Συμφωνία αδειοδότησης για την παραγωγή αεροσκαφών SJ-100 στην Ινδία έχει προγραμματιστεί να υπογράψει με την Hindustan Aeronautics Limited μέχρι το τέλος του 2026, η ρωσική United Aircraft Corporation (UAC, μέρος της Rostec), σύμφωνα με τον CEO της τελευταίας, Βαντίμ Μπαντέχα.
«Έχουμε έναν συνεργάτη στην Ινδία, την HAL, με την οποία ήδη παράγουμε αεροσκάφη Su-30 και MiG-29. Νομίζω ότι θα υπογράψουμε μια συμφωνία αδειοδότησης μαζί τους μέχρι το τέλος του έτους για το SJ-100 – IF. Είναι πολύ καλά ανεπτυγμένο σχέδιο. Νομίζω ότι θα κλείσουμε τη συμφωνία πολύ σύντομα», δήλωσε ο Μπαντέχα σε δημοσιογράφους στο φόρουμ Innoprom. India την Πέμπτη.
Υποστήριξε επίσης ότι τα SJ-100 – IF θα μπορούσαν να παραχθούν στην Ινδία όχι μόνο κατόπιν αδείας, αλλά και ως κοινοπραξία με ινδικό έλεγχο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μέσα σε δέκα χρόνια, η Ινδία θα χρειαστεί περίπου 100 αεροσκάφη κλάσης SJ-100.
Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η UAC και η HAL υπέγραψαν συμφωνία για την αδειοδοτημένη παραγωγή Superjets στην Ινδία. Η ίδια η παραγωγή θα μπορούσε να ξεκινήσει σε τρία χρόνια και η UAC ελπίζει να παράγει τελικά 20 έως 40 αεροσκάφη ετησίως, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Μπαντέχα.
Η UAC ανακοίνωσε χθες ότι η συμφωνία αδειοδότησης έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό άνω του 80% και στην επερχόμενη έκθεση AeroIndia 2027, η εταιρεία ελπίζει να υπογράψει σύμβαση με τον πρώτο αγοραστή SJ-100 της Ινδίας.
Το αεροπλάνο
Το Yakovlev SJ-100 είναι ένα επιβατικό τζετ που σχεδιάστηκε αρχικά από την πλέον συγχωνευμένη ρωσική εταιρεία αεροσκαφών Sukhoi Civil Aircraft, ένα τμήμα της United Aircraft Corporation.
Με την ανάπτυξη να ξεκινά το 2000, πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 19 Μαΐου 2008 και την πρώτη του εμπορική πτήση στις 21 Απριλίου 2011 με την Armavia.
Το αεροπλάνο συνήθως χωράει 87 έως 98 επιβάτες.
Τα αεροπλάνα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2025 τροφοδοτούνται από δύο στροβιλοκινητήρες PowerJet SaM146 77–79 kN (17.000–18.000 lb /f ) που αναπτύχθηκαν από μια κοινοπραξία μεταξύ της γαλλικής Safran και της ρωσικής NPO Saturn.
Μέχρι τον Μάιο του 2018, 127 αεροσκάφη ήταν σε υπηρεσία και μέχρι τον Σεπτέμβριο ο στόλος είχε καταγράψει 300.000 πτήσεις και 460.000 ώρες. Μέχρι τον Νοέμβριο του 2021 ο στόλος είχε καταγράψει τουλάχιστον 2 εκατομμύρια ώρες.
Έχει καταγράψει πέντε ατυχήματα απώλειας κύτους και 89 θανάτους από τον Ιανουάριο του 2026.
