Στην ελληνική αγορά, τα ηλεκτρικά οχήματα εμφανίζουν χαμηλότερο κόστους σε βασικές κατηγορίες, σύμφωνα με ειδική έρευνα Car Cost Index 2026 της Ayvens. Στην κατηγορία sub-compact (B & SUV-B), το μέσο μηνιαίο κόστος για ηλεκτρικά οχήματα διαμορφώνεται στα €673, έναντι €641 για τα βενζινοκίνητα, με τη διαφορά να μειώνεται, υποδηλώνοντας τη σταδιακή σύγκλιση κόστους. Στην κατηγορία compact (C & SUV-C), τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν την πιο οικονομική επιλογή με μέσο μηνιαίο κόστος 744€, χαμηλότερο από τα βενζινοκίνητα (€794), τα diesel (€978) και τα plug-in υβριδικά (€962). Στην κατηγορία μεσαίου μεγέθους (D & SUV-D), τα ηλεκτρικά παραμένουν η πιο συμφέρουσα λύση με κόστος €899, έναντι €931 για τα diesel, €956 για τα plug-in υβριδικά και €974 για τα βενζινοκίνητα. Τα δεδομένα αυτά καταδεικνύουν ότι η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα δεν είναι μόνο βιώσιμη, αλλά και οικονομικά συμφέρουσα.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η μίσθωση αυτοκινήτου παρουσιάζει σημαντικές διαφοροποιήσεις. Το υψηλότερο μέσο μηνιαίο κόστος καταγράφηκε στην Ελβετία (€1.217), ενώ το χαμηλότερο στην Πορτογαλία (€774), στο Βέλγιο (€781) και στη Ρουμανία (€795). Στην Ελλάδα καταγράφεται το τέταρτο χαμηλότερο μέσο μηνιαίο κόστος (€811). Η οδήγηση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος ήταν πιο οικονομική στην Πορτογαλία (€626) και το Βέλγιο (€640), ενώ η Ελβετία(€1.133) παραμένει μια από τις ακριβότερες χώρες για μίσθωση. Γενικά, τα BEV είναι συνήθως φθηνότερα από αντίστοιχα μοντέλα βενζίνης και diesel στις χώρες της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, ενώ σε ορισμένες χώρες της Νότιας Ευρώπης γίνονται ολοένα και πιο ανταγωνιστικά σε σχέση με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το BMW i4, αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, παρουσιάζει χαμηλότερο συνολικό κόστος χρήσης σε σύγκριση με το BMW Series 3 (βενζίνη) σε 20 από τις 30 ευρωπαϊκές χώρες.
Ο Κωνσταντίνος Πετρούτσος, Διευθύνων Σύμβουλος της Ayvens Ελλάδος, δήλωσε: «Τα ευρήματα του Car Cost Index 2026 επιβεβαιώνουν ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πλέον μια επιλογή του μέλλοντος, αλλά μια οικονομικά ανταγωνιστική λύση σήμερα. Στην Ελλάδα, τα ηλεκτρικά οχήματα αποκτούν σαφές προβάδισμα κόστους σε βασικές κατηγορίες, προσφέροντας ουσιαστικά κίνητρα για τις επιχειρήσεις να επιταχύνουν τη μετάβασή τους. Στην Ayvens, στηρίζουμε ενεργά αυτή τη μετάβαση παρέχοντας ευέλικτες και στρατηγικές λύσεις leasing που βοηθούν τους πελάτες να βελτιστοποιούν το κόστος τους, διατηρώντας ταυτόχρονα υψηλά πρότυπα βιωσιμότητας».
Τα στοιχεία
-Το Car Cost Index 2026 της Ayvens βασίζεται σε δεδομένα από 30 ευρωπαϊκές χώρες και σε προσφορές leasing του τέταρτου τριμήνου του 2025, υπολογίζοντας το μέσο κόστος για τετραετή χρήση με ετήσια χιλιομετρική κάλυψη 30.000 χλμ.
-Το συνολικό κόστος χρήσης (TCO) περιλαμβάνει: απόσβεση, τόκους, συντήρηση, επισκευές, ελαστικά, ενέργεια/καύσιμα, φόρους και ασφάλιση.
-Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι στο 66% των χωρών που εξετάστηκαν (20 από τις 30), ένα premium ηλεκτρικό όχημα όπως το BMW i4 εμφανίζει χαμηλότερο συνολικό κόστος χρήσης από το αντίστοιχο βενζινοκίνητο, επιβεβαιώνοντας τη διαρκώς αυξανόμενη ανταγωνιστικότητα των BEV.
-Τα αποτελέσματα της έρευνας υπογραμμίζουν τη σημασία του συνολικού κόστους χρήσης (TCO) ως βασικού δείκτη για τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων, καθώς το μηνιαίο μίσθωμα από μόνο του δεν αποτυπώνει την πλήρη εικόνα κόστους.
-Όταν συνυπολογιστούν παράγοντες όπως το κόστος ενέργειας, η συντήρηση και οι φόροι, τα ηλεκτρικά οχήματα συχνά αποδεικνύονται πιο οικονομική επιλογή σε βάθος χρόνου.
-Παράλληλα, η γεωγραφική διαφοροποίηση παραμένει καθοριστική, με τις αγορές της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης να προηγούνται, ενώ η Νότια Ευρώπη εμφανίζει ταχεία σύγκλιση, ενισχύοντας τη δυναμική της ηλεκτροκίνησης.
