κινητήρες εσωτερικής καύσης

Διεθνή | 11.04.2024 | 23:00

Γιατί η Γερμανία ποντάρει και μετά το 2035 στους κινητήρες εσωτερικής καύσης

500 δις ευρώ ετήσιος τζίρος και 775.000 εργαζόμενοι στον εγχώριο κλάδο

Γερμανία: Αναδεικνύεται σε ταραχοποιός της Ευρώπης για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Green | 07.03.2023 | 17:07

Το «nein» στην ηλεκτροκίνηση - Η Γερμανία από καλός μαθήτης, ταραξίας της ΕΕ

Το Βερολίνο αντιτίθεται στη νομοθεσία της ΕΕ για μηδενικές εκπομπές ρύπων προκειμένου να προστατεύσει την αυτοκινητοβιομηχανία της.

Σε γερμανικό σκόπελο προσκρούει η «θανατική ποινή» της ΕΕ για τα αυτοκίνητα

Green | 03.03.2023 | 18:59

Το Βερολίνο φρενάρει την «θανατική ποινή» της ΕΕ για τα αυτοκίνητα

Η προσπάθεια τερματισμού της πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2035 πυροδοτεί νέα διαμάχη

ΕΕ: «Ιστορική» συμφωνία για το τέλος της πώλησης καινούριων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035

Green | 28.10.2022 | 07:21

Τίτλοι τέλους για τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035

Τι περιλαμβάνει η απόφαση

Κομισιόν: Αλλαγές για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής μέχρι το 2035

Κλιματική αλλαγή | 15.07.2021 | 11:28

Το σχέδιο της Ε.Ε. κατά της κλιματικής αλλαγής στο «μικροσκόπιο» - Ποιες αλλαγές φέρνει

Στόχος είναι να σταματήσουν να πωλούνται έως τότε καινούργια αυτοκίνητα με παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά και να μειωθούν δραματικά (55%) έως το 2030 οι ρύποι στα υπάρχοντα νέα οχήματα –γεγονός που δημιουργεί μεγάλες προκλήσεις στις αυτοκινητοβιομηχανίες

Ε.Ε: Πτώση στις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης

Κλιματική αλλαγή | 26.04.2021 | 09:52

Μείωση σε πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης

Το πρώτο τρίμηνο του 2021, τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν το 18,4% των συνολικών πωλήσεων των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ, διπλασιάζοντας σχεδόν το μερίδιο αγοράς τους σε ένα χρόνο