Προς διακοπή των γραμμών παραγωγής τους στα εργοστάσιά τους στην Ισπανία προσανατολίζονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες Stellantis και Renault, τις επόμενες ημέρες ή και εβδομάδες. Ο λόγος είναι η έλλειψη μικροτσίπ η οποία συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, όπως δήλωσαν δύο εκπρόσωποι των εργατικών συνδικάτων στο Reuters την Παρασκευή.
Η παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών, που προκαλείται από το χάος στις εφοδιαστικές αλυσίδες και την έκρηξη της αγοραστικής ζήτησης μετά την πανδημία, έχει «χτυπήσει» τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας με πολλές εταιρείες να διακόπτουν προσωρινά και ανά τακτά χρονικά διαστήματα την παραγωγή.
Πού θα κλείσουν εργοστάσια
Ειδικότερα, δύο εργοστάσια της Renault στην περιοχή της Καστίλλης και του Λεόν, στην Ισπανία, θα σταματήσουν προσωρινά τη λειτουργία τους, με το πρώτο να κλείνει εντελώς το Σάββατο και το δεύτερο να ακυρώνει βάρδιες για αρκετές ημέρες αυτήν την εβδομάδα και την επόμενη, όπως δήλωσε εκπρόσωπος του συνδικάτου CCOO.
Διαβάστε επίσης: Volvo: «Λουκέτο» σε εργοστάσιο της Κίνας λόγω lockdown
Στο εργοστάσιο της Stellantis στο Βίγκο, στη βορειοδυτική Ισπανία, η εταιρεία ανέστειλε τις βραδινές βάρδιες του Σαββάτου και της Κυριακής.
«Σταμάτησαν την παραγωγή για 15 ημέρες τον Φεβρουάριο. Η έλλειψη προμηθειών θα μπορούσε να σημαίνει περισσότερης διάρκειας διακοπή λειτουργίας ανά πάσα στιγμή», δήλωσε στο Reuters εκπρόσωπος συνδικάτου εργαζομένων στη Stellantis.
Να σημειωθεί πάντως ότι τους τελευταίους μήνες, και οι δύο εταιρείες έχουν σταματήσει την παραγωγή αρκετές φορές στην Ισπανία.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
«Τετελεσμένο γεγονός» η μείωση των επιτοκίων τον Ιούνιο, λέει ο ντε Γκίντος
Ο αντιπρόεδρος της ΕΚΤ εμφανίζεται αισιόδοξος για την πορεία του πληθωρισμού
Στην... «αγκαλιά» της Τέιλορ Σουίφτ ο πρώην CEO της Gucci
H Golden Goose ετοιμάζεται για εισαγωγή στο Μιλάνο
Στο στόχαστρο των ΗΠΑ τράπεζες της Κίνας που υποστηρίζουν τη Ρωσία
Οι προειδοποιήσεις και οι επερχόμενες συναντήσεις Μπλίνκεν στην Κίνα
Επί ποδός οι πολυεθνικές - Η Ευρώπη κλείνει τα «παραθυράκια» στις κυρώσεις κατά της Ρωσίας
Οι πολυεθνικές με έδρα την Ευρώπη δεν θα μπορούν πλέον να προσφέρουν επαγγελματικές υπηρεσίες σε ρωσικές θυγατρικές από τον Ιούνιο
Προαγωγή ή αποχώρηση - Πού στοχεύει η McKinsey για τη χρονιά
Οι συμβουλευτικές εταιρείες εντείνουν τις προσπάθειές τους να διώξουν τα άτομα με χαμηλές επιδόσεις ώστε να επανέλθει η ισορροπία στο εσωτερικό τους
Για «λογοκρισία» κατηγορεί τους Αυστραλούς ο Ίλον Μασκ
Πώς απαντά στην απόφαση του δικαστηρίου
Το Βατερλώ της Nike με τις απευθείας πωλήσεις - Η επιστροφή στις ρίζες της
Tο μοτίβο direct-to-consumer που δεν της «βγήκε» και η ανάγκη να αλλάξει πορεία για να βγει μπροστά από τους ανταγωνιστές της
Πτώση στις τιμές των τροφίμων «βλέπει» η Oxford Economics - Οι κίνδυνοι
Η πτωτική τάση και οι αντίθετοι άνεμοι που θα μπορούσαν να ανατρέψουν το σενάριο
Τέλειωσε το οικονομικό θαύμα της Νότιας Κορέας;
Η ανάπτυξη βαίνει μειούμενη, καθώς η χώρα αγωνίζεται να μεταρρυθμίσει το παραγωγικό μοντέλο της και να μειώσει την εξάρτησή της από τη μεταποίηση
Γιατί νορβηγικές τράπεζες μεταναστεύουν στην Ελβετία
Οι αυξήσεις φόρων ώθησαν τους πλούσιους να φύγουν και τώρα ακολουθούν και οι τράπεζες τους πελάτες τους
![Φυσικό αέριο: Γιατί είναι δύσκολη η απεξάρτηση από τη Ρωσία – Τα εμπόδια [Χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/07/gas-1-1-90x90.jpg)
![Αυτοκινητόδρομος Ε65: Στην κυκλοφορία σήμερα και τα 136 χλμ. Λαμίας – Τρικάλων [χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/1-5-90x90.jpg)
