Σε αναβολή της ανακοίνωσης του νέου στρατηγικού της σχεδίου για το δεύτερο τρίμηνο του επόμενου έτους προχώρησε η Stellantis, ώστε να δώσει στον διευθύνοντα σύμβουλό της, Αντόνιο Φιλόσα, περισσότερο χρόνο για να αντιμετωπίσει τις σημαντικές αβεβαιότητες στις βασικές αγορές της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η απόφαση, την οποία η Stellantis επισήμανε σε τηλεδιάσκεψη αναλυτών την Παρασκευή, υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο Φιλόσα, ο οποίος ανέλαβε τον Ιούνιο, καθώς η γαλλο-ιταλο-αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει αυξανόμενα εμπορικά εμπόδια στις ΗΠΑ και εξελισσόμενες κανονιστικές ρυθμίσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ο CEO της Stellantis, Αντόνιο Φιλόσα προειδοποίησε τον Ιούλιο για πλήγμα 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ από τους δασμούς των ΗΠΑ το 2025.
«Ενώ αρχικά είχαμε υποδείξει το πρώτο τρίμηνο του 2026, τώρα θα ήταν πιο ακριβές να πούμε το πρώτο εξάμηνο του 2026», δήλωσε στους αναλυτές αργά την Παρασκευή ο Εντ Ντίτμαϊρ, επικεφαλής επενδυτικών σχέσεων της Stellantis σε παγκόσμιο επίπεδο, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters.
Η καθυστέρηση θα δώσει στην αυτοκινητοβιομηχανία την ευκαιρία να αντιμετωπίσει καλύτερα «κρίσιμους εξωγενείς παράγοντες» όπως οι αμερικανικοί δασμοί και «η ισχυρή συνεργασία της βιομηχανίας μας με τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής στην Ευρώπη», σύμφωνα με το Reuters.
Ο Φιλόσα προειδοποίησε τον Ιούλιο για πλήγμα 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ από τους δασμούς των ΗΠΑ το 2025. Πέρυσι, περισσότερο από το 40% των 1,2 εκατομμυρίων οχημάτων που πούλησε η εταιρεία στις ΗΠΑ, την κύρια αγορά της, ήταν εισαγωγές, κυρίως από το Μεξικό και τον Καναδά, στις οποίες η Ουάσινγκτον έχει επιβάλει δασμούς 25%.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος, ο οποίος τις τελευταίες εβδομάδες έχει ανασχηματίσει τα ανώτερα διοικητικά κλιμάκια του ομίλου , προάγοντας στενούς συνεργάτες σε βασικές θέσεις, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι δεν βλέπει ακόμη το σενάριο των αμερικανικών δασμών ως τελικό.
Έχει δεσμευτεί με λανσαρίσματα νέων οχημάτων για να μπορέσει η εταιρεία να προσελκύσει νέους πελάτες, καθώς στόχος του είναι να επαναφέρει την αυτοκινητοβιομηχανία σε καλό δρόμο μετά από ένα θλιβερό 2024.
«Αναμένουμε να λάβουμε τελικές αποφάσεις σχετικά με το χρονοδιάγραμμα σχετικά σύντομα και να τις ανακοινώσουμε άμεσα», δήλωσε ο Ντίτμαιρ.
Στην Ευρώπη, o Φιλόσα πρέπει να περιμένει το αποτέλεσμα της αναθεώρησης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή του κανονισμού μηδενικών εκπομπών για την αυτοκινητοβιομηχανία για το 2035, η οποία αναμένεται στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Stellantis: Μεγάλη πτώση της μετοχής την Παρασκευή
Η μετοχή της Stellantis έκλεισε με πτώση 7,3% την Παρασκευή μετά από ένα θετικό πρώτο μισό της συνεδρίασης, κατά το οποίο η εταιρεία δημοσίευσε προκαταρκτικά στοιχεία πωλήσεων για το τρίτο τρίμηνο. Η μετοχή είχε ανακάμψει κατά περίπου 2,8% το μεσημέρι της Δευτέρας.
Οι αναλυτές της Barclays δήλωσαν ότι η πτώση της μετοχής της Παρασκευής ακολούθησε την απόφαση της Stellantis για το στρατηγικό της σχέδιο και υπογράμμισε «μια ακόμη νευρική αντίδραση (από την αγορά) – και πάλι λόγω περιορισμένων νέων ειδήσεων».
Σε σημείωμα τη Δευτέρα, η Barclays ανέφερε ότι υπήρξε «έντονα αυξανόμενο ενδιαφέρον επενδυτών για την Stellantis», επισημαίνοντας πρόσφατα θετικά στοιχεία, όπως το μερίδιο αγοράς των ΗΠΑ τον Σεπτέμβριο και σχόλια σχετικά με τη δυναμική των παραγγελιών.
Ωστόσο, η Barclays εξέφρασε επίσης μια επιφυλακτική στάση.
«Πιστεύουμε ότι εξακολουθεί να φαίνεται πρόωρο να επαναδραστηριοποιηθούμε πλήρως, ενώ τα προσαρμοσμένα λειτουργικά έσοδα και η ορατότητα των ελεύθερων ταμειακών ροών παραμένουν περιορισμένα και η ολοκαίνουργια ομάδα διοίκησης πραγματοποιεί μια σημαντική στρατηγική στροφή», δήλωσε ο μεσίτης.
Η Stellantis αναμένεται να δημοσιεύσει τα στοιχεία για τις πωλήσεις και τα έσοδα του τρίτου τριμήνου στις 30 Οκτωβρίου.
