Η Ferrari παρουσίασε ένα νέο πρώτο plug-in υβριδικό αυτοκίνητο την Πέμπτη, καθώς ο πολυτελής κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων που φημίζεται για τους «θορυβώδεις» κινητήρες καύσης, επαναπροσδιορίζει πλέον την γκάμα των προϊόντων του περνώντας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το 296 GTB είναι το τρίτο υβριδικό της Ferrari που μπαίνει σε σειρά παραγωγής, το οποίο δεν περιλαμβάνει οχήματα περιορισμένης έκδοσης. Έπεται μετά από το SF 90 Stradale το 2019 και μια μετατρέψιμη έκδοση, το SF90 Spider, που παρουσιάστηκε πέρυσι.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Μάρκετινγκ και Εμπορίας της Ferrari Ενρίκο Γκαλιέρα δήλωσε ότι το 296 GTB αποτελεί σημείο τομής.
«Εάν το SF 90 είχε σχεδιαστεί για να φτάσει στην κορυφή της απόδοσης, αυτό έχει σχεδιαστεί για την κορυφή της απόλαυσης της οδήγησης», είπε σε μια παρουσίαση στο διαδίκτυο και συνέχισε: «Περιμένουμε ότι αυτό θα μας βοηθήσει επίσης να προσελκύσουμε πελάτες που δεν οδηγούν Ferrari τώρα.»
Το διθέσιο θα κοστίσει 269.000 ευρώ, φθάνοντας τα 302.000 ευρώ για την έκδοση υψηλής απόδοσης «Assetto Fiorano». Θα έχει τελική ταχύτητα πάνω από 330 km ανά ώρα (205 mph).
Η ιταλική εταιρεία που είναι παγκοσμίως γνωστή για το λογότυπό της και τα κόκκινα αγωνιστικά αυτοκίνητα, υποσχέθηκε το πρώτο της πλήρες ηλεκτρικό μοντέλο να κυκλοφορήσει το 2025.
«Είναι μια διαδικασία που ξεκίνησε πριν από μερικά χρόνια», δήλωσε ο Γκαλιέρα. «Εργαζόμαστε για να αντιμετωπίσουμε τους διάφορους κανονισμούς και την απαίτηση για μείωση των εκπομπών.»
Η Ferrari και οι αντίπαλοί της αγωνίζονται για το πώς θα μετατρέψουν τα οχήματά τους σε ηλεκτρικά χωρίς να χάσουν την υψηλή απόδοση που υποστηρίζει τις premium τιμές τους.
Η Porsche, μέρος του ομίλου Volkswagen, προσφέρει ήδη ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα με το μοντέλο Taycan, αλλά η Ferrari βρίσκεται μπροστά από την αντίπαλό της Lamborghini, που ανήκει επίσης στη Volkswagen, της οποίας το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν θα εμφανιστεί μέχρι το δεύτερο μισό αυτής της δεκαετίας.
Για να περάσει στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, η Ferrari επέλεξε τον βετεράνο της τεχνολογίας Μπενεντέτο Βίνια, ως νέο διευθύνοντα σύμβουλο.
Latest News
Δεινόσαυροι σε συλλογές δισεκατομμυριούχων - Η μάχη στις δημοπρασίες
Οι δεινόσαυροι υφαρπάζονται από δισεκατομμυριούχους καθώς οι επιστήμονες δεν έχουν τέτοιους πόρους
Ιράν: Νέα πτώση για το ριαλ έναντι του δολαρίου
Συνεχίζεται η καταβαράθρωση του νομίσματος του Ιράν έναντι του δολαρίου. Το ριάλ έπεσε στα 756.000 ανά δολάριο
Μπροστά στην απαγόρευση του TikTok - Πώς προετοιμάζονται οι αγορές μόδας και ομορφιάς
Το timing της απαγόρευσης έρχεται αν και κατά τη φετινή εορταστική σεζόν, οι πωλήσεις του TikTok Shop έχουν αυξηθεί κατακόρυφα
Σκληρό πόκερ Μελόνι και Stellantis για αύξηση παραγωγής της Fiat στην Ιταλία
Η επαναπροσέγγιση μεταξύ των δύο πλευρών δημιουργεί νέες ελπίδες για την αυτοκινητοβιομηχανία Fiat και τους εργαζόμενους
«Πράσινο φως» για το deal των 16,5 δισ. δολ. στα φάρμακα αδυνατίσματος ανάμεσα σε Novo Holdings και Catalent
Η «προίκα» της συμφωνίας της Novo Holding με την Catalent είναι τρία εργοστάσια σε Ιταλία, Βέλγιο και Ηνωμένες Πολιτείες
Αμερικανικό δικαστήριο απορρίπτει αίτημα της TikTok - Η «κλεψύδρα» τελειώνει στις 19/1
Σύμφωνα με το νόμο το TikTok θα απαγορευτεί εκτός αν η κινεζική ByteDance το εκποιήσει μέχρι τις 19 Ιανουαρίου
Παγκόσμια Τράπεζα και ΔΝΤ εγκαταλείπουν τα φτωχά κράτη - Ακόμα και οι διασώσεις γίνονται... ακριβές
Η Παγκόσμια Τράπεζα έχει μείνει πίσω πλέον από την Κίνα που εμφανίζεται ως ο πιο γενναιόδωρος δανειστής στον αναπτυσσόμενο κόσμο
Τέλος οι προσλήψεις στην Klarna, τον λόγο έχει η... τεχνητή νοημοσύνη
O CEO της Klarna θεωρεί ότι η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να κάνει όλες τις δουλειές που κάνουν οι άνθρωποι στην εταιρεία
Baykar: Συμφωνίες εξαγωγής UAV με 34 χώρες για την τουρκική βιομηχανία
Το 2023, το 90% των εσόδων της Baykar προήλθε από τις ξένες αγορές - Οι εξαγωγές της εταιρείας έφρασαν τα 1,8 δισ. δολάρια
«Μαχαιριά« της Moody’s στον φιλόδοξο Μπαϊρού - Τι εκτιμά η DW
Η μείωση του δημόσιου χρέους αποτελεί «στόχο ζωής» για τον Μπαϊρού, αλλά και ο Moody's μάλλον δεν πιστεύει ότι θα την επιτύχει άμεσα