Η επίθεση Τραμπ κατά των καναδικών αεροσκαφών έχει αναστατώσει τους επενδυτές και μια ομάδα ανθρώπων που δεν γίνονται συνήθως στόχοι του προέδρου των ΗΠΑ: τους πλούσιους Αμερικανούς που έχουν ιδιωτικά τζετ.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ επιτέθηκε στην Οτάβα το βράδυ της περασμένης Πέμπτης, ισχυριζόμενος ότι είχε «αρνηθεί» να πιστοποιήσει έναν νέο στόλο αμερικανικών αεροσκαφών Gulfstream και δήλωσε ότι θα «άρει με το παρόν την πιστοποίηση» των καναδικών αεροσκαφών Bombardier Global Express και «όλα τα αεροσκάφη που κατασκευάζονται στον Καναδά».
Δασμοί 50% θα επιβληθούν σε όλα τα αεροσκάφη που πωλούνται στις ΗΠΑ από τον Καναδά, εκτός εάν η κατάσταση «διορθωθεί αμέσως», πρόσθεσε.
Το μήνυμα του Τραμπ προκάλεσε πτώση περίπου 7% στην τιμή της μετοχής της Bombardier την Παρασκευή και δεν έχει ακόμη ανακάμψει στο προηγούμενο επίπεδό της, αναφέρουν οι Financial Times.
Ωστόσο, οι απειλούμενες εισφορές έχουν μπερδέψει τους ανθρώπους στους κύκλους της αεροπορίας, με τους πωλητές και τους ιδιοκτήτες ιδιωτικών τζετ να προσπαθούν να κατανοήσουν τις επιπτώσεις της ανάρτησης του Τραμπ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
«Αν μπορούσαν να απο-πιστοποιήσουν — Θεέ μου! Θα είχε μεγάλο αντίκτυπο στην εταιρική αεροπορία στις ΗΠΑ», δήλωσε στους FT ο Στιβ Βερσάνος, διευθύνων σύμβουλος της έκθεσης ιδιωτικών τζετ στο Λονδίνο The Jet Business.
Ένας Αμερικανός αξιωματούχος διευκρίνισε την Παρασκευή ότι η θέση του Τραμπ θα ίσχυε μόνο για νέα αεροσκάφη και η Ουάσινγκτον «δεν θα έβγαζε απο την πιστοποίηση υπάρχοντα αεροπλάνα σε λειτουργία».
Αναστάτωση στην πολιτική αεροπορία
Ωστόσο, δεν ήταν σαφές ποια αεροπλάνα, πέρα από τα μοντέλα Global Express της Bombardier, θα εμπίπτουν στην απειλή του Τραμπ, ούτε πώς σχεδίαζε να αποπιστοποιήσει το αεροσκάφος. Η ρυθμιστική αρχή αεροπορίας των ΗΠΑ, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, είναι υπεύθυνη για την πιστοποίηση.
Το Bombardier Global Express χρησιμοποιείται συνήθως ως επαγγελματικό τζετ από πλούσιους ιδιώτες και η τιμή λιανικής πώλησης του νεότερου μοντέλου είναι κοντά στα 80 εκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τον ιστότοπο αεροπορίας Bolt Flight, αν και οι πραγματικές τιμές συνήθως ποικίλλουν ανάλογα με τα αιτήματα προσαρμογής των πελατών.
Αλλά ο Πολ Τζέμπελι, δικηγόρος αεροπορίας που εκπροσωπεί αυτό που περιγράφει ως «ένα μεγάλο κλιμάκιο ανθρώπων στην λέσχη του 0,0004%», δήλωσε στους FT ότι ακόμη και η ιδέα ότι η ρυθμιστική αρχή των ΗΠΑ μπορεί να ανακαλέσει το δικαίωμα ενός αεροπλάνου να πετάει ρίχνει τις τιμές των τζετ.
«Αυτό σημαίνει ότι τα ιδιόκτητα αεροσκάφη, αυτή τη στιγμή, αξίζουν πολύ λιγότερο από ό,τι πριν από το tweet ή την ανάρτηση στο Truth Social», είπε.
Σύμφωνα με τους παγκόσμιους κανόνες αεροπορίας, η χώρα όπου σχεδιάζεται ένα αεροσκάφος είναι υπεύθυνη για την έκδοση της κύριας πιστοποίησής του. Οι ρυθμιστικές αρχές σε άλλες χώρες συνήθως ακολουθούν το παράδειγμα της κύριας ρυθμιστικής αρχής, αλλά μπορεί να υπάρξει καθυστέρηση.
Ο Τραμπ δήλωσε ότι ο Καναδάς αρνήθηκε να πιστοποιήσει τα αεροσκάφη Gulfstream 500, 600, 700 και 800. Η Gulfstream έλαβε πιστοποίηση από τις ΗΠΑ για τα G500 και G600 το 2018 και το 2019. Κανένα από τα δύο δεν έχει πιστοποιηθεί στον Καναδά, αλλά και τα δύο έχουν λάβει την έγκριση από τον Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA). Η FAA και η EASA τον περασμένο Απρίλιο πιστοποίησαν το τζετ Gulfstream G800.
Ένταση στις σχέσεις ΗΠΑ – Καναδά
Η επίθεσή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εναντίον της καναδικής ρυθμιστικής αρχής αεροπορίας έγινε στο πλαίσιο μιας ευρύτερης επιδείνωσης των σχέσεων μεταξύ Οτάβα και Ουάσινγκτον. Ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ πριν από δύο εβδομάδες υπαινίχθηκε σε μια ευρέως δημοσιευμένη ομιλία στο Νταβός ότι οι ΗΠΑ διασπούν την παγκόσμια τάξη.
Δεν είναι σαφές εάν ο Τραμπ θα ακολουθήσει την ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και θα λάβει μέτρα που θα μπλοκάρουν νομικά τις πιστοποιήσεις για καναδικά αεροπλάνα.
Αλλά ο Τζεμπέλι είπε ότι η αβεβαιότητα έχει μια ανατριχιαστική επίδραση στις συναλλαγές.
«Δυσκολεύομαι πολύ να φανταστώ ότι αυτό ήταν σκόπιμο ή καλά μελετημένο, αλλά έχει μια πολύ ανατριχιαστική επίδραση επειδή είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε αυτό το επίπεδο υπέρβασης», είπε. «Μιλάμε για το συνταγματικά προστατευόμενα δικαιώματα των ιδιοκτητών ιδιωτικών τζετ. Αλλά έχει πολύ ευρύτερες επιπτώσεις.
Ο Βερσάνο είπε επίσης ότι η αβεβαιότητα «είναι το πρόβλημα για εμάς, για τους ανθρώπους του κλάδου». Πρόσθεσε ότι μια συναλλαγή που μεσολάβησε και αφορούσε την πώληση ενός τζετ Bombardier στις ΗΠΑ είχε ανασταλεί μετά την ανάρτηση του Τραμπ.
Η Bombardier ανακοίνωσε ότι η εταιρεία «έλαβε υπόψη» την ανάρτηση του Τραμπ και βρίσκεται σε επαφή με την καναδική κυβέρνηση. «Τα αεροσκάφη, οι εγκαταστάσεις και οι τεχνικοί μας είναι πλήρως πιστοποιημένα σύμφωνα με τα πρότυπα της FAA και φημισμένα σε όλο τον κόσμο», ανέφερε.
Πρόσθεσε: «Χιλιάδες ιδιωτικά και πολιτικά αεροσκάφη που κατασκευάζονται στον Καναδά και πετούν στις ΗΠΑ κάθε μέρα. Ελπίζουμε ότι το θέμα θα επιλυθεί γρήγορα, ώστε να αποφευχθεί μια σημαντική επίπτωση στην εναέρια κυκλοφορία και στο ιπτάμενο κοινό».
