Στα τέσσερα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης αναφέρθηκε ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης μιλώντας στο «Star Forum 2026».
Τα κυβερνητικά μέτρα
«Η κυβέρνηση ανακοίνωσε μια σειρά από μέτρα ως μια πρώτη απάντηση απέναντι στις επιπτώσεις της κρίσης. Θα εφαρμοστούν από την Τετάρτη , 1η Απριλίου. Στα μέτρα αυτά όπως έχω ήδη τονίσει όπως τόνισε και ο Πρωθυπουργός, δεν εξαντλήσαμε τις δημοσιονομικές δυνατότητές μας, γιατί πρέπει να υπάρχουν άμυνες για τη συνέχεια», σημείωσε ο κ. Πιερρακάκης.
«Πρώτον, προχωρούμε στην Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων, ένα μέτρο που εκτιμάται ότι θα αποφέρει μέσο όφελος περίπου 36 λεπτά ανά λίτρο και καλύπτει περίπου τρεις στους τέσσερις ιδιοκτήτες οχημάτων με βάση και τη μέση κατανάλωση όπως αποτυπώνεται από τα διαθέσιμα στοιχεία που έχουμε.
Δεύτερον, επιδοτούμε το diesel κίνησης κατά περίπου 20 λεπτά το λίτρο, απευθείας στην αντλία, ώστε να περιοριστεί το κόστος μεταφορών και οι πιέσεις στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Τρίτον, στηρίζουμε τον πρωτογενή τομέα επιχορηγώντας την αγορά λιπασμάτων με 15% επί της αξίας των τιμολογίων, ώστε να συγκρατηθεί το κόστος παραγωγής και να περιοριστούν οι αυξήσεις στις τιμές των τροφίμων.
Τέταρτον, αποζημιώνουμε τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε να συγκρατηθούν οι τιμές των εισιτηρίων και να προστατευθεί η νησιωτικότητα. Είναι ζήτημα ισότητας, συνοχής και ανάπτυξης για τα νησιά μας», πρόσθεσε ο υπουργός.
Η κρίση στη Μέση Ανατολή
«Η κρίση στη Μέση Ανατολή μονοπωλεί – και δικαίως – το ενδιαφέρον μας. Δεν γνωρίζουμε τη διάρκειά της. Δεν γνωρίζουμε το πλήρες εύρος των επιπτώσεων. Δεν γνωρίζουμε πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να επιστρέψει η κανονικότητα», επισήμανε ο υπουργός. «Γνωρίζουμε όμως κάτι πολύ σημαντικό: κάθε μέρα που περνάει καταγράφονται απώλειες. Όχι μόνο σε κρίσιμες υποδομές, αλλά στην παγκόσμια οικονομία, στην ανάπτυξη, στη σταθερότητα και τελικά στο κόστος ζωής των πολιτών.
Για να έχουμε μια εικόνα του τι σημαίνει να είναι κλειστά τα Στενά του Ορμούζ, αρκεί να δούμε μερικά βασικά μεγέθη που τα αφορούν. Από εκεί, υπό κανονικές συνθήκες, περνούν περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα. Η δυνατότητα υποκατάστασης αυτών των ποσοτήτων δεν ξεπερνά τα 4 με 5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Παράλληλα, περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου φυσικού αερίου περνά επίσης από τα εκεί.
Αυτό σημαίνει ότι πρακτικά δεν μιλάμε για μια τοπική ή περιφερειακή κρίση. Μιλάμε για ένα γεγονός που επηρεάζει άμεσα την παγκόσμια οικονομία, τις τιμές της ενέργειας, το κόστος μεταφορών, το κόστος παραγωγής, τον πληθωρισμό και τελικά το εισόδημα των πολιτών σε πολλές χώρες του κόσμου. Γι’ αυτό τόσο η εθνική μας οικονομία όσο και οι ευρωπαϊκές οικονομίες προετοιμάζονται με διαφορετικά σενάρια για να διαχειριστούν την κρίση. Σε ό,τι μας αφορά , θέλω να το πω καθαρά για ακόμη μία φορά: Ακόμη και στα δύσκολα σενάρια, κανείς δεν θα κληθεί να σηκώσει μόνος του το βάρος. Θα είμαστε δίπλα στους πολίτες», τονισε ο κ. Πιερρακάκης.
