‘Εχουν αυξήσει την αγοραστική τους δραστηριότητα για να εξασφαλίσουν την προμήθεια αργού πετρελαίου των ΗΠΑ ως εναλλακτική λύση στο αργό πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής τα διυλιστήρια της Βόρειας Ασίας καθώς το αδιέξοδο μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν συνεχίζεται και το σημείο συμφόρησης παραμένει ουσιαστικά κλειστό.
Τουλάχιστον τέσσερα διυλιστήρια με έδρα την Ασία έχουν αγοράσει ποσότητες αργού πετρελαίου των ΗΠΑ μόνο αυτή την εβδομάδα, δήλωσαν οι traders στο Reuters την Παρασκευή.
Αυτή την εβδομάδα, η κυκλοφορία των δεξαμενόπλοιων και η ναυτιλιακή κυκλοφορία στο σύνολό της στα Στενά του Ορμούζ έχει μειωθεί περαιτέρω, σύμφωνα με παρατηρήσιμες διαμετακομίσεις με ενεργοποιημένη την τοποθέτηση AIS.
Premium 13-14 δολαρίων πάνω από το σημείο αναφοράς του Ντουμπάι για τον Οκτώβριο
Εν μέσω της αδιέξοδης κατάστασης στα Στενά του Ορμούζ, οι ασιατικές εταιρείες διύλισης αναζητούν εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού σε πιο απομακρυσμένες περιοχές, καθώς η στενότητα στις αγορές καυσίμων και τα εξαιρετικά υψηλά περιθώρια διύλισης ενθαρρύνουν τη λειτουργία των διυλιστηρίων, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει επαρκής διαθεσιμότητα αργού πετρελαίου.
Στις συναλλαγές αυτής της εβδομάδας, η GS Caltex της Νότιας Κορέας αγόρασε 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου «Mars» από τη Shell για παράδοση τον Νοέμβριο, με premium 13-14 δολαρίων πάνω από το σημείο αναφοράς του Ντουμπάι για τον Οκτώβριο, σύμφωνα με εμπορικές πηγές του Reuters.
Η Cosmo Energy Holdings, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες διύλισης στην Ιαπωνία, αγόρασε επίσης αργό Mars από την εταιρεία εμπορίας εμπορευμάτων Trafigura. Η Eneos Corp, η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της Ιαπωνίας ως προς τη δυναμικότητα, αγόρασε 2 εκατομμύρια βαρέλια αργού West Texas Intermediate (WTI) από την Trafigura για παράδοση τον Νοέμβριο, με τιμή που υπερβαίνει κατά πάνω από 10 δολάρια το βαρέλι την τιμή του WTI για τον Οκτώβριο.
Η CPC Corp, η κρατική εταιρεία ενέργειας της Ταϊβάν, απέκτησε 2 εκατομμύρια βαρέλια WTI μέσω διαγωνισμού με πριμ περίπου 8 έως 9 δολαρίων ανά βαρέλι σε σχέση με το Dated Brent, σύμφωνα με πηγές του Reuters.
Πιο νότια στην Ασία, ορισμένα κρατικά διυλιστήρια της Ινδίας αναζητούν επίσης προμήθειες αργού πετρελαίου σε spot βάση, καθώς οι μακροπρόθεσμες παραδόσεις περιορίζονται λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης στη Μέση Ανατολή και του βασικού σημείου συμφόρησης για το πετρέλαιο.
Η Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MRPL) και η Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) επιδιώκουν να αγοράσουν συνολικά 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου μέσω διαγωνισμών spot, όπως ανέφερε το Reuters νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, επικαλούμενο έγγραφα του διαγωνισμού στα οποία είχε πρόσβαση.
