❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Αυτοκινητοβιομηχανίες: Οι ξένες εταιρείες στην Κίνα αντιμετωπίζουν μια «ολοένα και πιο επισφαλή» θέση
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ολοένα και πιο επισφαλής η θέση των ξένων αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα

Η Κίνα έχει πάρει το παγκόσμιο προβάδισμα στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες της

Κομισιόν για δασμούς: Plan B για τα «made in China» Volkswagen και BMW
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Plan B της ΕΕ για τους δασμούς στα «κινεζικά» EV των Volkswagen - BMW

Η Κομισιόν φέρεται πρόθυμη να ταξινομήσει τις VW και BMW ως «συνεργαζόμενες εταιρείες» για να μειώσει τους δασμούς

Tesla: Πόσο θα ωφεληθεί από μια εκλογή Τραμπ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Πόσο θα ωφεληθεί η Tesla από μια εκλογή Τραμπ

Το αφεντικό της Tesla, Ιλον Μασκ, κρατάει ακόμη κλειστά τα χαρτιά του για το ποιον θα ψηφίσει

Σταϊκούρας: Ο νέος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων αποτελεί μια νευραλγική υποδομή για τον ΟΑΣΘ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ο νέος σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων - Τι είπε ο Σταϊκούρας

Ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι με την ενσωμάτωση των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων ανανεώθηκε το 1/3 του στόλου των οχημάτων του Οργανισμού

Τουρκία: Έκλεισε το μεγάλο deal για το νέο εργοστάσιο EV της κινεζικής BYD
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Eκλεισε το deal 1 δισ. Τουρκίας - κινεζικής BYD - Νέο εργοστάσιο για παραγωγή EV

Πώς η Τουρκία θα μπορεί να εξάγει στην ΕΕ τα κινεζικά EV της BYD, χωρίς δασμούς

Ταχυφορτιστές: Καίριος ο ρόλος τους στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Στόχος της ΕΕ τα 3,5 εκατομμύρια σημεία φόρτισης έως το 2030

Η διαθεσιμότητα σε δημόσιους ταχυφορτιστές κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων γίνονται ολοένα και πιο απαραίτητη στην εποχή μας

Μπαταρίες: Γιατί η ευρωπαϊκή βιομηχανία χάνει τη δυναμική της
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Χάνει τη δυναμική της η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπαταριών EV - Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει

Οι μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τις αντίστοιχες κινεζικές

Ηλεκτροκίνητα οχήματα: Η άνοδος της BYD
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ποια εταιρεία απειλεί την Tesla στις πωλήσεις ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων

Η κινεζική BYD πρόκειται να πάρει το στέμμα της Tesla ως ο Νο. 1 παραγωγός ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία στον κόσμο

Ηλεκτρικά ποδήλατα: Πώς κατέκτησαν την Ευρώπη
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Πώς τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατέκτησαν την Ευρώπη

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν δει μια θεαματική αύξηση των πωλήσεων στις ευρωπαϊκές χώρες, φαινόμενο που δεν έχει σταματημό

BYD: Αποκτά το 20% μεγάλου εμπόρου ΕV στην Ταϊλάνδη
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η BYD αποκτά το 20% μεγάλου εμπόρου ΕV στην Ταϊλάνδη

Η BYD λειτούργησε αυτή την εβδομάδα το πρώτο της εργοστάσιο στη Νοτιοανατολική Ασία, στην Ταϊλάνδη

Tesla: Για πρώτη φορά σε λίστα αγοράς της κινεζικής κυβέρνησης
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Για πρώτη φορά τα Tesla σε λίστα αγοράς της κινεζικής κυβέρνησης

Η Tesla είναι η μόνη ξένη μάρκα ΕV που φιγουράρει στον κατάλογο αγορών που δημοσιεύει η κυβέρνηση της επαρχίας Τσιανγκσού

Hλεκτρικά αυτοκίνητα: Μετά τους δασμούς στα κινεζικά EV, οι αυτοκινητοβιομηχανίες σχεδιάζουν αυξήσεις
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Οι δασμοί της ΕΕ στα κινεζικά EV φέρνουν ανατιμήσεις - Τι σχεδιάζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες

Οι βιομηχανίες που κατασκευάζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα θα μετακυλίσουν μέρος του επιπλέον κόστους στους καταναλωτές;

Ηλεκτρικά οχήματα: Δύσβατος δρόμος για τους κατασκευαστές EV στις ΗΠΑ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Κακοτράχαλος ο δρόμος για τους κατασκευαστές EV στις ΗΠΑ

Η General Motors, η Rivian και η Toyota ανακοίνωσαν αισιόδοξες παραδόσεις σε ηλεκτρικά οχήματα στο β΄τρίμηνο

Tesla: Μειώθηκαν ξανά οι παραδόσεις οχημάτων
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

«Πονοκέφαλος» για την Tesla - Μειώθηκαν ξανά οι παραδόσεις οχημάτων

Μειώνεται η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, αυξάνεται ο ανταγωνισμός από Κίνα

Ηλεκτροκίνηση: Η μάχη των κολοσσών για τις πωλήσεις σε Ευρώπη και ΗΠΑ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ποιοι θέλουν να εκθρονίσουν την Tesla του Μασκ

Σκληρό πόκερ στην ηλεκτροκίνηση - Οι άσοι στο μανίκι των αφεντικών της VW, Oliver Blume, της Rivian, RJ Scaringe και της Tesla, Ilon Musk

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η χορηγία της κινεζικής BYD στο Euro 2024 και την έδρα της VW, άναψε φωτιές
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η χορηγία στο Euro 2024 που άναψε φωτιές – Η κινεζική BYD με ηλεκτρικά ΙΧ στην έδρα της VW

Προσπαθεί να βάλει «γκολ» στην... έδρα της Volkswagen

Βασίλης Οικονόμου: Θέλουμε μέχρι το 2027 να μην κυκλοφορεί ούτε ένα παλιό λεωφορείο στην Αττική
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Βασίλης Οικονόμου: Θέλουμε μέχρι το 2027 να μην κυκλοφορεί ούτε ένα παλιό λεωφορείο στην Αττική

Τι αναφέρει για την επέκταση του προαστιακού προς Ελευσίνα και Μέγαρα

Εμπορικός πόλεμος: Πώς η Κίνα έφτασε να έχει την ισχυρότερη βιομηχανία EV παγκοσμίως
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Πώς η Κίνα έφτασε να έχει την ισχυρότερη βιομηχανία EV παγκοσμίως

Ο άνθρωπος «κλειδί» πίσω από τη μεγάλη στροφή στην ηλεκτροκίνηση

Κινούμαι Ηλεκτρικά 2: Ποιοι δικαιούχοι θα μοιραστούν 3,6 εκατ. ευρώ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Κινούμαι Ηλεκτρικά 2: Ποιοι δικαιούχοι θα μοιραστούν 3,6 εκατ. ευρώ

Αντίστροφη μέτρηση για τη 18η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 1.137 δικαιούχων του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 2

Κίνα: Ετοιμη να διαπραγματευτεί με την ΕΕ για να μην επιβληθούν δασμοί στα EV της
Διεθνή |

Ετοιμη να διαπραγματευτεί με την ΕΕ για να μην επιβληθούν δασμοί στα EV της η Κίνα

Το Πεκίνο δεν θέλει να εμπλακεί σε άλλον έναν πόλεμο δασμών, ενώ ακόμη υφίσταται συνέπειες από τους αμερικανικούς δασμούς στα προϊόντα της

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433