Ναυτιλία: Αυξάνονται τα ασφάλιστρα για πλοία που ταξιδεύουν μέσω των Στενών του Ορμούζ

Κατά περισσότερο από 60% έχουν αυξηθεί οι τιμές ασφάλισης από την έναρξη του πολέμου μεταξύ Ισραήλ και Ιράν για τα πλοία που ταξιδεύουν μέσω των Στενών του Ορμούζ , καθώς η σύγκρουση απειλεί τη ναυτιλία σε ένα βασικό σημείο μεταφοράς αργού πετρελαίου.

Από αυτήν την εβδομάδα, το κόστος ασφάλισης κύτους και μηχανημάτων για πλοία που διέρχονται από την στενή πλωτή οδό μεταξύ Ιράν και Ομάν, που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με την Αραβική Θάλασσα, καθώς και την ευρύτερη περιοχή του Κόλπου είχε αυξηθεί από 0,125% της αξίας του πλοίου σε περίπου 0,2%, σύμφωνα με τον μεγαλύτερο ασφαλιστικό μεσίτη στον κόσμο, Marsh McLennan. Αυτό αυξάνει το κόστος κάλυψης για ένα πλοίο αξίας 100 εκατ. δολαρίων από 125.000 δολάρια σε 200.000 δολάρια.

Η ασφάλιση κύτους και μηχανημάτων καλύπτει ζημιές στο ίδιο το πλοίο, σε αντίθεση με το φορτίο ή την αστική ευθύνη.

«Δεν έχουμε δει ακόμη πύραυλο να εκτοξεύεται σε πλοίο στον Αραβικό Κόλπο, οπότε αυτό που αντιπροσωπεύει είναι η αγορά να λέει, κοιτάξτε, υπάρχει σίγουρα ένα αυξημένο επίπεδο ανησυχίας για την ασφάλεια της ναυτιλίας στην περιοχή», δήλωσε στους Financial Times ο Μάρκους Μπέικερ, παγκόσμιος επικεφαλής ασφάλισης θαλάσσιων και φορτίων στην Marsh McLennan. Οι τιμές θα μπορούσαν να αυξηθούν περαιτέρω, πρόσθεσε.

Σειρά κινδύνων για την ναυτιλία στην περιοχή

Τα πλοία που προσπαθούν να περάσουν από τα Στενά αντιμετωπίζουν μια σειρά κινδύνων, από ηλεκτρονικές παρεμβολές έως επιθέσεις από τους υποστηριζόμενους από το Ιράν αντάρτες Χούθι και την απειλή περαιτέρω κλιμάκωσης από το Ισραήλ και το Ιράν, υπογραμμίζουν μεσίτες και ασφαλιστικές εταιρείες.

Τη Δευτέρα σημειώθηκε σύγκρουση μεταξύ δύο πετρελαιοφόρων κοντά στα Στενά του Ορμούζ. Ενώ η αιτία της συντριβής δεν έχει γίνει ακόμα γνωστή, ένα πλοίο είχε μεταδώσει ασυνήθιστα σήματα σχετικά με τη θέση του, εγείροντας ανησυχίες για ηλεκτρονικές παρεμβολές.

Ο Μπέικερ σημείωσε ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες ανησυχούν επίσης ότι οι μαχητές Χούθι θα μπορούσαν να διευρύνουν τις επιθέσεις τους, προκαλώντας ζημιές σε περισσότερα πλοία πέραν των πλοίων με σημαία των ΗΠΑ, του Ηνωμένου Βασιλείου και του Ισραήλ που είναι ο στόχος τους.

Η αγορά «ανησυχεί για κάθε πλοίο» που ταξιδεύει από την περιοχή λόγω των επιθέσεων των Χούθι, τόνισε ο Μπέικερ.

Ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες θα μπορούσαν να σταματήσουν να προσφέρουν κάλυψη λόγω των κινδύνων, πρόσθεσε, αλλά άλλες μπορεί να δουν οποιαδήποτε υποχώρηση ως ευκαιρία. «Ο ίδιος ο πόλεμος, ως ασφαλιστικό προϊόν, τείνει να είναι… είτε τα χάνεις όλα είτε κάνεις περιουσία. Και πολλές περιουσίες έχουν δημιουργηθεί από ασφαλιστές που είναι έτοιμοι να αναλάβουν ρίσκο».

Πολλοί μεσίτες ανέφεραν ότι τα ασφάλιστρα για τα φορτία, συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου, είναι επίσης πιθανό να αυξηθούν λόγω της σύγκρουσης.