Θα παραμείνουν σε ικανοποιητικά κερδοφόρα ρότα τα δεξαμενόπλοια παρά την περικοπή της παραγωγής αργού πετρελαίου μέχρι και 1,6 εκατ. βαρέλια την ημέρα όπως αποφασίσθηκε από τον ΟΠΕΚ +. Στην εκτίμηση αυτή καταλήγουν αναλυτές που παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στον κλάδο των δεξαμενοπλοίων.
Η απόφαση για μείωση της παραγωγής από αρχές Μαΐου, ήρθε μετά την πρόσφατη ανακατανομή των εμπορικών θαλάσσιων δρόμων λόγω της πολεμικής σύρραξης στην Ουκρανία με τα τονομίλια για δεξαμενόπλοια να αυξάνονται σημαντικά, λόγω των κυρώσεων κατά του ρωσικού αργού. Έτσι εκτιμάται ότι ο αρνητικός  αντίκτυπος στους ναύλους μεγάλων δεξαμενόπλοιων δεν θα είναι σημαντικός καθώς απολαμβάνουν ένα premium  λόγω της αύξησης των τονομιλίων, αναφέρει ο ναυλομεσιτικός οίκος Allied Shipbroking.
Επιπλέον, με η Κίνα που προμηθεύεται το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της σε πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή, θα αναγκαστεί να αντικαταστήσει τις χαμένες ποσότητες από εναλλακτικούς προμηθευτές, σε πιο μακρινές αποστάσεις, υποστηρίζοντας έτσι μεγαλύτερα ταξίδια και περισσότερα τονομίλια. Ακόμη θα πρέπει να ληφθεί υπόψη σύμφωνα με τον βρετανικό ναυλομεσιτικό οίκο Clarksons ότι o αριθμός των νέων δεξαμενοπλοίων που ναυπηγούνται είναι σχετικά μικρός, εξέλιξη που λειτουργεί υπέρ της στήριξης των ναύλων.

REUTERS/Tim Chong/Files (SINGAPORE – Tags: ENERGY BUSINESS MARITIME TRANSPORT POLITICS)

Κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο

Ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv προσθέτει από την πλευρά του   ότι εκτός από τις κυρώσεις σε ρωσικό πετρέλαιο και προϊόντα που έχουν δημιουργήσει νέες θαλάσσιες εμπορικές ροές και το χαμηλό βιβλίο παραγγελιών που δεν διευκολύνει την ανάπτυξη του διαθέσιμου στόλου δεξαμενόπλοιων, η Κίνα προσθέτει επίσης στους βασικούς παράγοντες που υποστηρίζουν την αγορά των δεξαμενοπλοίων.

Η Arctic Securities εκτίμησε από την πλευρά της ότι τα μακροπρόθεσμα θεμελιώδη στοιχεία για την ναυτιλία των δεξαμενοπλοίων παραμένουν καλά υποστηριζόμενα από  το εξαιρετικά μικρό βιβλίο παραγγελιών νεότευκτων και τη συνεχή αύξηση της ζήτησης  πετρελαίου.

Να σημειωθεί ότι η κατανάλωση πετρελαίου της Κίνας μειώθηκε κατά 0,6% το 2022 στα 14,44 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα κυρίως επειδή τα lockdown σε εθνικό επίπεδο της πολιτικής μηδενικής Covid αποδεκάτισαν τη ζήτηση πετρελαίου. Αλλά καθώς η χώρα βγήκε από την πολιτική του μηδενικού Covid και σταμάτησε τα lockdown από τις αρχές Δεκεμβρίου του 2022, η συνολική ζήτηση πετρελαίου της Κίνας άρχισε να ανακάμπτει. Αναλυτές και έμποροι αναμένουν, σύμφωνα με τον Xclusiv,  ότι η ζήτηση πετρελαίου θα φτάσει τα 15,18 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2023, 5,1% υψηλότερα από ότι το 2022. Ωστόσο δεν θα είναι μόνο οι Κινεζικές εισαγωγές που θα στηρίζουν την αγορά των δεξαμενοπλοίων. Θετικό ρόλο θα παίξουν και οι κινεζικές εξαγωγές προϊόντων πετρελαίου. Η China National Petroleum Corporation αναμένει ότι οι αυξημένες εξαγωγές προϊόντων πετρελαίου που ξεκίνησαν εντός του 2022 θα συνεχίσουν αμετάβλητες το 2023.

Ακολουθήστε τον ot.grστο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στον ot.gr
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ Ναυτιλία: Ο Fredriksen απέκτησε νέες μετοχές της Euronav – «Προσπέρασε» τους Saverys Διώρυγα του Σουέζ: Ατύχημα με σύγκρουση πλοίων στο κανάλι

Latest News

Χρηματιστήριο Αθηνών: Κράτησε τις 1.700 μονάδες η αγορά, έθεσε τις βάσεις για υψηλότερα ΗΠΑ: Αυξάνονται οι πιθανότητες για ύφεση ΓΣΕΒΕΕ: Οι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις δεν χρειάζονται προσωρινά επιδόματα αλλά προσιτές τιμές ενέργειας Wall Street: Προβληματίζει και πάλι ο Τραμπ Υποσαχάρια Αφρική: Το ΔΝΤ προτρέπει σε αύξηση κρατικών εσόδων για να αντέξει στην παγκόσμια αστάθεια Safran: Στα 7,25 δισ. ευρώ τα έσοδα τριμήνου – Απογείωση με 16,7%
Τραμπ: Εκτελεστικό Διάταγμα για Εξόρυξη Βαθέων Υδάτων από τις ΗΠΑ Πέσο Αργεντινής: Ο Μιλέι χλευάζει τους οικονομολόγους – Το πέσο αψηφά τις προβλέψεις για απότομη πτώση Εθνική Τράπεζα Ελβετίας: Όχι στο bitcoin ως συναλλαγματικό απόθεμα Τραμπ: Ποια είναι ερώτηση που κάνει συχνά στον Όρμπαν Πάπας Φραγκίσκος: Ένα δαχτυλίδι που έσπασε μια παράδοση αιώνων Δασμοί Τραμπ: Μπορούν οι αναδυόμενες ασιατικές αγορές να βγουν κερδισμένες;
Διαβάστε περισσότερα
Πρόσφατα Άρθρα Ναυτιλία