Superyacht: Το Amadea πουλήθηκε για 187 εκ. δολάρια σε φίλο του Τραμπ

Ένα από τα πιο εμβληματικά superyachts του κόσμου, το Amadea, άλλαξε χέρια έναντι 187 εκατ. δολαρίων, κλείνοντας ένα από τα πιο πολυσυζητημένα κεφάλαια στην ιστορία των κατασχέσεων περιουσιακών στοιχείων Ρώσων ολιγαρχών. Το υπερπολυτελές σκάφος, μήκους 106 μέτρων (348 ποδιών), είχε κατασχεθεί από τις αμερικανικές αρχές το 2022 στο πλαίσιο των κυρώσεων που επιβλήθηκαν μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και, έπειτα από τρία χρόνια δικαστικών μαχών, δημοπρατήθηκε με εντολή του αμερικανικού Υπουργείου Δικαιοσύνης.

Παρότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν ανακοίνωσε ποτέ επίσημα ούτε την τιμή πώλησης ούτε την ταυτότητα του αγοραστή, κυβερνητικά έγγραφα αποκάλυψαν ότι το Amadea αποκτήθηκε έναντι 187 εκατ. δολαρίων από τον Αμπάς Σατζουάνι, 27χρονο επιχειρηματία και γιο του δισεκατομμυριούχου μεγιστάνα ακινήτων Χουσεΐν Σατζουάνι. Η οικογένεια Σατζουάνι ελέγχει τη DAMAC Properties, έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους ακινήτων του Ντουμπάι, ο οποίος διατηρεί μακροχρόνια επιχειρηματική συνεργασία με τον Οργανισμό Trump.

Οι δεσμοί της οικογένειας με τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ είναι γνωστοί εδώ και χρόνια. Ο Χουσεΐν Σατζουάνι εμφανίστηκε μαζί με τον Τραμπ στο Mar-a-Lago για να ανακοινώσει επένδυση ύψους 20 δισ. δολαρίων σε αμερικανικά κέντρα δεδομένων μέσω εταιρείας του ομίλου του. Τότε, ο Αμερικανός πρόεδρος τον είχε χαρακτηρίσει «έναν από τους πιο σεβαστούς επιχειρηματικούς ηγέτες στη Μέση Ανατολή και στον κόσμο», υπενθυμίζει το CNBC.

Ένα superyacht με πολυτάραχη ιστορία

Η ιστορία του Amadea ξεκίνησε το 2022, όταν οι αμερικανικές αρχές κατέσχεσαν το superyacht στα ανοιχτά των Φίτζι, στο πλαίσιο της επιχείρησης Task Force KleptoCapture, που δημιούργησε η κυβέρνηση Τζο Μπάιντεν για τον εντοπισμό και τη δήμευση περιουσιακών στοιχείων Ρώσων ολιγαρχών. Το Υπουργείο Δικαιοσύνης υποστήριξε ότι πραγματικός ιδιοκτήτης του ήταν ο Ρώσος μεγιστάνας των μεταλλείων Σουλεϊμάν Κερίμοφ, ο οποίος τελούσε ήδη υπό αμερικανικές κυρώσεις από το 2018.

Μετά την κατάσχεση, το γιοτ μεταφέρθηκε στο Σαν Ντιέγκο, όπου παρέμεινε αγκυροβολημένο επί σχεδόν τρία χρόνια, όσο εξελισσόταν η δικαστική διαμάχη για την κυριότητά του. Η παραμονή του αποδείχθηκε εξαιρετικά δαπανηρή για το αμερικανικό Δημόσιο, καθώς η συντήρηση του σκάφους, η μισθοδοσία του πληρώματος, τα ασφάλιστρα και τα τέλη ελλιμενισμού κόστιζαν από 600.000 έως 1 εκατ. δολάρια τον μήνα, με το συνολικό κόστος να υπολογίζεται σε περίπου 36 εκατ. δολάρια.

Η δημοπρασία πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2025 υπό την επίβλεψη της Υπηρεσίας Δικαστικών Επιμελητών των ΗΠΑ (U.S. Marshals Service), με επικεφαλής τον Γκαντιασές Σεραλτά, ο οποίος είχε διοριστεί λίγες εβδομάδες νωρίτερα από τον Ντόναλντ Τραμπ. Οι προσφορές κατατέθηκαν σε σφραγισμένους φακέλους και η υπηρεσία δεν αποκάλυψε ποτέ τον νικητή, επικαλούμενη λόγους προστασίας προσωπικών δεδομένων.

Η τιμή πώλησης θεωρήθηκε χαμηλότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις. Όταν κατασχέθηκε, το Υπουργείο Δικαιοσύνης αποτιμούσε το Amadea μεταξύ 300 και 500 εκατ. δολαρίων, ενώ μεταγενέστερη ανεξάρτητη αποτίμηση τοποθετούσε την αξία του στα 230 εκατ. δολάρια.

Λίγο μετά την ολοκλήρωση της πώλησης, τα έγγραφα νηολόγησης έδειξαν ότι το γιοτ πέρασε στην Beyond Holding Group Ltd., εταιρεία με έδρα τις Βρετανικές Παρθένες Νήσους, η οποία χρησιμοποιεί την ίδια διεύθυνση στο Ντουμπάι με τη DAMAC. Η αμερικανική κυβέρνηση δεν έχει ακόμη διευκρινίσει πώς θα αξιοποιηθούν τα έσοδα από την πώληση, αν και η νομοθεσία που ψηφίστηκε το 2024 επιτρέπει τη χρήση κατασχεμένων ρωσικών περιουσιακών στοιχείων για τη στήριξη της Ουκρανίας.

Ένα εντυπωσιακότατο σκάφος

Το Amadea αποτελεί ένα από τα πλέον εντυπωσιακά ιδιωτικά superyacht στον κόσμο. Κατασκευάστηκε το 2017 από τη γερμανική Lürssen και διαθέτει έξι καταστρώματα, δυνατότητα φιλοξενίας 16 επισκεπτών και 36 μελών πληρώματος, πισίνα υπερχείλισης με μπαρ μέσα στο νερό, κινηματογράφο 4D, πολυτελές σπα με χαμάμ, σάουνα και πισίνα χρωματοθεραπείας, καθώς και γυάλινο «χειμερινό κήπο». Ξεχωρίζει επίσης για το εντυπωσιακό γλυπτό πέντε τόνων από ανοξείδωτο ατσάλι σε σχήμα άλμπατρος που κοσμεί την πλώρη του.

Ο νέος ιδιοκτήτης δεν άργησε να βάλει τη δική του σφραγίδα στο σκάφος. Μετέτρεψε το ελικοδρόμιο της πλώρης σε γήπεδο pickleball, ενώ σε συνέντευξή του στο Forbes αποκάλυψε ότι απέρριψε μεταγενέστερη πρόταση αγοράς «για εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια περισσότερα», καθώς θεωρεί το Amadea κάτι περισσότερο από ένα μέσο αναψυχής. «Δεν είναι για διακοπές. Είναι ένα μέρος όπου μπορώ να ζω και να διοικώ τις επιχειρήσεις μου», δήλωσε.

Η πώληση αντικατοπτρίζει και τη γενικότερη άνθηση της αγοράς των megayachts. Με περισσότερους από 3.500 δισεκατομμυριούχους παγκοσμίως και τα κορυφαία ναυπηγεία να έχουν πολυετείς λίστες αναμονής, η ζήτηση για μεταχειρισμένα υπερπολυτελή σκάφη παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή. Σύμφωνα με τη Fraser Yachts, οι πωλήσεις μεταχειρισμένων γιοτ άνω των 30 μέτρων αυξήθηκαν κατά 36% το 2025, φτάνοντας συνολικά τα 6,44 δισ. δολάρια. Το Amadea αποτελεί πλέον ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτής της νέας εποχής στην αγορά της υπερπολυτελούς θαλάσσιας αναψυχής.