Ένα εξαιρετικά μεγάλο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCC) ναύλωσε η κρατική εταιρεία δεξαμενόπλοιων του Ιράκ για τη μεταφορά 2 εκατομμυρίων βαρελιών πέρα από τα Στενά του Ορμούζ, σηματοδοτώντας μια στρατηγική κίνηση για τη διάθεση πετρελαίου εκτός του Περσικού Κόλπου.
Η Iraqi Oil Tankers Co. (IOTC) φόρτωσε το VLCC και κανόνισε τον απόπλου του μέσω των Στενών «για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες», δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής, Ali Qais Abdul Jabbar, σε βίντεο που αναρτήθηκε στη σελίδα του Υπουργείου Πετρελαίου στο Facebook.
Προηγουμένως, οι ίδιοι οι αγοραστές κανόνιζαν τη ναύλωση υπερδεξαμενόπλοιων για την παραλαβή του ιρακινού αργού από την Μπασρά, κοντά στο μυχό του Περσικού Κόλπου, σύμφωνα με το Bloomberg.
Ιράκ: Ιστορική στροφή στη διάθεση πετρελαίου
Η διέλευση αυτή σηματοδοτεί μια στροφή στον τρόπο με τον οποίο το Ιράκ εμπορεύεται το αργό πετρέλαιό του, με την κρατική εταιρεία δεξαμενόπλοιων να αναλαμβάνει πλέον την ευθύνη για τη μεταφορά του φορτίου πέρα από τα κρίσιμης σημασίας Στενά του Ορμούζ.
Η παράδοση εκτός του Κόλπου θα μπορούσε να βοηθήσει το Ιράκ να προσεγγίσει διυλιστήρια που εμφανίζονται διστακτικά να στείλουν πλοία μέσω του Ορμούζ και να εξασφαλίσει καλύτερες τιμές, «ρίχνοντας» τις εκπτώσεις που απαιτούνταν, προκειμένου να προσελκύσει αγοραστές στους νότιους τερματικούς σταθμούς του.
Οι πετρελαιοπαραγωγοί σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή σπεύδουν να εξασφαλίσουν δεξαμενόπλοια για να ενισχύσουν την ικανότητά τους να αποκαταστήσουν τις ροές αργού πετρελαίου και διυλισμένων καυσίμων μέσω των Στενών, μετά τις διαταραχές που προκάλεσε ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ – Ιράν.
Για παράδειγμα, ο ναυτιλιακός βραχίονας της Abu Dhabi National Oil Co. είναι μεταξύ των εταιρειών που ενισχύουν τη χωρητικότητα του στόλου των δεξαμενόπλοιων τους, όπως αναφέρει το Bloomberg.
Στο «ραντάρ» νέα δεξαμενόπλοια
Το Ιράκ αναζητά επίσης χρηματοδότηση για την αγορά δεξαμενόπλοιων για λογαριασμό της IOTC, δήλωσε το Σάββατο ο Υπουργός Πετρελαίου, Basim Mohammed Khudair, στο κρατικό πρακτορείο ειδήσεων.
Η ιδιοκτησία πλοίων θα υποστήριζε τις εξαγωγές και θα αύξανε τις οικονομικές αποδόσεις, ανέφερε, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει πόσα δεξαμενόπλοια επιθυμεί να αγοράσει η χώρα.
Η προσπάθεια της ιρακινής εταιρείας να αγοράσει δεξαμενόπλοια θα δώσει στη Βαγδάτη μεγαλύτερο έλεγχο επί των παραδόσεων αργού πετρελαίου, καθώς το Ιράκ επιδιώκει να ανταγωνιστεί τους περιφερειακούς παραγωγούς, δήλωσε ο Qais.
Ο ίδιος δεν κατονόμασε το VLCC που χρησιμοποιήθηκε για την πρώτη αποστολή εκτός του Ορμούζ, ούτε τον ιδιοκτήτη του, τον τελικό προορισμό ή τον αγοραστή του αργού πετρελαίου.
Σε αναζήτηση εναλλακτικών
Τον περασμένο μήνα, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου του Ιράκ ανήλθαν κατά μέσο όρο σε περίπου 2,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα κατά την περίοδο έως τις 21 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με το υπουργείο.
Το νούμερο αυτό ήταν αυξημένο σε σχέση με τα περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Αύγουστο, αλλά παρέμεινε κάτω από τις ημερήσιες εξαγωγές ύψους 3,3 έως 3,5 εκατομμυρίων βαρελιών που αποστέλλονταν πριν από τον πόλεμο.
Η Βαγδάτη επιδιώκει επίσης εναλλακτικές διεξόδους εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της βόρειας διαδρομής μέσω της Τουρκίας και ενός προτεινόμενου αγωγού προς το λιμάνι Μπανιγιάς της Συρίας.
