Η αναβάθμιση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης αποτελεί βασικό στόχο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του. Προς τον σκοπό αυτό δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην επαγγελματική κατάρτιση των νέων Αξιωματικών του Εμπορικού Ναυτικού και ενισχύει σημαντικά την προαγωγή τους και την ολοκληρωμένη εκπαίδευσή τους.
Με γνώμονα τα ανωτέρω και κατόπιν συντονισμένων προσπαθειών του υπουργείου, εντάχθηκαν δύο δράσεις που αφορούν στην Πρακτική Άσκηση σπουδαστών/τριών Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) επί πλοίου για την εκπλήρωση του Α΄ και Β΄ Θαλάσσιου Εκπαιδευτικού Ταξιδιού (Θ.Ε.Τ.) στο Πρόγραμμα «Ανθρώπινο Δυναμικό & Κοινωνική Συνοχή 2021-2027».
Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού: Αύξηση 11,5% στην εισαγωγή σπουδαστών από τις πανελλαδικές
Συγκεκριμένα, επιτεύχθηκε η εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ ύψους 62.217.760 ευρώ, η οποία προβλέπει την καταβολή μηνιαίου εκπαιδευτικού επιδόματος για την πρακτική άσκηση όλων των σπουδαστών/τριών των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού της χώρας μας.
Η εξέλιξη επιτρέπει την αύξηση των διαθέσιμων θέσεων πρακτικής άσκησης, την έγκαιρη ολοκλήρωση των σπουδών καθώς και τη στήριξη των γυναικών σπουδαστριών, με την παροχή επιπλέον κινήτρων ναυτολόγησης και την ισότιμη μεταχείρισή τους.
Η αξιοποίηση των πόρων του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου οδηγεί στην υλοποίηση του οράματος μιας σύγχρονης και αποτελεσματικής Ναυτικής Εκπαίδευσης. Στο πλαίσιο αυτό το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, των ετών 2024 και 2025 ως «Έτη Ναυτικής Εκπαίδευσης».
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Με έξι κρουαζιερόπλοια η MSC Cruises στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025
Κομβικός ο ρόλος της Ελλάδας στις δραστηριότητες της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο
Κικίλιας: Μειώσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων από την 1η Μαΐου
Η αγορά είναι ελεύθερη, υπάρχει ανταγωνισμός και αναλόγως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τη ρυθμίζουν, είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας
Χωρίς πλοία την Πρωτομαγιά - Τι αποφάσισε η ΠΝΟ
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία την Πρωτομαγιά
Συνεργασία ΕΤΕπ-Υπερταμείου για τα ελληνικά λιμάνια και την Κλιματική Αλλαγή
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Συμβουλευτική Υπηρεσία της ΕΤΕπ θα υποστηρίξει τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων
Την κινεζική ναυτιλιακή κυριαρχία «σημαδεύουν» τα τέλη Τραμπ
Τα τέλη Τραμπ μπορει να οδηγήσουν σε αλλαγές ή σε νέες μορφές ιδιοκτησίας τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να προσαρμοστούν
Ποιοι θα πληγούν περισσότερο από τους δασμούς - Οι χρεώσεις στη ναυτιλία
Χαμένες οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων
Αναπτυξιακό σχέδιο για το λιμάνι του Βόλου - Τι μελετά η κυβέρνηση
Εκσυγχρονισμός με «μοντέλο Αλεξανδρούπολης» μετά την απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός πώλησης του 67% των μετοχών
«Ολική επαναφορά» για τον ΣΕΠ - Αύξηση στη διακίνηση containers μετά από 4 αρνητικά τρίμηνα
Το πρώτο θετικό τρίμηνο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για τον ΣΕΠ μετά από τέσσερα αρνητικά τρίμηνα
Πλήγματα στο παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο
Ο πόλεμος δασμών μεταβάλλει και τις θαλάσσιες διαδρομές και τις υποδομές logistics που έχουν στηθεί αλλά και τις στρατηγικές αποφάσεις ανάπτυξης των στόλων από τους πλοιοκτήτες
Εμπορικός Πόλεμος: Οι ακυρώσεις κινεζικών φορτηγών πλοίων μόλις άρχισαν
Ο αριθμός των ακυρωμένων δρομολογίων φορτηγών πλοίων από την Κίνα αυξάνεται, καθώς οι θαλάσσιοι μεταφορείς προσπαθούν να διαχειριστούν την υποχώρηση των παραγγελιών λόγω του εμπορικού πολέμου και των δασμών
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-90x90.jpg)
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-600x400.jpg)
