Νότια Κορέα: Πρώτο εμπορικό ταξίδι στην Ευρώπη μέσω Αρκτικής – Οι προσδοκίες για νέο ναυτιλιακό κόμβο

Μέσω Αρκτικής σχεδιάζει να πλεύσει ένα νοτιοκορεατικό container, το οποίο θα σαλπάρει από το λιμάνι του Μπουσάν το Σάββατο με προορισμό την Ευρώπη. Πρόκειται μάλιστα για την πρώτη απόπειρα της χώρας να χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη διαδρομή.

Σκοπός του εγχειρήματος είναι να δοκιμαστεί η βιωσιμότητά της θαλάσσιας οδού, ενώ υπάρχει η προσδοκία το νοτιοκορεατικό λιμάνι να μετατραπεί σε παγκόσμιο ναυτιλιακό κόμβο.

Το πλοίο ονομάζεται PanStar Acro θα κατευθυνθεί βόρεια, αγκαλιάζοντας  τη χερσόνησο Καμτσάτκα της ανατολικής Ρωσίας. Έπειτα θα διασχίσει τη Βερίγγειο Θάλασσα και θα ακολουθήσει τη Διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας, σταματώντας στο Φέλιξστοου στη Βρετανία, στο Ρότερνταμ στην Ολλανδία και στο Γκντανσκ της Πολωνίας, πριν επιστρέψει σε ένα ταξίδι που αναμένεται να διαρκέσει 40 έως 45 ημέρες.

Νότια Κορέα: Στο επίκεντρο η Αρκτική

Ο πρόεδρος Lee Jae Myung έχει θέσει την Αρκτική ως προτεραιότητα για τη Νότια Κορέα. Αξιωματούχοι λένε ότι αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον μετασχηματισμό του Μπουσάν και στην καθιέρωση της Αρκτικής ως τακτικής εμπορικής διαδρομής έως το 2030.

Ωστόσο, το έργο μπορεί να φέρει τριβές με τους δυτικούς συμμάχους, που ελπίζουν να κρατήσουν τη Ρωσία απομονωμένη κατά τη διάρκεια του πολέμου της στην Ουκρανία.

Και αυτό διότι η Σεούλ έχει συμβουλευτεί τη Μόσχα για το ταξίδι, εξετάζοντας μεταξύ άλλων το κατά πόσο το πλοίο θα χρειαζόταν βοήθεια για την αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων, όπως ο εγκλωβισμός στον πάγο.

Οι αρχές της Νότιας Κορέας εκτιμούν ότι η διαδρομή της Αρκτικής μπορεί να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού κατά 35%, αναφέρει το Reuters.

Μια νέα θαλάσσια οδός;

Πέρυσι, 88 πλοία πραγματοποίησαν 103 διελεύσεις μέσω της ανωτέρω διαδρομής, από 97 το 2024 και 43 το 2022, κυρίως από χώρες όπως η Ρωσία και η Κίνα, σύμφωνα με το Κέντρο Logistics του Άπω Βορρά της Νορβηγίας.

Με το λιώσιμο των πάγων της Αρκτικής έχει διευκολυνθεί η διέλευση από τον βορρά, ενώ η αυξημένη ναυτιλία επιταχύνει με τη σειρά της την υπερθέρμανση του πλανήτη, λένε οι επιστήμονες.

Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 2.758 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) που διαχειρίζεται η PanStar της Νότιας Κορέας έχει εξασφαλίσει 837 TEU φορτίου, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών αυτοκινήτων, χημικών προϊόντων και περίπου 100 κενών εμπορευματοκιβωτίων στο ταξίδι που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση.

Το PanStar Acro έχει προγραμματιστεί να αποπλεύσει γύρω στις 8 μ.μ. (11:00 GMT) ανάλογα με τη φόρτωση και τις προετοιμασίες, όπως δήλωσε κυβερνητικός αξιωματούχος.