Τον Klaus Zellmer στη θέση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου διόρισε το διοικητικό συμβούλιο της Volvo Car AB, ο οποίος θα διαδεχθεί τον Håkan Samuelsson, ο οποίος πρόκειται να αποχωρήσει το επόμενο έτος.
Ο Zellmer, ο οποίος μέχρι πρότινος κατείχε τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου στη Skoda Auto AS (θυγατρική της Volkswagen AG), θα αναλάβει καθήκοντα το αργότερο έως την 1η Οκτωβρίου 2027, όπως ανακοίνωσε την Κυριακή η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο Samuelsson, σε συνεργασία με το διοικητικό συμβούλιο, θα διασφαλίσει μια «ομαλή» μετάβαση στον Zellmer, στέλεχος με διεθνή εμπειρία στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και πορεία άνω των 30 ετών στον χώρο.
Το γερμανικό στέλεχος διαθέτει «ισχυρό ιστορικό καθοδήγησης οργανισμών μέσα από διαδικασίες μετασχηματισμού και μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς» αναφέρει στην ανακοίνωση ο πρόεδρος της Volvo Car, Li Shufu. «Η εμπειρία του, τόσο στην κατηγορία των πολυτελών οχημάτων (premium) όσο και σε μάρκες μαζικής παραγωγής, αποτελεί εξαιρετική επιλογή».
Το σχέδιο αναδιοργάνωσης της Volvo
Η Volvo Car, στην οποία πλειοψηφικό μερίδιο κατέχει η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely, παρουσίασε την Πέμπτη ένα εκτεταμένο σχέδιο αναδιοργάνωσης. Αυτό περιλαμβάνει την αναδιάρθρωση του δικτύου παραγωγής της, με επίκεντρο πέντε εργοστάσια αποκλειστικά για τη μάρκα Volvo και δύο που λειτουργούν σε συνεργασία με άλλες εταιρείες.
Η αναδιοργάνωση, η οποία αποσκοπεί στην αντιμετώπιση του ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού, συνοδεύεται από το μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρίσματος νέων προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας, όπως αναφέρει το Bloomberg.
Η Volvo Car σχεδιάζει να παρουσιάσει επτά νέα οχήματα για τις αγορές της Δύσης και έξι για την Κίνα έως το τέλος της δεκαετίας, επιδιώκοντας να διπλασιάσει το μερίδιό της στις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδικών μοντέλων τύπου plug-in, το οποίο σήμερα κυμαίνεται γύρω στο 1,7%.
Ο Samuelsson, 75 ετών,ο οποίος επέστρεψε πέρυσι για δεύτερη θητεία στο τιμόνι μιας εκ των πλέον αναγνωρίσιμων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, καταβάλλει προσπάθειες για την αναζωογόνηση της ανάπτυξης, μετά από μια δύσκολη περίοδο γεμάτη προκλήσεις, όπως οι αμερικανικοί εμπορικοί δασμοί, η παλαίωση της γκάμας των προϊόντων, η χαμηλή αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικότητας και το αυξημένο κόστος των πρώτων υλών.
Υπό την ηγεσία του Σουηδού στελέχους, ο οποίος πρόκειται να αποχωρήσει την ερχόμενη άνοιξη, η Volvo Car αναβαθμίζει τον ρόλο των υβριδικών οχημάτων, καθώς η μετάβαση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα εξελίσσεται με βραδύτερους ρυθμούς από τους αναμενόμενους. Παράλληλα, η εταιρεία υιοθετεί μια πιο περιφερειακή προσέγγιση όσον αφορά τη γκάμα των μοντέλων της και ενισχύει τη συνεργασία με την κινεζική μητρική της εταιρεία.
Ο Samuelsson έχει δηλώσει ότι η Volvo Car εγκαταλείπει την αντίληψη πως παγκόσμια μοντέλα, ουσιαστικά πανομοιότυπα μεταξύ τους, μπορούν να ικανοποιήσουν τους πελάτες σε Ευρώπη, Κίνα και ΗΠΑ, δεδομένου ότι οι απαιτήσεις τους παρουσιάζουν όλο και μεγαλύτερες αποκλίσεις.
