Στην τελική ευθεία εισέρχεται το έργο επέκτασης του 6ου προβλήτα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) όπως προκύπτει από την σχετική τοποθέτηση του κ. Ντίνου Μπενρουμπή, αντιπροέδρου του διοικητικού συμβουλίου και διευθύνοντος συμβούλου της METKA στο OT FORUM που πραγματοποιείται και φέτος στο πλαίσιο της 89ης ΔΕΘ. Υπενθυμίζεται ότι η ΜΕΤΚΑ σε συνεργασία με την ΤΕΚΑΛ είναι η κοινοπραξία που έχει αναδειχθεί ως ο ανάδοχος του έργου.
Ξεκίνησαν οι πρόδρομες εργασίες αξίας 3 εκατομμυρίων ευρώ, οι οποίες κοντεύουν να τελειώσουν
Ο κ. Ντίνος Μπενρουμπή είπε ότι από την πλευρά της ΜΕΤΚΑ, σαν αναδόχου, «είμαστε πολύ κοντά στην τελική υπογραφή σε λίγες εβδομάδες». Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά «ο κύριος του έργου κρατάει τα κλειδιά στα χέρια του. Αυτός θα αποφασίσει ακριβώς τι θα γίνει. Εμείς από την πλευρά του αναδόχου θεωρούμε και εκτιμούμε ότι είμαστε πάρα πολύ κοντά στην τελική υπογραφή». Όπως συμπλήρωσε «στις επόμενες λίγες εβδομάδες θα προχωρήσουμε στην τελική υπογραφή».
Τα δυο ορόσημα του 6ου Προβλήμα του ΟΛΘ
Σύμφωνα με τον κ. Μπερνουμπή έχουν υλοποιηθεί δύο πολύ σημαντικά ορόσημα. Το ένα ορόσημο είναι ότι ξεκίνησαν οι πρόδρομες εργασίες αξίας τριών εκατομμυρίων, οι οποίες κοντεύουν να τελειώσουν. Και το δεύτερο είναι ότι «η υποχρέωση που είχαμε, η οποία τονίζω βέβαια, ήταν αφού υπογραφόταν η σύμβαση, αλλά λόγω της πολύ καλής σχέσης με τον κύριο του έργου και επειδή καθυστερούσαν κάποιες αδειοδοτήσεις του ίδιου του λιμανιού, το αλλάξαμε και το κάναμε πριν, το value engineering που απαιτείτο. Δεχτήκαμε να το κάνουμε πριν υπογράψουμε και έτσι φτάσαμε στην τελική σύμβαση και στο τελικό ποσό ήδη, οπότε το ποσό είναι συμφωνημένο πια μετά το engineering».
«Ο χρόνος είναι συμφωνημένος, ο τρόπος εκτέλεσης του έργου είναι συμφωνημένος. Άρα λεπτομέρειες κοιτάμε πια στη σύμβαση για να υπογράψουμε» κατέληξε ο διευθύνων σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ.
Μέσα Σεπτεμβρίου η υπογραφή της σύμβασης
Λίγες ημέρες πριν ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ Γιάννης Τσάρας, είχε αναφέρει στον ΟΤ ότι «τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ολοκληρωθούν οι συζητήσεις που αφορούν ορισμένες λεπτομέρειες της σύμβασης με τον ανάδοχο του έργου, την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ-ΤΕΚΑΛ, και εκτιμάται ότι μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου θα έχει υπογραφεί η σύμβαση. Παράλληλα, προχωρούν οι προπαρασκευαστικές εργασίες, στο πλαίσιο προσύμβασης με τον ανάδοχο, όπως οι βαθυμετρήσεις, οι έλεγχοι και ο καθαρισμός του βυθού, κλπ.»
Επίσης όπως είχε αναφέρει ήταν στο τελικό στάδιο η έκθεση συμβούλου (value engineering) που στοχεύει στη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού του έργου και την προσαρμογή του κόστους στα νέα δεδομένα.
Πάνω από 200 εκατ. ευρώ το έργο
Ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 200 εκατ. ευρώ. Επιπλέον η ΟΛΘ Α.Ε., στο πλαίσιο της επιτάχυνσης του έργου, συμφώνησε με τον ανάδοχο για την αξιοποίηση και δεύτερης μονάδας παραγωγής «caisson» ώστε οι εργασίες να προχωρούν πιο γρήγορα. Με την επέκταση του Προβλήτα 6, το λιμάνι θα μπορεί να εξυπηρετεί πλοία εμπορευματοκιβωτίων κύριων γραμμών, δυναμικότητας έως και 24.000 TEU. Έτσι, θα ενισχυθεί σημαντικά η εμπορική δραστηριότητα του λιμανιού, το οποίο θα καταστεί σημείο αναφοράς για τη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα.
