Η ΟΛΘ Α.Ε. εισέρχεται σε μια νέα αναπτυξιακή περίοδο, μετά την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της, που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 12 Μαΐου 2026 στη Θεσσαλονίκη, με ευρεία συμμετοχή και αποφάσεις που ελήφθησαν με συντριπτική πλειοψηφία. Η διοίκηση της εταιρείας παρουσίασε τις σημαντικές εξελίξεις σε όλα τα πεδία δραστηριότητας του Οργανισμού, επιβεβαιώνοντας τη σταθερά ανοδική πορεία του Λιμένα Θεσσαλονίκης και τον αναβαθμισμένο ρόλο του ως ενός από τα πιο δυναμικά λιμάνια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Το 2025 χαρακτηρίστηκε από ιστορικά υψηλές οικονομικές επιδόσεις, αλλά και από την έναρξη του μεγαλύτερου αναπτυξιακού προγράμματος στη σύγχρονη ιστορία του λιμένα, με αιχμή την επέκταση του Προβλήτα 6. Πρόκειται για μια στρατηγικής σημασίας επένδυση, η οποία αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στη θέση της Θεσσαλονίκης στον χάρτη των διεθνών μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας, ενισχύοντας παράλληλα τον ρόλο της πόλης ως κόμβου εμπορίου και logistics για τη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια.
Το έργο του Προβλήτα 6
Σύμφωνα με την εταιρεία, με την ολοκλήρωση του έργου ο Λιμένας Θεσσαλονίκης θα μπορεί να εξυπηρετεί πλοία κύριων γραμμών Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, καθιστώντας τον μοναδικό λιμένα στη Βόρεια Ελλάδα με τέτοιες δυνατότητες. Η νέα αυτή δυναμική αναμένεται να αναβαθμίσει ουσιαστικά τη συνδεσιμότητα του λιμένα, να ενισχύσει τη διαμετακομιστική του λειτουργία και να δημιουργήσει νέες προοπτικές για το εμπόριο, τις μεταφορές και τις επενδύσεις στην ευρύτερη περιοχή.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., δρ. Ιωάννης Τσάρας, χαρακτήρισε το 2025 «χρονιά-ορόσημο» για τον λιμένα, υπογραμμίζοντας ότι η αναπτυξιακή πορεία του Οργανισμού συνδέεται άμεσα με την αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας ως περιφερειακού κόμβου εμπορίου, logistics και επιχειρηματικής δραστηριότητας. Τόνισε επίσης ότι οι επενδύσεις σε υποδομές, τεχνολογία, ανθρώπινο δυναμικό και βιωσιμότητα αποτελούν τον πυρήνα του σχεδιασμού για την επόμενη ημέρα.
Ισχυρά αποτελέσματα
Το 2025 η ΟΛΘ κατέγραψε ιστορικά υψηλές επιδόσεις στους βασικούς τομείς λειτουργίας της. Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων σημείωσε αύξηση διακίνησης κατά περίπου 9% σε όρους TEU, ενώ τα έσοδά του ενισχύθηκαν κατά 8 εκατ. ευρώ ή 11% σε σχέση με το 2024. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει τη βελτιωμένη εμπορική δυναμική του σταθμού και την ενίσχυση της θέσης του στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στην περιοχή.
Αντίθετα, ο Συμβατικός Λιμένας επηρεάστηκε από τη σταδιακή μετατόπιση της αγοράς προς τις μεταφορές μέσω containers, καταγράφοντας μείωση στη διακίνηση φορτίου κατά 12%. Παρά τη διαφοροποίηση αυτή, η ΟΛΘ συνεχίζει να προσαρμόζει το επιχειρησιακό της μοντέλο, δίνοντας έμφαση στη βελτίωση της αποδοτικότητας και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του συνολικού λιμενικού προϊόντος.
Ιδιαίτερη πρόοδος καταγράφηκε και στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων ψύξης. Η διακίνηση Reefer Containers αυξήθηκε κατά 13,6% σε σύγκριση με το 2024, στοιχείο που ενισχύει τη θέση του λιμένα ως στρατηγικού Reefer Corridor στην ευρύτερη περιοχή. Η ΟΛΘ επενδύει συστηματικά σε συνεργασίες με διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες και σε στοχευμένη παρουσία σε διεθνείς εκθέσεις, με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη αυτής της εξειδικευμένης αγοράς.
Ενίσχυση της συνδεσιμότητας
Σημαντική εξέλιξη στο πεδίο των συνδυασμένων μεταφορών αποτέλεσε η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ της ΟΛΘ Α.Ε., της Hellenic Train και των Βουλγαρικών Σιδηροδρόμων (BDZ). Η συμφωνία στοχεύει στην ενίσχυση της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας της Θεσσαλονίκης, στην ανάπτυξη ανταγωνιστικών υπηρεσιών μεταφοράς φορτίων και στην προώθηση πιο βιώσιμων λύσεων logistics για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στη στρατηγική της εταιρείας για την περαιτέρω ανάδειξη του λιμένα σε βασική πύλη εμπορίου και διαμετακομιστικό κόμβο για τα Βαλκάνια. Σε συνδυασμό με την επέκταση του Προβλήτα 6, το εγχείρημα αναμένεται να ενισχύσει ουσιαστικά τη θέση της Θεσσαλονίκης στον διεθνή χάρτη μεταφορών.
Επενδύσεις σε εξοπλισμό και υποδομές
Το 2025 ολοκληρώθηκαν επίσης σημαντικές επενδύσεις σε εξοπλισμό και υποδομές. Στον Σταθμό Συμβατικού Φορτίου υλοποιήθηκαν επενδύσεις άνω των 1,8 εκατ. ευρώ για νέο μηχανολογικό εξοπλισμό και οχήματα υποστήριξης, ενώ πραγματοποιήθηκαν και έργα αναβάθμισης και συμμόρφωσης των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων συνολικής αξίας 1,2 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, ολοκληρώθηκε η προμήθεια οκτώ νέων Hybrid Straddle Carriers, συνολικής αξίας 10,3 εκατ. ευρώ, τα οποία αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία έως τον Ιούλιο του 2026. Η νέα αυτή επένδυση θα ενισχύσει σημαντικά την επιχειρησιακή δυναμική του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων και θα συμβάλει στη μετάβαση του λιμένα σε πιο σύγχρονες και περιβαλλοντικά αποδοτικές λειτουργίες.
Ανοδική πορεία κατέγραψε και ο τομέας εκμετάλλευσης χώρων και ακινήτων, με τα σχετικά έσοδα να αυξάνονται κατά 4,99%, επιβεβαιώνοντας τη δυνατότητα του Οργανισμού να αξιοποιεί πιο αποδοτικά την ακίνητη περιουσία του.
Βιωσιμότητα και ανθρώπινο δυναμικό
Η αναπτυξιακή στρατηγική της ΟΛΘ συνοδεύτηκε και από πρωτοβουλίες με έμφαση στη βιωσιμότητα και τον άνθρωπο. Τον Μάρτιο του 2025 ολοκληρώθηκε η επιστημονική μελέτη για τη διαχείριση σκόνης από το AirTechLab του ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος», ενώ την ίδια περίοδο ο λιμένας έγινε το πρώτο λιμάνι στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Μεσόγειο που ενσωμάτωσε την Πύλη Ναυτιλιακών Εκπομπών της RightShip στο έργο METAVASEA για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.
Παράλληλα, η αξιοποίηση υλικών εκσκαφής από το έργο Flyover Θεσσαλονίκης για την επέκταση του Προβλήτα 6, με έγκριση του ΥΠΕΝ, παρουσιάστηκε ως παράδειγμα κυκλικής οικονομίας και περιορισμού του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των μεγάλων έργων υποδομής.
Στον τομέα της εκπαίδευσης, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 4.326 ώρες επιμόρφωσης, με έμφαση στην Υγεία και Ασφάλεια, ενώ υπογράφηκε νέα τριετής Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για την περίοδο 2025-2027. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει το πλαίσιο σταθερότητας, συνεργασίας και εμπιστοσύνης ανάμεσα στη διοίκηση και τους εργαζόμενους.
Διεθνής παρουσία και θεσμικό αποτύπωμα
Το 2025 είχε και ιδιαίτερη συμβολική σημασία για τον Οργανισμό, καθώς συμπληρώθηκαν 100 χρόνια λειτουργίας της Ελεύθερης Ζώνης του Λιμένα Θεσσαλονίκης, ενός θεσμού που είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με την εμπορική ιστορία της πόλης και της Βόρειας Ελλάδας.
Την ίδια χρονιά, η Θεσσαλονίκη φιλοξένησε το ESPO Conference 2025, το σημαντικότερο ετήσιο συνέδριο του ευρωπαϊκού λιμενικού κλάδου, με διοργανωτή την ΟΛΘ Α.Ε. Η διοργάνωση ενίσχυσε τη διεθνή προβολή του λιμένα, αλλά και της ίδιας της πόλης, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως λιμενικού και επιχειρηματικού κόμβου ευρωπαϊκής εμβέλειας.
Η εικόνα που προκύπτει από τη Γενική Συνέλευση είναι αυτή ενός οργανισμού που συνδυάζει ισχυρές οικονομικές επιδόσεις με μεγάλο επενδυτικό μετασχηματισμό. Η ΟΛΘ Α.Ε. φαίνεται να εισέρχεται σε μια νέα φάση ανάπτυξης, με επίκεντρο τις υποδομές, τη διασυνδεσιμότητα, τη βιωσιμότητα και την ενίσχυση της θέσης της Θεσσαλονίκης στο ευρύτερο γεωοικονομικό περιβάλλον της περιοχής.
