Οι πιλότοι της ναυαρχίδας της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας Deutsche Lufthansa και της εταιρείας Cargo σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν απεργία την Πέμπτη, προκαλώντας διακοπή εκατοντάδων πτήσεων και πλήττοντας τις προσπάθειες του ομίλου να βελτιώσει την κερδοφορία του.
Προηγούμενες απεργίες προκάλεσαν διακοπή χιλιάδων εμπορικών πτήσεων της Lufthansa, με τις απεργίες του 2014 και του 2016 να κοστίζουν στην αεροπορική εταιρεία εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Η προτεινόμενη απεργία θα ξεκινήσει στις 12 Φεβρουαρίου περίπου στις 12:01 π.μ. και θα διαρκέσει μέχρι τις 11:59 μ.μ., και θα επηρεάσει όλες τις αναχωρήσεις από τα γερμανικά αεροδρόμια, σύμφωνα με επιστολή του συνδικάτου Vereinigung Cockpit. Η ανακοίνωση έρχεται μετά την αποτυχία των διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο πλευρών να επιλύσουν τις διαφορές τους σχετικά με τη χρηματοδότηση των συντάξεων.
Lufthansa: H πρώτη απεργία πιλότων από το 2022
Αυτή είναι η πρώτη απεργία πιλότων από το 2022 και προστίθεται στον κατάλογο των προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο μεγαλύτερος αεροπορικός όμιλος της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων των καθυστερήσεων στην παράδοση αεροσκαφών, των υψηλών φόρων και τελών, καθώς και της προβληματικής κυκλοφορίας της καμπίνας Allegris premium. Η τελευταία στρατηγική του Διευθύνοντος Συμβούλου Carsten Spohr για την αύξηση των περιθωρίων κέρδους περιλαμβάνει τη συγκέντρωση των αεροπορικών εταιρειών σε κόμβους και την κατάργηση 4.000 διοικητικών θέσεων εργασίας.
Προηγούμενες απεργίες προκάλεσαν διακοπή χιλιάδων εμπορικών πτήσεων της Lufthansa, με τις απεργίες του 2014 και του 2016 να κοστίζουν στην αεροπορική εταιρεία εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Οι διαπραγματεύσεις για το συνταξιοδοτικό πρόγραμμα διακόπηκαν πέρυσι, οδηγώντας σε ψηφοφορία για απεργία τον Σεπτέμβριο. Η Vereinigung Cockpit απαιτεί υψηλότερες εισφορές από την εταιρεία, ενώ η Lufthansa θεωρεί ότι δεν υπάρχει περιθώριο για αυξήσεις.
Οι συνταξιούχοι πιλότοι με μακροχρόνια υπηρεσία λαμβάνουν κατά μέσο όρο 8.400 ευρώ το μήνα από τις νόμιμες και εταιρικές συντάξεις συνολικά — συμπεριλαμβανομένων κατά μέσο όρο περίπου 5.400 ευρώ από το εταιρικό πρόγραμμα, σύμφωνα με εσωτερικό σημείωμα της Lufthansa που είδε το Bloomberg.
Η Lufthansa, η οποία αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες, έχει σημαντικά υψηλότερο κόστος προσωπικού σε σύγκριση με νεότερες εταιρείες όπως η City Airlines και η Discover, όπου το κόστος αυτό είναι έως και 40% χαμηλότερο. Ως αποτέλεσμα, ο όμιλος σχεδιάζει να μεταφέρει μεγαλύτερο μέρος του στόλου μικρών αποστάσεων μακριά από την κύρια αεροπορική εταιρεία.
Νωρίτερα την Τρίτη, η Lufthansa ανακοίνωσε ότι η χαμηλού κόστους Lufthansa City Airline άνοιξε βάση στη Φρανκφούρτη και προσλαμβάνει προσωπικό πιλοτηρίου και καμπίνας. Ο τοπικός στόλος θα αυξηθεί σε επτά αεροσκάφη Airbus SE A320neo έως τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με την Lufthansa.
