναπτυξιακή τράπεζα KFW.

Ήταν 11,5% υψηλότερες στις ΗΠΑ και 1% υψηλότερες στο σύνολο της ΕΕ την ίδια περίοδο.

Οι δημόσιες και ιδιωτικές δαπάνες για Έρευνα και Ανάπτυξη ήταν επίσης χαμηλότερες από ό,τι σε άλλες χώρες: ενώ η Γερμανία δαπάνησε 11% περισσότερο σε πνευματική ιδιοκτησία από ό,τι πριν από την πανδημία Covid-19, οι ΗΠΑ δαπάνησαν 36% περισσότερο και η Γαλλία 27% περισσότερο σε τομείς όπως η τεχνητή νοημοσύνη, σύμφωνα με την KFW.