Στην υπογραφή νέας σύμβασης που αφορά την εκτέλεση του λιμενικού έργου στη νήσο Ίο με τίτλο: «Επέκταση – Ολοκλήρωση Λιμενικών Εγκαταστάσεων Νήσου Ιου» με φορέα υλοποίησης το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο ‘Ιου και συνολικού προϋπολογισμού 9.193.548,39 ευρώ μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, υπέγραψε η Δομική Κρήτης.
Το έργο αφορά επέκταση του υφιστάμενου προβλήτα για δημιουργία νέων θέσεων πρυμνοδέτησης και μιας νέας θέσης πλαγιοδέτησης πλοίων για εξυπηρέτηση οχημάτων και επιβατών. Επίσης δημιουργείται χερσαίος χώρος 4 περίπου στρεμμάτων για τις λιμενικές λειτουργίες της ακτοπλοΐας.
Επίσης, ο ΑΙΑ (Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε.) ανέθεσε στην κοινοπραξία ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. – AMC S.A. στην οποία συμμετέχει η εταιρεία με ποσοστό 50% την εκτέλεση του έργου «MAINTENANCE SERVICES LOT 5 – PAVEMENTS» προϋπολογισμού σύμβασης 2,135,910.58 ευρώ, το οποίο αφορά συντήρηση των έργων υποδομής στους χώρους του αεροδρομίου.
Οι συμβάσεις της εταιρείας Δομική Κρήτης
Παράλληλα, η εκτέλεση του έργου που έχει αναληφθεί από την ίδια ανωτέρω κοινοπραξία με τον ίδιο φορέα «2024.002 – E MOBILITY PROJECT INFRASTRUCTURE WORKS», προϋπολογισμού 2.722.083,38 ευρώ, βρίσκεται προς το τέλος ολοκλήρωσης του αρχικού συμβατικού αντικειμένου.
Στο πλαίσιο του έργου αυτού κατασκευάστηκαν οι ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις και εγκαταστάθηκαν έξι (6) καινούργιοι υπαίθριοι Υποσταθμοί Μέσης Τάσης καθώς και πενήντα τρεις (53) φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους χώρους του αεροδρομίου, κατασκευής ΑΒΒ.
«Οι ανωτέρω συμβάσεις ενισχύουν το ανεκτέλεστο υπόλοιπο και εμπλουτίζουν την τεχνογνωσία της εταιρείας, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της παρουσία στον τομέα των δημοσίων υποδομών και τη στρατηγική προσήλωση της διοίκησης στους επιχειρησιακούς της στόχους», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας.
Σημειώνεται ότι το 2024 ο κύκλος εργασιών της εταιρείας Δομική Κρήτης κατέγραψε μείωση 24,7% και διαμορφώθηκε 15,6 εκατ. ευρώ, έναντι 20,8 εκατ. ευρώ το 2023. Η υποχώρηση αυτή αποδόθηκε κυρίως στην εξάρτηση από τον κατασκευαστικό κλάδο, ο οποίος επηρεάστηκε αρνητικά από τον χαμηλό ρυθμό χρηματοδότησης έργων, προκαλώντας καθυστερήσεις τόσο στην τιμολόγηση όσο και στην είσπραξη.
