Νέες απειλές εκτόξευσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ ενάντια στον Καναδά με αφορμή αυτή τη φορά μια γέφυρα αξίας 4,7 δισ. δολαρίων που συνδέει το Ντιτρόιτ με το Γουίντσορ του Οντάριο, διαμηνύοντας ότι θα απαγορεύσει την έναρξη λειτουργίας της.
Η γέφυρα χρηματοδοτήθηκε από τον Καναδά, επειδή οι ΗΠΑ αρνήθηκαν να την πληρώσουν, και αναμένεται να ανοίξει τους επόμενους μήνες
Ο Τραμπ επικαλέστηκε την ιδιοκτησία του Καναδά επί της γέφυρας Gordie Howe International Bridge, την άρνησή του να διαθέσει ορισμένα αμερικανικά αλκοολούχα ποτά στα ράφια των καναδικών καταστημάτων, τους δασμούς του Καναδά επί των γαλακτοκομικών προϊόντων και τις εμπορικές συνομιλίες του βόρειου γείτονα των ΗΠΑ με την Κίνα.
Η γέφυρα χρηματοδοτήθηκε από τον Καναδά, επειδή οι ΗΠΑ αρνήθηκαν να την πληρώσουν, και αναμένεται να ανοίξει τους επόμενους μήνες. Το κόστος θα χρηματοδοτηθεί από διόδια για 30 χρόνια.
«Δεν θα επιτρέψω να ανοίξει αυτή η γέφυρα μέχρι να αποζημιωθούν πλήρως οι Ηνωμένες Πολιτείες για όλα όσα τους έχουμε δώσει και, επίσης, το σημαντικότερο, μέχρι ο Καναδάς να αντιμετωπίσει τις Ηνωμένες Πολιτείες με την αμεροληψία και τον σεβασμό που μας αξίζει», δήλωσε ο Τραμπ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. «Θα ξεκινήσουμε διαπραγματεύσεις, ΑΜΕΣΑ. Με όλα όσα τους έχουμε δώσει, θα έπρεπε να μας ανήκει, ίσως, τουλάχιστον το ήμισυ αυτού του περιουσιακού στοιχείου».
Το ιστορικό της γέφυρας που ενώνει Καναδά και ΗΠΑ
Το 2012, ο τότε κυβερνήτης του Μίσιγκαν, Ρικ Σνάιντερ, δέχτηκε την προσφορά της καναδικής κυβέρνησης να χρηματοδοτήσει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους της νέας γέφυρας Gordie Howe και έλαβε το ασυνήθιστο μέτρο να χρησιμοποιήσει την εκτελεστική εξουσία για να παρακάμψει το νομοθετικό σώμα. Η κατασκευή ξεκίνησε το 2018 και η γέφυρα πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της.
Το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ δημοσίευσε στις 30 Ιανουαρίου έναν κανονισμό που ανακηρύσσει τη γέφυρα ως επίσημο σημείο εισόδου και αναφέρει ότι η γέφυρα θα εξοικονομήσει 12,7 εκατομμύρια δολάρια ετησίως για τους ταξιδιώτες, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τον χρόνο ταξιδιού, ενώ θα διευκολύνει τη ροή της κυκλοφορίας.
Η καναδική πρεσβεία στην Ουάσινγκτον και η αρχή που διαχειρίζεται τη γέφυρα δεν έκαναν άμεσα σχόλια.
Aντιδράσεις τοπικών πολιτικών
Ένας εκπρόσωπος της κυβερνήτη του Μίσιγκαν, Γκρέτσεν Γουίτμερ, Δημοκρατικός, δήλωσε: «Ο Καναδάς χρηματοδότησε την κατασκευή της γέφυρας, η οποία χτίστηκε από συνδικαλισμένους εργάτες οικοδομών και από τις δύο πλευρές των συνόρων, και θα λειτουργεί στο πλαίσιο μιας συμφωνίας κοινής ιδιοκτησίας μεταξύ του Μίσιγκαν και του Καναδά… Θα ανοίξει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο».
Η γερουσιαστής Ελίσα Σλότκιν, επίσης Δημοκρατική του Μίσιγκαν, δήλωσε: «Η ακύρωση αυτού του έργου θα έχει σοβαρές επιπτώσεις. Υψηλότερο κόστος για τις επιχειρήσεις του Μίσιγκαν, λιγότερο ασφαλείς αλυσίδες εφοδιασμού και, τελικά, λιγότερες θέσεις εργασίας».
Πρόσθεσε ότι ο Τραμπ «τιμωρεί τους κατοίκους του Μίσιγκαν για έναν εμπορικό πόλεμο που ο ίδιος ξεκίνησε. Ο μόνος λόγος για τον οποίο ο Καναδάς βρίσκεται στο πρόθυρα μιας εμπορικής συμφωνίας με την Κίνα είναι επειδή ο πρόεδρος Τραμπ τους έχει ταλαιπωρήσει για ένα χρόνο».
Η εκπρόσωπος Ντέμπι Ντινγκέλ, δημοκράτης από το Μίσιγκαν, δήλωσε ότι ο Τραμπ ενέκρινε τη γέφυρα το 2017. «Τίποτα δεν έχει αλλάξει. Δεν μπορούμε να ξεχνάμε ότι ο Καναδάς είναι φίλος και σύμμαχός μας», είπε η Ντινγκέλ. «Πρέπει να σταματήσουμε αυτές τις φτηνές επιθέσεις. Δεν βοηθούν κανέναν και βλάπτουν ιδιαίτερα την οικονομία μας».
Το 2023, το Ντιτρόιτ ήταν το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευμάτων των ΗΠΑ σε αξία και το μεγαλύτερο στα σύνορα ΗΠΑ-Καναδά, διαχειριζόμενο εμπορεύματα αξίας 126 δισεκατομμυρίων δολαρίων που μεταφέρθηκαν με εμπορικά φορτηγά.
Η γέφυρα θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας φορτηγών, η οποία διαχειρίζεται η γέφυρα Ambassador. Η γέφυρα Gordie Howe θα μειώσει τον χρόνο διέλευσης κατά 20 λεπτά, εξοικονομώντας 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια στους ιδιοκτήτες φορτηγών σε 30 χρόνια, σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου του Windsor.
Ο Τραμπ έχει προβαίνει σε μια σειρά απειλών κατά του Καναδά κατά τη διάρκεια της δεύτερης θητείας του και έχει αυξήσει δραστικά τους δασμούς για τον βόρειο γείτονα των ΗΠΑ. Τον περασμένο μήνα, δήλωσε ότι θα επιβάλει δασμό 100% στον Καναδά, εάν αυτός προχωρήσει σε εμπορική συμφωνία με την Κίνα.
Ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνι ταξίδεψε τον Ιανουάριο στην Κίνα για να λειάνει τις τεταμένες σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών και κατέληξε σε εμπορική συμφωνία με τον δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο του Καναδά μετά τις ΗΠΑ.
Ο Τραμπ δήλωσε επίσης τον Ιανουάριο ότι οι ΗΠΑ θα αποσύρουν την πιστοποίηση των επιχειρηματικών αεροσκαφών Bombardier Global Express και απείλησε με δασμούς 50% σε όλα τα αεροσκάφη που κατασκευάζονται στον Καναδά, έως ότου η Οτάβα πιστοποιήσει μια σειρά αεροσκαφών που παράγονται από τον αμερικανικό ανταγωνιστή Gulfstream. Η κυβέρνηση Τραμπ δεν έχει λάβει μέχρι στιγμής μέτρα κατά των καναδικών αεροσκαφών.
