Boeing – Νέες ζημιές και το τρίτο τρίμηνο για τον αμερικανικό κολοσσό

Μην έχοντας προλάβει καλά-καλά να συνέλθει από το προ τριετίας φιάσκο των 737 Max, τα προβλήματα και στη γραμμή των 787 Dreamliner προκαλούν δικαιολογημένα πονοκέφαλο στην Boeing, που σήμερα ανακοίνωσε ένα ακόμη ζημιογόνο τρίμηνο.

Συγκεκριμένα τα έσοδα του αμερικανικού κολοσσού στον κλάδο της αεροναυπηγικής αυξήθηκαν στα 15,28 δισ. δολάρια, σημειώνοντας αύξηση κατά 8% σε σχέση με πέρυσι, χάρη στην αποκατάσταση των εμπορικών πτήσεων με τη χαλάρωση των περιοριστικών μέτρων λόγω πανδημίας. Όμως, διαμορφώθηκαν χαμηλότερα από τα 16,3 δισ. δολάρια που ανέμεναν οι αναλυτές

Οι ζημιές της ανήλθαν σε 132 εκατ. δολάρια, πάνω από το αναμενόμενο, αν και ήταν αισθητά μειωμένες σε σχέση με τις ιλιγγιώδεις ζημιές των 466 εκατ. πέρυσι. Συγκεκριμένα η ζημιά της ανά μετοχή διαμορφώθηκε στα 60 σεντς, αντί των 20 σεντς ανά μετοχή που περίμεναν οι αναλυτές.

Νέος ανασχετικός παράγοντας για την εταιρεία είναι τα προβλήματα που εντοπίστηκαν στα Dreamliners, ήτοι τη νέα γενιά της δημοφιλούς γραμμής των 787, τα οποία κόστισαν 183 εκατ. δολάρια για το τρίμηνο και συνολικά η δαπάνη θα ξεπεράσει το ένα δισ. δολάρια. Μάλιστα, τα ποιοτικά προβλήματα στην παραγωγή ανάγκασαν την εταιρεία να μειώσει το ρυθμό παραγωγής μόλις στα δύο αεροσκάφη το μήνα, με αποτέλεσμα να μείνει πολύ πίσω στις παραδόσεις των παραγγελιών, μέχρι και τα τέλη της χρονιάς.

Τα πρώτα προβλήματα εντοπίστηκαν πέρυσι, με αποτέλεσμα οι εξονυχιστικοί έλεγχοι και οι διορθωτικές κινήσεις που ακολούθησαν να καθυστερήσουν την παραγωγή και τις παραγγελίες. Ο ρυθμός παραγωγής και παράδοσης αεροσκαφών αποκαταστάθηκε τους πρώτους μήνες του έτους, αλλά υποχώρησε και πάλι από το Μάιο. Το καλοκαίρι η παραγωγή είχε πέσει στα πέντε αεροσκάφη το μήνα και τώρα θα μειωθεί κι άλλο.

Δεν είναι τυχαίο πως η μετοχή της βρίσκεται σταθερά στο «κόκκινο» για τη χρονιά, με πτώση 2% κόντρα στο θετικό κλίμα που επικρατεί στο αμερικανικό χρηματιστήριο. Συγκριτικά τα κέρδη του δείκτη S&P 500 για τη χρονιά βρίσκονται στο 22%.