Την κατάργηση της απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης της ΕΕ το 2035, σχεδιάζει η Ευρωπαική Επιτροπή , αναφέρουν οι Financial Times. Στην περιπτωση αυτη η απόφαση των Βρυξελλών θα επιτρέψει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων να συνεχίσουν να κατασκευάζουν περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ μετά την ημερομηνία που είχε θεσμοθετηθεί (ως έναρξη ισχύος της απαγόρευσης).
Η αρχική απαγόρευση επρόκειτο να υποχρεώσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να μειώσουν την παραγωγή όλων των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στο μηδέν έως το 2035.
Ωστόσο, σύμφωνα με την αναθεώρηση του νόμου που θα προτείνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή την Τρίτη, οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα έχουν το δικαίωμα να εκπέμπουν το 10% των επιπέδων εκπομπών του 2021, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν ορισμένες προϋποθέσεις, όπως η χρήση πράσινου χάλυβα, σύμφωνα με δύο αξιωματούχους που συμμετέχουν στις διαπραγματεύσεις.
Οι προϋποθέσεις εξακολουθούν να συζητούνται από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και οποιαδήποτε αλλαγή θα πρέπει να εγκριθεί από τις κυβερνήσεις της ΕΕ και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από την ΕΕ θεωρήθηκε ως ένα συμβολικό μέρος της νομοθεσίας της Ένωσης για το κλίμα, αλλά έχει δεχτεί πιέσεις από κατασκευαστές αυτοκινήτων και κυβερνήσεις, συμπεριλαμβανομένων της Γερμανίας και της Ιταλίας.
Η Επιτροπή επρόκειτο να αναθεωρήσει τους κανόνες το επόμενο έτος, αλλά προχώρησε στην αναθεώρηση υπό την πίεση της βιομηχανίας.
