Απότομη πτώση σημείωσαν η επισκεψιμότητα και οι πωλήσεις σημειώνουν απότομη πτώση στα εμπορικά κέντρα του Ντουμπάι, καθώς οι εταιρείες παλεύουν με το χάος στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Ο πόλεμος των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν αδειάζει τα λαμπερά εμπορικά κέντρα του Ντουμπάι και περιορίζει την πρόσβαση σε ζωτικά λιμάνια, καθώς τα αντίποινα της Τεχεράνης εναντίον του πιο ευημερούντος γείτονά της ανατρέπει μια σημαντική αγορά για τον παγκόσμιο κλάδο των ειδών πολυτελείας.
Άδεια τα malls στο Ντουμπάι
Στο τεράστιο Dubai Mall, το οποίο στεγάζει περισσότερα από 1.200 καταστήματα και συνήθως δέχεται πάνω από 100 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, η επισκεψιμότητα μειώθηκε απότομα κατά τις πρώτες τρεις εβδομάδες του πολέμου.
Ο αριθμός των επισκεπτών στο κατάστημα-ορόσημο Bloomingdale’s μειώθηκε κατά 45% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου μήνα, σύμφωνα με τους Financial Times.
Η περιοχή αντιπροσωπεύει περίπου το 5% των πωλήσεων για τους περισσότερους ομίλους πολυτελών προϊόντων
Η επισκεψιμότητα στο Harvey Nichols στο κοντινό Mall of the Emirates, το οποίο διαθέτει εσωτερικό χιονοδρομικό κέντρο, μειώθηκε κατά 57% την ίδια περίοδο, η οποία έληξε πριν από τη γιορτή του Eid.
Οι πωλήσεις κατά τη διάρκεια του μήνα του Ραμαζανιού, που έληξε στις 19 Μαρτίου, έπεσαν κατακόρυφα κατά περισσότερο από 60% και στα δύο καταστήματα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία. Ωστόσο, τα κορυφαία εμπορικά κέντρα του Ντουμπάι ήταν γεμάτα από κόσμο κατά τη διάρκεια αυτού του μακρύ Σαββατοκύριακου, καθώς οι ντόπιοι γιόρταζαν το τέλος του Ραμαζανιού.
Πλήγμα στην πολυτέλεια
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το κυρίαρχο χρηματοοικονομικό και τουριστικό κέντρο της περιοχής, έχουν αποτελέσει στόχο πυραύλων και drones τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς το Ιράν επικεντρώνει τις αντιποίνες του στους συμμάχους των ΗΠΑ στον Κόλπο.
Για τον κλάδο των ειδών πολυτελείας, ο πλούσιος σε πετρέλαιο Κόλπος αποτελεί μία από τις λίγες αξιόπιστες περιοχές ανάπτυξης τα τελευταία χρόνια, καθώς οι πωλήσεις στην Κίνα και την Ευρώπη παρουσιάζουν πτώση.
Η Richemont, ιδιοκτήτρια της Cartier, και ο ιταλικός όμιλος Zegna ήταν μεταξύ των εταιρειών που επηρεάστηκαν περισσότερο
Ο ηγέτης του εμιράτου, ο σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Ρασίντ Αλ Μακτούμ, επισκέφθηκε το Dubai Mall τις πρώτες ημέρες του πολέμου, σε μια προφανή προσπάθεια να δείξει ότι τα καταστήματα παρέμεναν ασφαλή και ανοιχτά.
Ωστόσο, από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου, οι επισκέψεις τουριστών και κατοίκων έχουν μειωθεί «δραματικά» στα κορυφαία εμπορικά κέντρα του Ντουμπάι, όπως αναφέρουν οι FT. Το Ιράν έχει εξαπολύσει επιθέσεις με πυραύλους και drones εναντίον του αεροδρομίου του Ντουμπάι, των ουρανοξυστών και άλλων υποδομών πολιτικής χρήσης.
Από τη Richemont στα Harrods
Η περιοχή αντιπροσωπεύει περίπου το 5% των πωλήσεων για τους περισσότερους ομίλους πολυτελών προϊόντων, σύμφωνα με την Morgan Stanley. Περισσότερο από το ήμισυ αυτής της δραστηριότητας πραγματοποιείται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου μεγάλο μέρος των δαπανών προέρχεται από τουρίστες από τη Ρωσία, την Κίνα και την Ινδία.
Η Richemont, ιδιοκτήτρια της Cartier, και ο ιταλικός όμιλος Zegna ήταν μεταξύ των εταιρειών που επηρεάστηκαν περισσότερο, ανέφερε η τράπεζα.
Τρεις ιταλικοί οίκοι με σημαντικές δραστηριότητες στο Ντουμπάι, τόνισαν σε εκπροσώπους του ιταλικού υπουργείου Εξωτερικών, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής συνάντησης, ότι οι πωλήσεις τους στο εμιράτο μειώθηκαν κατά 35-40% σε σύγκριση με την περίοδο πριν από τον πόλεμο.
Άλλοι είναι πιο αισιόδοξοι. Ο διευθυντής μιας παγκόσμιας εταιρείας λιανικής πώλησης πολυτελών ειδών δήλωσε ότι πολλοί από τους πελάτες τους στον Κόλπο είχαν εγκαταλείψει την περιοχή για την Ευρώπη, ειδικά το Λονδίνο, και συνέχιζαν να ψωνίζουν εκεί.
Η εταιρεία Harrods, με έδρα το Λονδίνο, σημείωσε ότι αναμένει πολλοί από τους πελάτες της από τον Κόλπο «να παρατείνουν τη διαμονή τους αυτό το καλοκαίρι» και ότι αισθάνεται «βέβαιη» για τους επόμενους μήνες.
Οι λιανικές δαπάνες αποτελούν βασικό μοχλό της οικονομίας του Ντουμπάι. Το τρίτο τρίμηνο του 2025, οι τομείς του χονδρικού και λιανικού εμπορίου αντιπροσώπευαν το 25,9% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος του εμιράτου.
Μείωση στις δαπάνες
Η εξασθένιση της καταναλωτικής ζήτησης επιδεινώνεται από τη διακοπή της προμήθειας αγαθών στην περιοχή, η οποία οφείλεται κυρίως στον αυστηρό περιορισμό της χρήσης του Στενού του Ορμούζ από το Ιράν.
Τα πλοία που φτάνουν στο κοντινό λιμάνι του Khor Fakkan, το οποίο βρίσκεται περίπου 85 μίλια από το Ντουμπάι και δίνει προτεραιότητα στα είδη πρώτης ανάγκης, αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις 10 ημερών ή και περισσότερο, σύμφωνα με την DHL.
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες έχουν αναγκαστεί να ανακατευθύνουν τα εμπορεύματα με προορισμό το Ντουμπάι μέσω λιμανιών στο Ομάν και τη Σαουδική Αραβία. Η ανάγκη μεταφοράς των φορτίων για εκατοντάδες μίλια μέσω οδικού δικτύου έχει οδηγήσει σε έλλειψη φορτηγών και απότομη αύξηση του κόστους παράδοσης, σύμφωνα με τρεις ανθρώπους που είναι εξοικειωμένοι με το θέμα.
Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου ύψους 3.000-5.000 δολαρίων ανά εμπορευματοκιβώτιο έχουν γίνει πλέον κανόνας. Η DHL επιβεβαίωσε ότι επιβάλλει επιπλέον χρεώσεις για το κόστος καυσίμων και τη διάρκεια της μεταφοράς μέσω ενός «καθιερωμένου μηχανισμού».
Εταιρεία μεταφορών επέβαλε επιπλέον χρεώσεις άνω των 30.000 ευρώ, ενώ ορισμένοι εξαγωγείς διαπίστωσαν ότι αποστολές που βρίσκονταν καθ’ οδόν προς τη Μέση Ανατολή όταν ξέσπασε ο πόλεμος κατέληξαν σε απομακρυσμένους προορισμούς όπως η Ινδία ή η Σιγκαπούρη.
