Οι παγκόσμιες ταξινομήσεις σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώθηκαν κατά 11% τον Φεβρουάριο, λόγω της μεγαλύτερης πτώσης πωλήσεων στην Κίνα από την έναρξη της πανδημίας COVID-19 στις αρχές του 2020, σύμφωνα με στοιχεία της συμβουλευτικής εταιρείας Benchmark Mineral Intelligence (BMI) την Παρασκευή.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 21% τον Φεβρουάριο, διατηρώντας την ανάπτυξη παρά την επιβράδυνση του ρυθμού σε σύγκριση με το μεγαλύτερο μέρος του περασμένου έτους.
Καθώς οι κυβερνήσεις παγκοσμίως πατούν φρένο στις πολιτικές που αποσκοπούν στην ενθάρρυνση των αγορών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η Κίνα έχει σταματήσει τη χρηματοδότηση για την ανταλλαγή αυτοκινήτων, ενώ η φορολογική απαλλαγή για τις αγορές ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα έληξε στα τέλη του περασμένου έτους.
Μείωση 32% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στην Κίνα
Η Κίνα, η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, κατέγραψε τον Φεβρουάριο μείωση 32% σε ετήσια βάση στις ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων, που αποτελεί δείκτη πωλήσεων, σε λιγότερα από 500.000 οχήματα, σύμφωνα με την BMI.
Αυτό συμβαδίζει με την πτώση 34% στις συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων τον μήνα που κατέγραψε ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας .
«Οι καταναλωτές είναι πολύ ευαίσθητοι στις τιμές», δήλωσε ο Charles Lester, υπεύθυνος δεδομένων της BMI.
Παγκοσμίως, οι ταξινομήσεις μειώθηκαν για δεύτερο μήνα τον Φεβρουάριο, σε λίγο πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα που πουλήθηκαν, το χαμηλότερο επίπεδο από τον ίδιο μήνα του 2024.
Η αγορά της Βόρειας Αμερικής συρρικνώθηκε κατά 35%, με τις πωλήσεις να μην ξεπερνούν τα 90.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σημειώνοντας πτώση για πέμπτο συνεχόμενο μήνα μετά το τέλος του προγράμματος φορολογικής πίστωσης για τα ηλεκτρικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες τον περασμένο Σεπτέμβριο και τις προτάσεις της κυβέρνησης του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για περαιτέρω μείωση των προτύπων εκπομπών CO2 .
Οι πολιτικές του Τραμπ και η μείωση της παγκόσμιας ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αναγκάσει ορισμένες από τις αυτοκινητοβιομηχανίες με τη μεγαλύτερη έκθεση στην αγορά των ΗΠΑ να προβούν σε απομειώσεις αξίας άνω των 70 δισεκατομμυρίων δολαρίων .
Η Ευρώπη έχει επίσης κάνει οπισθοδρόμηση από τους στόχους για τις εκπομπές ρύπων. Ωστόσο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην ήπειρο αυξήθηκαν κατά 21% τον Φεβρουάριο, διατηρώντας την ανάπτυξη παρά την επιβράδυνση του ρυθμού σε σύγκριση με το μεγαλύτερο μέρος του περασμένου έτους.
Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στον υπόλοιπο κόσμο αυξήθηκαν κατά 78% σε πάνω από 180.000 αυτοκίνητα, καθώς οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνέχισαν να επεκτείνουν την παρουσία τους στις ασιατικές αγορές και την Αυστραλία, καθώς και στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα αντιμετώπιζαν τον έντονο εγχώριο ανταγωνισμό.
